- 86 тис. км
- Вінниця
- Бензин, 2.26 л.
- Ручна / Механіка
Ford Mustang EcoBoost 2017 | Manual | 86k km Продаю свій Мустанг. Це моє перше авто, тому догляд був максимальним: грошей і часу не шкодував взагалі, все робилося для себе, якісно і без «колхозу». Машина пригнана з США з мінімальним пошкодженням Наразі рідний пробіг 86 000 км єкологія на місці Підкапотка суха і чиста як з заводу. ЛКП у чудовому стані, є мінімальні скольчики, які акуратно підфарбовані. Заправка — тільки 100 UPG. Головні фішки авто (вкладено $10 000+): Турбіна: Precision / Turbonetics NX2 Drop-In (топ-рішення, потенціал до 600 сил) [$2730]. Актуатор: Посилений Turbosmart IWG75 для стабільного тиску наддуву. Охолодження: Величезний інтеркулер COBB Front Mount + алюмінієві пайпи в термо-стрічці [$1035]. Впуск: Холодний впуск COBB 7M1100 [$615]. Байпас: Посилений електронний перепускний клапан GFB DV+ [$220]. Запалювання: Спортивні котушки MSD Ignition [$265]. Екологія: Маслоуловлювач Mishimoto (PCV side) [$280]. Випуск: Басовитий кастом-вихлоп, карбонові насадки 120 мм (оригінальний каталізатор на місці в ідеалі) [$150]. Ресурс: Встановлено посилену прокладку ГБЦ (повністю закрите питання заводської болячки EcoBoost). Керування: Короткоходна куліса механіки Steeda [$210] + верхня розпірка під капотом Steeda [$250]. Правильне євро-світло: Задні ліхтарі VLAND з жовтими секційними поворотами за $600. Спереду — кастомні Bi-LED лінзи DriveX 90W + RGB ДХВ (керування кольором з телефона) [$790]. Комфорт та стайлінг: Повна шумо-віброізоляція дверей та карт (музика грає ідеально), оригінальні пороги з підсвіткою Mustang + кастомна RGB підсвітка ніг Двигун обслуговувався кожні 4-5 тис. км (Liqui Moly). Повністю усунено заводську болячку екобустів — встановлено посилену прокладку ГБЦ. Підвіска збита в гарному стані , є папери з вібростенду пару місяців тому Спек-ліст заліза та доопрацювань дуже великий. Повний список із брендами та цінами скину окремо в приватні повідомлення за запитом. Машина повністю готова, надійна і доведена до розуму
