- 160 тис. км
- Вінниця
- Електро
- Автомат
машина власла на самій максимальній комплектації яка є в цих моделях( шкіра, тепловий насос це+ 15% ходу на трасі, лед оптика економічна і класно освітлює теж далеко не у всіх моделях є, підігрів керма, всіх сидінь, музика преміальна Bose+вмонтований буфер з заводу, омивач фар, безключовий доступ,камери 360° та 10 подушок безпеки,...)+ є режим b посиленої рекуперації і чадемо модель 2015 року в якій порівняно з першими більше 100 вдосконалень по мотору, програмі і .... можете почитати батарея 10 поділок на початку зими було 11, є фото. тепер щодо вкладень зимою поміняні передні сстойки на недешеві це 300-400 Дол , + всі колодки думаю на ще тис 100000 вистачить( ті в кого не було електрички не зрозуміють), в липні замінено мастило в моторі 60 Дол, тросики з кожухами стоянкового гальма і колодками 200 Дол, 2 шарові 100 Дол.. не Америка не биток сох 78, пробіг 162 але сох і пробіг не скручено не редаговано.. проїхати в місті якщо не топити 120-140, якщо нажимати 110, на трасі при швидкості 100 км проїхати 110-125 залежно від погоди , рельєфу і... тих хто вірить що авторіовськи машини зокрема ліфи проїжджають 150-170 то почитайте вони с завода заточені на 160 км запас з конвеєра якщо машині 11 років то думайте самі, звісно якщо їхати 45 км це для ліфа сама економна швидкість то може і на свому проїду 150-190 но не вистачає терпіння І останнє якщо вам моя машина сподобалась але сумніваєтесь в батареї або пробігу сідаємо з вами в двох ще ставим 30 кг в багажник і проїжаємо 120 по місту або 110 по трасі але це коштує 100 Дол бо кожного катати немає часу і наснаги. якщо треба під'їхати до вашого електрика чи на сто чи на дилер центр не питання, основне в цій машині це батарея в дуже хорошому стані , по косметиці є десь щось невелике.. таких машин мало подвився по Україні, також рекомендую перевіряти хоч по карвертікалу бо всі ліфи майже 100000 пробіг це дивно вам не здається що не може так бути.. хорошим людям торг присутній, але він має бути в міру...
