- 111 тис. км
- Запоріжжя
- Гібрид (HEV), 2 л.
- Варіатор
Автомобиль после незначительного ДТП. Вин по традиции оставляю открытым, чтоб видно было оригинальное состояние. Удар был можно стказать ювелирный, так как повреждено было только переднее правое крыло, правая фара и бампер. Брус, радиаторы, жалюзи, оба телевизора, капот не пострадали. Крыло и фара стоят оригинальные. Бампер Тайвань, но по зазорам стал идеально. По сути красилось только два элемента бампер и крыло. Бампер собирал на свой вкус , поэтому поставил решетку спорт сота, а нижние решетки и молдинги поставил черный глянец. В сочетании с рубиновым цветом смотрится очень стильно. Цвет по маркировке RR ruby red он не красный, а рубиновый. На солнце он не реально круто переливается. Безопастность не стреляла, все в оригинале. В машине не курили, салон имеет приятный запах. Салон в отличном состоянии без каких либо дефектов. По комплектации это полная SE, но во втором рестайлинге появилось много допов. Таких как : датчики слепых зон, адаптивный круиз, предупреждение о столкновении, датчик дождя. Помимо этого большой экран головного устройства, парктроники, задняя камера с дорисовкой проекции. Отличная шумка с завода. Авто в езде очень динамичное. Сбитая и в тоже время мягкая подвеска. Средний расход летом 5.5л Так, что ввиду дороговизны топлива авто точно позволит будущему хозяину экономить свои средства. Машина сделана прямыми руками, все зазоры выставлены круче чем у форда с завода. Фордоводы знают о чем я говорю!))) Масла и фильтра заменены. В мотор залито 0w20 Motul Hybrid. В коробке залито оригинальное Motorcraft Mercon LV. Чуть стучал передний правый аморт, поэтому поменял оба. Сделана нормальная химчистка и полная полировка кузова, куплен комплект хороших резиновых ковров. Поставлен новый аккумулятор. Ну и как почти последнее время с машинами из США должен быть ньюанс ))). В Америке красили оба задних крыла. Но тот редкий случай когда покрасили нормально. Шпакла нигде нет, просто вторичный окрас. Пишу по честному как есть.!
