-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км.
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
- Об'ем двигуна 659 куб.см - Потужність 77,5 к.с. при 9750 об/хв - Крутний момент 63 Нм при 8000 об/хв - Висота сидіння 904 мм - Ємкість паливного баку 12 л. - Вага в спорядженому стані з порожнім бакаом 151 кг.
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 214 к.с. при 13500 об/хв - Макс. крутний момент 120 Нм при 11250 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км
Multistrada V4 Grand Tour - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
Без торгу, або незначний на дорогу Чудовий байк для новачка Чому для новачка, бо сам новачок і цей мото пробачив мені багато помилок завдяки наявності систем: - багаторівневий віллі-контрол - багаторівневий трекшн-контрол - багаторівневий ABS - рижими їзди з можливістю обмеження потужності Модифікація S на підвісці Йолінс та з квікшифтером Заміний бак на абсолютно новий в колір 2к$(В Україні у офф діллера 3.5к$), який був превезений з Італії та нове сидіння 250$. Пластик паяний, бо новий коштує скажених грошей) Задній диск з Panigale V4s ковка ультра лайт (оригінальне колесо також є). Стан до ремонту можете оцінити по сервісам Пробіг 54729 є на фото. Для цього двигуна це тільки початок єксплуатації. Що бажано зробити додатково Testastretta сервіс. ********** Станом на 31.01.2023 року в Україні такий був один, цей другий, що дає вам можливість володіння досить унікальною технікою)
Найжирніша версія R. 160 сил, підвіска Ohlins, топові гальма, повний набір електроніки. Байк в ідеальному стані, оригінальний пробіг 13000, використовувався як мотоцикл вихідного дня. Мотоцикл для поціновувачів, дуже динамічний та маневрений. деталі замінені на карбон, повний вихлоп TERMIGNONI з прошивкою, курки, бачки, слайдера та дзеркала RIZOMA, свіжа гума, на 10000 були замінені ремені. Мотоцикл був куплений в штатах ЦІЛИМ в 2017 і привезений в Україну в 2018, з тих пір в одних руках. Мотоцикл знаходиться в Києві, готовий до перевірки на СТО. На українському обліку, продаж з переоформленням. Пишіть - скину відео.
Продаю свій мотоцикл у відмінному стані, та підготовлений для катання в сезоні, встановлено багато дорогого тюнінгу - Вихлопна система Akrapovic – дає мотоциклу неперевершений звук - Механічна підвіска Ohlins – дуже дорога та якісна, дає мотоциклу найкращу керованість та відчуття на ямах - Встановлено карбон на лючку для бака та над вихлопом - Нові гріпси progrips - Ніжки та місце для другого пасажира, є кришка на сидіння - Зеркала на ніжки Rizoma - Замінені розхідні рідини - Гарна резина, міняв наприкінці минулого сезону Мотоцикл має ідеальну вагу та габарити, завдяки цьому в дорозі він відчувається дуже легким та спритним. Пропоную більше дізнатися, зв’язавшись зі мною, та переглянути вживу. Повне переоформлення
Чудовий мотоцикл в гарному стані Був привезений з Японії Не потребує жодних вкладень Оригінальний пробіг Проведено тиждень назад велике ТО на 1000$ Замінено комплект гуми піреллі росо 3 2022 рік Новий ланцюг DID (200$) Масла фільтра замінено Замінена тормозна рідина,антифриз та гальмівні колодки. Та безліч іншого. Мотоцикл вартий уваги В мотику багато крутих фішок, такі як: -підігрів ручок -безключевий доступ -налаштування трекш -налаштування потужності двигуна -прикурювач Та інше Деталі за телефоном
Зроблено повне ТО Мотоцикл в ідеальному стані, стоїть вихлоп, по мотоциклу дуже багато допрацювання по зовнішньому вигляду 162 к.с. Три режими потужності, що дає змогу використовувати і для новачків
Сайт перевіряю рідко, тому краще дзвоніть) Перший власник в Україні. Привезений в 22му з пробігом в 37тис. В мене не падав, але як видно на фото - попередній власник його десь трохи таки не втримав тому є незначні царапини. Зимою 23 було повне ТО з заміною ГРМ (старі деталі йдуть в комплекті (на фото)) Також помінялась резина на Michelin Road 4 + Руль з того що був на новий TRW (старий також в комплекті (на фото)) Розхідники регулярно кожні 5тис км Також в комплекті йдуть декілька наборів сальників (нові) і заміна зірочок (передні+задні+ланцюг) це все теж на фото Знімна насадка на сидіння (там де пасажир) З кастому тут поміняні зеркала (є ще одні такі як зараз встановлені зовсім нові) руль Вихлоп Termignoni (з заглушками, знімаються) Та інакший хвіст (оригінальний теж йде в комплекті, але мінявся тому що там поворотники сильно стирчать і їх постійно ногою зачіпаєш як сідаєш) Причина продажу - зміна класу) Дзвоніть-пишіть
Ducati 1198 Віддам улюбленця у надійні руки демфер Йолінс банки акрапович титаніум на початку сезону було зроблено десмосервіс замінений ланцюг та зірки підвіска також повністю обслужена на початку сезону мотоцикл до гвинтика розібрався на desmosolution повністю обслужений до гвинтика сліп він прошивка також на місці Мотоцикл технічно у бездоганному стані. Є кілька питань щодо пластику. Подивитися можна у level motohub Хлопці від першої появи в Україні й досі ведуть мот та його обслуговування.
