- 30 тис. км
- Одеса
- Бензин, 1200 см³
- Не вказано
Офіційний мотоцикл у топовій версії! Тільки після Desmoservice в Києві на Desmo Solution. Без падінь і нюансів! Можливий обмін на автомобіль.
Офіційний мотоцикл у топовій версії! Тільки після Desmoservice в Києві на Desmo Solution. Без падінь і нюансів! Можливий обмін на автомобіль.
Байк вкладень не потребує, стан близький до ідеалу, весною цього року зроблено велике ТО, оригінальні свічки запалювання NGK, повітряний фільтр, ремені ГРМ, ланцюг (посилений), а також зірки, масло в двигуні Motul 300V, фільтр оригінальний (в цьому сезоні проїхав 4 000 км). Встановлений захист радіаторів і картера Evotech, також укорочені і регулюємі ричаги переднього тормоза, а також щеплення, крашпед в раму, слайдера в осі колес також Evotech. Тюнінговані гайки заднього колеса і зірки AEM. Тоноване вітрове скло ( оригінальне прозоре також є). Прямоточний колектор під стокову банку, звук яркий (оригінальний каталізатор з приводом також є), при необхідності можна все повернути в сток. Колектора, маятник, підрамник, центральна та бокова стійка фарбовані керамікою (оригінальний колір не подобався). В комплекті з байком є оригінальні бокові кофри. Два ключі (сервісний та викидний). Аргументований торг біля байку.
Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2016 рік випуску, але продана новою у 2018 році з офіційного салону Продаж Терміновий Другий власник Повна сервісна історія, наявна книжка обслуговування Desmo Service виконаний на 30 000 км Обслуговування проводилось на Desmo Solution — все згідно регламенту Ducati Адаптивна електронна підвіска (DSS) Оригінальна версія Pikes Peak – карбонова вітровка, спортивний стиль, полегшені компоненти Мотоцикл у відмінному стані, готовий до сезону Перевірка на будь-якому СТО — тільки реальним покупцям
Продам Ducati multistrada 1200S pikes peak 2012 року. З документами все ок, продаж із переоформленням. На ходу, регулярно ним користуюсь. Куплений в Києві весною 24 року за 9000. З того часу наїздив 8000км, поставив новий акумулятор, замінив зірки і цеп. Далі потрібно робити сервіс клапанів по регламенту. Із нюансів - почав глючити брелок (потрібно піднести до приборки для запуску) і трішина спереду на пластику (видно на фото). Встановлено багато тюнінгу: • Гальма та ротори від 1260 • Оригінальний задній кофр під оригінальний ключ • Ковані колеса Mrchesini • Лапка переключення Ducabike • Хвост Ducati Performance з поворотниками Rizoma • Захист радіаторів Ducati Performance + Evotech • Трохи карбону Ducati Performance • Сідло райдера низьке Ducati Performance (оригінальне теж є) • Фара та морда з 2014 року (LED) • Гарди та протитуманки Ducati Performance (вмикаються рідним пультом) • Два ключі (один активний) Обслуговування у офіціалів та Desmo Solutions: Заміна рідин та акумулятора - грудень 2024 • Desmo 33 000, лютий 2022 • Заміна мастила січень 2024 • Гума літо 2022 (Michelin Road 5 GT) • Колодки передні 2022, задні січень 2024 • Фільтр повітря взимку 2023 • Вилка у вересні 2023 на Suspension World Ukraine (сальники, пильники, мастило) • Задній амортизатор новий у квітні 2023 - Акумулятор новий лютий 2025
S-версія з напівактивною підвіскою Ducati Skyhook, повністю світлодіодною оптикою, підсвітка поворотів в нахилі, оригінальні протитуманки, підігрів гріпс, круїз-контроль, безключовий доступ. Мот пригнаний після ДТП з аукціону США, повністю відновлений з донора. До розуму доводили на офіційному сервісі Дукаті на Почайні в Києві, там же відразу зроблений десмосервіс з заміною ременів, регулюванням клапанів та свічок на пробігу 27 тис., це можете самостійно перевірити по ВІН-коду зателефонувавши до сервісу. По мотоциклу взагалі немає ніяких косяків в технічному плані, є дрібні косяки у вигляді коцків і тп, обслужений від і до, мною куплені та встановлені нові оригінальні бічні кофри, проставка для заниження сидіння при необхідності, захисні дуги та захист радіаторів. Що зроблено особисто мною перед сезоном та під час: нові оригінальні колодки Брембо по кругу, нова цепка з зірками, гуму купував нову в 23-ому році, ContiRoad Attack 4 2022, замінені підшипники переднього колеса, обслужений задній хаб з підшипниками. Минулого сезону зроблений ремонт вилки: замінено 1 стакан вилки на новий оригінал з заміною мастила та сальників-пильників в обох, стакани пофарбовані просто за власним бажанням, замінено каталізатор на новий з розбірки з працюючим клапаном вихлопу і відновлено його роботу, нещодавно замінено датчик рівня палива на новий. По мотоциклу робити не потрібно взагалі нічого, це реально класний топовий мот для того хто не хоче витрачати час та кошти на обслугу, розхідники та якісь допи. Мот на мені, два ключа (один "червоний") плюс ключі до кофрів Задній хагер та рідний тримач для великого номерного знаку також є.
Multistrada! Це класний 150сильний спорттур, із зручною посадкою, чотири режими їзди дадуть можливість використовувати мот на любому дорожньому покритті. У найбагатшій комплектації, ESP, ABS, трекшен контроль, підігрів рук, безключовий доступ, електронна підвіска, лед світло, гальма брембо.... В хорошому стані, усі розхідники замінені, ланцюг з зірками, шини, масло, фільтра, тощо. Власник ps. Літровий стром в порівнянні, неїде, нерулиться, негальмує взагалі.
Технічно та зовнішньо без зауважень, нова задня гума, пройдено повне ТО ( з регулюванням дісмодронів, заміною грм та інше), три оригінальні кофри, захисні дуги, встановлений додатковий екран з CarPlay, два ключа, сумка на бак. S версія з електронною підвіскою, підігрів ручок, круїз, проставки керма, два вітрові скла, Перереєстрація на нового власника. Можливий обмін на круізер.