- 23 тис. км
- Хмельницький
- Електро
- Автомат
Батарея — 68 кВт Запас ходу — до 310 км влітку, до 200 км взимку Підтримує швидку зарядку, тож ідеально підходить для постійної роботи по місту, а при необхідності — дозволяє швидко підзарядитись і продовжити рух без обмежень Ідеально підходить для розвозок по місту, кур’єрських доставок, доставок продуктів та інших товарів, інтернет-замовлень, вантажних перевезень, розвозки обладнання, а також розвозки прокатних електросамокатів Щоб зрозуміти економію в повному обсязі, для прикладу візьмемо 200 км на день, 5 робочих днів на тиждень. Такого кілометражу достатньо для міста, щоб авто не зупинялось майже цілий день. Тож витрати дивіться нижче: Період | Нічний тариф | Денний тариф | Дизель В день | 108 грн | 216 грн | 1 700 грн В тиждень | 540 грн | 1 080 грн | 8 500 грн В місяць | 2 160 грн | 4 320 грн | 34 000 грн В рік | 25 920 грн | 51 840 грн | 408 000 грн Як видно з розрахунку, річні витрати на електроенергію цього авто приблизно співрозмірні з витратами на заміну мастил звичайного дизельного буса. Тому їх навіть не варто брати в розрахунок. А що стосується пального, то власник дизельного комерційного буса за три з половиною роки витратить на пальне стільки, скільки коштує наш електричний бус. Тож, якщо ви стоїте перед вибором, який бус брати, і маєте лише близько 50% вартості (?16 000 $), важливо розуміти: за ці гроші це буде не самий свіжий дизель, з відповідними витратами на обслуговування. Логічніше розглянути кредит — адже щомісячний платіж буде близький до витрат на паливо, але гроші підуть не на заправку, а в актив. Окупність цього електробуса становить від 2,5 до 3,5 років — після чого ви починаєте реально заробляти, а не залишати гроші на АЗС На обмін 36000$
