Ducati Monster 796 2012 року. Розмитнений , транзити. Привезений зі штатів. Пройшов повно ТО Масла , фільтра , цепка , свічки. Пройшов ревізію гальм та зчеплення . Резина перед зад на 4 . Мото має індивідуальний замовлений колір , заводський окрас
На 18-ти тисячах замінено ланцюг, передню та задню зірки, передні тормозні колодки. а також замінені всі рідини. Зберігається у підземному паркінгу. Додатково встановлено крешпеди Evotech Вкладень не потребує Можливий невеликий торг біля мотоциклу
Новий мотоцикл, три місяці тому виїхав з салону Ducati. Ідеальний технічний та візуальний стан. Більш детально по телефону.
Продам класний мотик. Одразу після дезмо, ще на обкатці. Замінений ланцюг та зірки. Замінені патрубки на червоні, чорні в комплекті. Стоїть вприск приїхав з Японії одразу з ним. Я перший власник в Україні. Все осблуговую вчасно та якісно. Хочу стрітфайтера тому продаю
Подам свій мотоцикл, 2 роки відкатав. нова резина, пройшов велике ТО (фото додав). Сів і поїхав, не потребує вкладень. в Україні не падав. Без нарікань, все працює добре
Мот в гарному стані, на початку сезону було замінено ремінь ГРМ, відрегульовано клапана, заміна сальників шківів ГРМ, підшипники на голови, свічки запалювання, тормозна рідина та мастило. Також встановив нове кермо. В кінці літа замінив гуму. Мот дуже крутий, їде бадьоро, звучить ще краще (погляди збирає). Продаю, так як хочу спробувати спорт. З документами все в порядку, лише переоформлення. Продаж не терміновий, торг присутній. За більш детальною інформацією телефонуйте.
В ідеалі, повністю обслугований, абсолютно ніяких вкладень не потребує Є ABS Гарний вихлоп Продаю через відсутність часу. Купив, обслужив і стоїть без діла) В догонку можу віддати шолом
Мотоцикл в дуже хорошому стані , я перший власник дата регістрації 12:06:2024. Дарить емоції, помічники дають стримувати їх якщо немає опиту . Ducati Traction Control (DTC): система контролю тяги. Cornering ABS: антиблокувальна система гальмування з функцією підтримки в поворотах. Ducati Quick Shift (DQS): система швидкого перемикання передач. Full-LED освітлення: сучасні LED-фари для кращої видимості. Ducati Wheelie Control (DWC): система контролю відриву переднього колеса. Launch Control: система, що забезпечує максимальне прискорення з місця. Тип двигуна V2 Об’єм 937 см3 Потужність 111 к.с. при 9250 об/хв Макс. крутний момент 96 Нм при 7250 об/хв
Мотоцикл у чудовому технічному стані, в рідній фарбі, максимально збережено заводський дизайн. Бонусом допи: накладка на пасажирське сидіння, плуг, прямоток. Також три ключі і сервісна книга. Десмодром в нормі! Повністю обслужений та готовий до сезону. Це ще той старий добрий емоційний DUCATI з характером спортбайка та зовнішністю елегантного стріта. Деталі по телефону.
только оригинальные запчасти и оригинальный тюнинг. компрессия по 12 кг в каждом цилиндре, масло абсолютно не расходует Тормозная система доработана Тормозные машинки Brembo (не стоковые) с увеличенными рабочими цилиндрами и выносными пластиковыми расширительными бачками. В круг установлены новые топовые колодки Ferodo серии Platinum (c усиленными свойствами как при динамичном торможении , так и при гражданской езде) Спереди 2 четырех поршневых тормозных механизма Brembo с тормозными дисками 360мм в диаметре Сзади двухпоршневый супорт Brembo с диском 320 мм Тормозная жидкость и жидкость сцепления тоже заменены в этом году (залит качественный Dot4 марки Ferodo) Выжимной механизм сцепления гидравлического типа , тоже марки Brembo, и он тоже не штатный, увеличенный рабочий цилиндр (очень мягкое и плавное сцепление) Подвеска тюнингованая -сзади Амортизатор Sachs с регулировкой высоты, жесткости и с настройкой "Отскока" -спереди взамен стоковой вилки установлена топовая вилка "Marazocci" для данной серии мотоцикла. Имеет все регулировки (высота ,жесткость, скорость отскока) Покрышки Bridgestone Battlax BT-023 обе покупались новыми 2016 года (перед 120х70 зад 170х60) Оптика вся заменена. Передняя фара "ангельский глаз" на топовых диодах (7 линз) максимальной мощности. Переднее и заднее крыло из карбон волокна. Боковые накладки , и задняя накладка на сидение тоже карбон волокно. Весь обвес оригинальный! Пластика на мотоцикле нет, только бак стальной. Выхлопная система модифицирована: стоят прямотоки Reverse Cone Megaphone в паре с фильтром K&N звук у мотоцикла очень приятный как на низах , так и на верхах. Модель имеет откидной бак на петле, что обеспечивает простоту обслуживания без никаких дополнительных разборов. Монстра в таком состоянии и с таким спек-листом доработок в Украине тяжело найти , едет и тормозит безупречно , максималка тоже удивит Расход в штатном режиме от 4 до 5 литров топлива, бак на 16 литров, у мотоцикла порядка 320-340 км хода на одном баке.
Чистий мотоцикл. Рідний пробіг. Після повного обслуговування. Стоїть повний вихлоп Termignoni. Тюнінгований задній стоп. Крашпеди.
В хорошому стані без зауважень
Мотоцикл у дуже хорошому стані! жодних проблем немає! Їде дуже бадьоро , обслуговував своєчасно!
