все при особистому спілкуванню по телефону
Автомобіль обслужено.
Не поспішаю продавати, тисячами та півтисячами не торгуюсь, технічні подробиці виклав. Пробіг реальний, сервісна книга 1990 р. досі десь в гаражі лежить. Стан мотора - хоч зараз на Місяць і назад. Заводська масляна форсунка на дно поршня. Обидва бампери нові, встановлені нещодавно. Є певна кількість запчастин - в рахунок торгу або окремо. Рейка. Пічка. Пластик салону. Двері. С/підйомники і т.д. Все працює, кожна кнопка і лампочка. Фаркоп, стекла без тонування. Новой акум. Нижня частина передньої панелі салону зліва від водія встановлена. Генератор і стартер обидва після ГЕНСТАРа - повна реставрація. Радіатор пічки новий. Проводка від салону на ляду перепаяна новими проводами після перелому на згині. Задні фонарі нові. Два нових передніх сидіння віддам з машиною. Немає часу займатися встановленням. Всі 4 нові пильники гранат, нова олива в КПП, нові всі три троси ручного гальма, нові задні колодки та задні гальмівні циліндри. Передні гальмівні диски (майже нові, виробіток дуже малий) і супорти збільшені. Супорти після реставрації, пробіг 8 тис. км.. У двигун заглядали, було що перегріли, голова зроблена, поршні та кільця рідні і в таких допусках ще 500к проїдуть. Оригінальний рідний пробіг. Кузов фарбований весь, товстий шар лаку. Історія з подряпинами та легкими пом'ятинами (не ДТП). На даху не лежало і дерево на дах не падало. Задні пружини трохи жорсткіші за рідні, на дорозі стоїть впевнено і з повним салоном не провалюється в упори на амортах. Вкруг всі 4 Kayaba, встановлювалися нові 20 тис. км. назад. Продаж з переоформленням.
Машина на ходу заводиться з пів обороту сів поихам масла фільтра замінено залитий тосол остальні питання по телефону!
Машина на ходу, їздив в Полтавську, Харківську область зі Львова без проблем. зимова резина 1 сезон, літня резина 1 сезон. Страхування до 11.2025. Повне переоформлення. Продаю у зв'язку з появою іншого авто.
