Авто на ходу. Все оригінальне. Кузов в ідеальному стані.
Продам ГАЗ-21 Волга1964 року випуску. Автомобіль у гарному стані, вкладень не потребує. Усе працює справно: світло, повороти, гальма та зчеплення повністю обслужені. Машина на впевненому ходу. У комплекті віддам нову передню балку СРСР (із запасів діда). Кому цікаво телефонуйте на номер **********, із задоволенням відповім на всі запитання. Реальному покупцю хороший торг біля автомобіля. Волга на газу
Газ 21 Волга в стилі rat rod. 1964 рік . Не на ходу(заводили 5 років тому), коробка рідна на 3 передачі .Кузов не гнилий , місцями варений . Стан на фото. Нова реєстрація, тільки зняття з обліку.
Автомобіль відреставрований на 100%, всі вузли та деталі рідні. В технічно справному стані. Повна реставрація 2012 рік. Другий власник. Є фото до реставрації.
Продам машину Волга ГАЗ 21 1963 года выпуска, своя, берегли как раритет, с любовью, в хорошем состоянии, вся информация по телефону, нужно смотреть, будет служить вам и радовать, пишите, если есть вопросы.
Продам ГАЗ-21 «Волга» 1958 (1 серія «Зірка») 2.4 МТ — Рідкісна ретро-класика! ??? ? Основні характеристики • Марка / Модель: ГАЗ-М21В «Волга» (І серія) • Номер кузову: 23160 з перших приблизно 30 тисяч випущених! • Рік випуску: 1958 • Двигун: 2.4 л, бензин (є оригінальний) • Коробка передач: Механічна (3-ступенева) • Привід: Задній • Тип кузова: Седан • Колір: Бежевий • Стан кузова: Збережений під реставрацію, рівні зазори ??? ? Опис автомобіля Продам ексклюзивний раритет — ГАЗ-21 «Волга» 1958 року випуску (Перша серія), легендарна модифікація з хромованою «Зіркою» на решітці радіатора. Автомобіль цього року є справжньою знахідкою для колекціонерів, оскільки поєднує в собі унікальний дизайн ранніх моделей та технічні оновлення кінця випуску серії. Основні переваги та поточний стан: • Автентичність: Повністю збережене оригінальне облицювання передньої частини — бампер з характерними іклами та масивний хромований медальйон зі зіркою. Характерне внутрішнє та зовнішнє оздоблення, ЦСС. • Стан кузова: Машина довгий час зберігалася в сухому гаражі. Кузов має хорошу геометрію, рівні зазори, без критичних пошкоджень. Відмінна база під якісну реставрацію. • Технічна частина: Автомобіль комплектний. • Документи: Повний порядок, після експертизи. Повне переоформлення зі зняттям з обліку, продаж через Дію. • В суму продажу додатково входить: нові крила та двері в заводському ґрунті, пороги, поршнева, вихлопна, хром та багато іншого. Цей автомобіль — чудова інвестиція та ідеальна основа для створення музейного або виставкового екземпляра.
Машина на ходу В НАЛИЧИИ ИМЕЕТСЯ МНОЖЕСТВО ЗАПЧАСТЕЙ!!! ЦЕНА ОТДЕЛЬНО ОГОВАРИВАЕТСЯ Пробег 168000. Машина с завода в одном гараже. Гараж сухой (дощатый пол) Торг Кап ремонт в 2005 Вкладыши 0. 05-0.25 Замена порогов на заводские Поршня 1-й ремонт Крылья 4 заменены на заводские Покраска в 2005 Внутри машина не красилась Задний мост новый ( родной есть в наличии) Полумесяцы на резинках ( втулки есть в наличии) После кап ремонта 2000 км пробега Ездила только на длинные дистанции. По городу почти не ездила. Вайбер, телеграм Могу прислать дополнительные фото,видео
Продам ГАЗ 21, двигун рідний але перероблений під інжектор, коробка трьохступенева, задній міст 3,9. Вписаний гбо. Сидіння з мерседесу, комплект зимової резини на дисках, центральний замок, підвіска перебрана, все змащюється, заду амортизатори каяба, спереду Монро,
Продам автомобіль газ21 випуск 1967 року. Двигун 2,4. Мотор після капітального ремонту. Пригнана в 1991 з Польщі, кузов луджений. Зберігається в гаражі з 2019 року, заїхала в гараж своїм ходом. Документи (техпаспорт) в наявності. Також під час продажу можу додати деякі запчастини (задні стопи, рульова колонка, карбюратор, задній міст, тощо). Є нюанс - незначне пошкодження заднього правого крила. Усі деталі що ще цікавить по телефону: ********** ********** Роман.
ГАЗ 21,1967,з документами. Відновлена на 80%.Кузов не потребує зварювальних та малярних робіт, геометрія збережена. Рідний двигун. Заводиться. Багажник і дно відреставровані.Салон оновлений,в ідеальному стану. Хром оновлений.
Автомобіль до початку реставрації був повністю в робочому стані, мотор працював добре, масла не брав, КПП оригінал перемикається на рулі, піскоструївся повністю, підготовка до покраски виконувалась на сухо, без води.
