- 41 тис. км
- Хуст
- Електро
- Автомат
Tesla model y LR, dual motor, 2024/08, довезена з Канади
В наявності свіжо пригнане авто Шевроле бол 2018 р пробіг 82 тис В комплект входить Два комплекта шин зима літо Батарея 64.4 кв Встановлено металевий захист двигуна та коробки Салон чистий без забруднення Брав для себе Літом проїжджає 450 Зимою зараз 350 Більш детально двоніть
Авто в ідеальному стані, робилось повне Т.О на 30к,
Пропаную до уваги Tesla Model Y 2021 року випуску. Ремонт авто , всі запчастани та покраска авто було зроблно якістно. Більше детально по ремонту двоніть, все розповім. Автоплощадкам прошу не торбувати!
Презентуємо MG S6 EV 2026 року в комплектації LUX. Золотистий електромобіль-кросовер поєднує практичність кузова, потужність 245 к.с. і батарею 77 kWh. Редукторна трансмісія робить керування простим. Це перше покоління моделі.
Представляємо MG Cyberster GT 2026 року. Цей стильний електричний кабріолет у кольорі Andes gray з потужним двигуном Dual Motor (510 к.с.) та редуктором забезпечує захоплюючу динаміку та неперевершений комфорт.
Представляємо MG S5 EV 2026 у комплектації LUX. Кросовер на електропалеві має редуктор. Батарея 62 кВт·год та потужність 170 кінських сил. Блакитний колір.
Представляємо MG S6 EV 2026 року в комплектації LUX. Електричний кросовер з батареєю 77 kWh і потужністю 245 к.с. поєднує динаміку та економічність. Редуктор забезпечує плавне та зручне керування. Золотистий колір підкреслює кросоверний кузов.
Представляємо MG 4 2023 року в комплектації LUX. Хетчбек поєднує практичність кузова з електродвигуном EV 64 kWh на 204 к.с. Редуктор робить керування зручнішим. Колір Diamond Red додає сучасного вигляду.
Представляємо MG Cyberster 2025 у комплектації GT. Кабріолет підходить для відкритих поїздок. Електродвигун Dual Motor 77 kWh на 510 к.с. надає динаміки, а редуктор робить керування простішим. Колір Nuclear yellow додає яскравості.
Представляємо Maxus e-Deliver 7 2025 року у комплектації Base. Цей практичний фургон оснащений потужним електричним двигуном на 204 к.с. та зручною автоматичною коробкою передач, що забезпечує ефективність для міських перевезень.
MG Cyberster 2026 року у топовому виконанні GT з двомоторним повним приводом (Dual Motor) та батареєю ємністю 77 кВт·год — це не просто автомобіль, а справжній емоційний вибух та історичний тріумф британської спадщини бренду, переосмислений крізь призму супертехнологій майбутнього. Головна цінність цього унікального електричного родстера полягає в тому, що він пропонує ексклюзивну естетику та динаміку справжнього суперкара за ціну, яка є в рази меншою за класичні європейські аналоги. Завдяки двом електродвигунам, що сумарно видають колосальні 510 к.с. та 725 Нм крутного моменту, Cyberster GT катапультується з місця до першої сотні всього за неймовірні 3.2 секунди, даруючи водієві чистий, рафінований адреналін та безкомпромісну керованість завдяки ідеальному розподілу ваги та налаштуванням шасі від інженерів Формули-1. Обираючи флагманську модифікацію GT, ви отримуєте автомобіль, який гарантовано збирає всі погляди на вулиці та дарує ультимативний рівень задоволення: Вау-ефект та шоу-стоппер: Фантастичні підйомні двері типу «крила метелика» з інтелектуальним електроприводом та датчиками перешкод, класичний м'який складний дах, який опускається всього за 10 секунд на швидкості до 50 км/год, та агресивний силует довгого капота роблять цей родстер головною зіркою будь-якого треку чи міського бульвару. Кокпіт вищого пілотажу: Інтер'єр побудований навколо водія та нагадує кабіну винищувача — вигнутий потрійний панорамний екран приладової панелі та мультимедіа, розкішні спортивні ковші, оздоблені преміальною замшею та шкірою Nappa, та аудіосистема Bose з динаміками, інтегрованими у підголівники, для бездоганного звучання навіть із відкритим дахом. Енергетична незалежність та швидкість: Батарея ємністю 77 кВт·год забезпечує цілком практичний запас ходу до 520 км (за циклом CLTC) або близько 440 км за суворішим європейським стандартом WLTP, що дозволяє впевнено вирушати у дальні подорожі вихідного дня. Сучасна система терморегуляції гарантує високу швидкість зарядки: поповнити батарею від 10% до 80% на DC-станції можна всього за 30-35 хвилин. Безпека та контроль: Попри свій вибуховий характер, Cyberster GT є надзвичайно передбачуваним завдяки інтелектуальному повному приводу, потужним гальмам Brembo з 4-поршневими супортами та повному комплексу активних асистентів
Двигун, тип 1 циліндр, 4-тактний, 2 клапани, верхневальний (OHC) Максимальна швидкість, км / год 60 Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 125 куб.см. Максимальна потужність 8 к.с. / 7500 об.хв. Система запуску двигуна Електричний стартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Привід Ланцюг на задні колеса Ходова частина Розмір задніх коліс 18/9.5-8 Розмір передніх коліс 19/7-8 Гальмівна система Задні гальма Гідравлічні, дисковий на осі коліс із приводом від лівої ручки. Передні гальма Гідравлічні, дискові на кожному колесі із приводом від правої ручки. Розміри та вага Суха маса, кг 118 Довжина, мм 1525 Ширина, мм 930 Висота, мм 950 Об'єм паливного бака, л 3.2 Вантажопідйомність, кг 90
Двигун Акумулятор Батарейний модуль складається з 5-ти тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah Запас ходу на електротязі, км. до 60 км Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) з термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна застосовані алюмінієво-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo) Максимальна швидкість, км / год до 30 Максимальна потужність 2000 Вт Трансмісія Коробка передач Трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим «1» – максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу); Режим "2" - стандартний режим руху в будь-яких дорожніх умовах; Режим «3» - потужнісний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення Ходова частина Підвіска задня 2 амортизатори з пружинами Підвіска передня Не регульована амортизаційна вилка Розмір задніх шин 3.00 / 10 Розмір передніх шин 3.00 / 10 Гальмівна система Задні гальма Барабанний Передні гальма Барабанний Розміри та вага Довжина, мм 1580 Ширина, мм 680 Висота, мм 1100 Споряджена маса, кг 127 Вантажопідйомність, кг 130
Двигун Інтегрований в заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму Потужність, Вт 2500 Тип батареї: Cвинцова, тягова, типу AGM КПП Дворежимний модуль Тип приводу - Прямий привід на заднє колесо. Батарея 72 В 32 А*рік Максимальна швидкість до 70 км/год Пробіг на одній зарядці до 80 км (залежно від умов експлуатації) Час зарядки 6-8 годин Енергоспоживання та напруга зарядного модуля 4 Ампер / 72 Вольта Термін дії гарантії 12 місяців на електричну частину електроскутера.
Батарея Літій-іонний, 48v 20A Запас ходу на електротязі, км. 40 км Максимальна швидкість, км / год до 30 км/год Максимальна потужність 750 Ват Трансмісія Коробка передач 1x Вперед, Нейтрально, 1x Назад Ходова частина Колісна база, мм 870 Підвіска задня Один амортизатор Підвіска передня Два амортизатори Розмір задніх шин 16?8-7 Розмір передніх шин 16?8-7 Гальмівна система Задні гальма Дисковий Передні гальма Дисковий Розміри та вага Вага, кг 83 Довжина, мм 1295 Ширина, мм 790 Висота, мм 825 Висота по сідлу, мм 600 Вантажопідйомність, кг до 100
Максимальна швидкість: 25.0 (км/год) Передачі: 1 швидкість назад, 1 швидкість уперед Максимально допустиме навантаження: 65 (кг) Потужність двигуна 1200.0 (Вт) Місткість акумулятора 12.0 (А/год) Акумуляторна батарея: свинцево-кислотна Запас ходу без підзарядки 240.0 (хв) Час заряджання 2-8 год. (залежно від ступеня розряду) Зарядний пристрій Так Запас ходу без підзарядки 15 - 25 (км) Обмежувач швидкості є (3 режими) Фари є Стоп-сигнал є Термін дії гарантії на АКБ становить 6 місяців та 14 днів на заводський брак
Максимальна швидкість: 25.0 (км/год) Передачі: 1 швидкість назад, 1 швидкість уперед Максимально допустиме навантаження: 65 (кг) Потужність двигуна 1200.0 (Вт) Місткість акумулятора 12.0 (А/год) Акумуляторна батарея: свинцево-кислотна Запас ходу без підзарядки 240.0 (хв) Час заряджання 2-8 год. (залежно від ступеня розряду) Зарядний пристрій Так Запас ходу без підзарядки 15 - 25 (км) Обмежувач швидкості є (3 режими) Фари є Стоп-сигнал є Термін дії гарантії на АКБ становить 6 місяців та 14 днів на заводський брак
