Майже новий мотоцикл. !!! Пробіг 2800 км. Не scrambler 800 - дуже відрізняється конструктивно. Підвіски регульовані і спереду і позаду, 2 гальмівних диски спереду, гідравлічне зчеплення, режими їзди з можливістю налаштування не тільки потужності і відклику на ручку газу, а ще й ступінь втручання системи стабілізації для кожного. Світлодіодна фара з символічним Х в середині, а не наклейка зверху. Посадка набагато зручніше ніж на BMW NINE-T, і двигун краще збалансований, по стилю більше схожий на TRIUMPH 1200 Scramdler, але простіший і зручніший в обслуговуванні. На Triumph з запчастинами геть біда, а тут багато чого з популярного monster 1100. Можливій обмін на тур-ендуро Ktm 1290 adventure (з 2021 року) Ducati Multistraba v4 BMW R 1250 gs
Cвіжопригнаний мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Special 2018 р. Єдиний в продажі в Україні Мот в чудовому технічному стані. Було замінено гальмівну ручку і пофарбована кришка двигуна з лівої сторони(Це всі пошкодження мота) Проведено ТО - масло ipone 10w40 katana - новий ланцюг Did - фільтр масляний - встановлене вітрове скло - дуги під кофри Характеристики - регульована вилка Marzocchi ?45 хід 150 (мм) - Koyaba моноамортизатор, попереднє завантаження та відскок регулюються, хід 150 (мм) - 10-рівневий трекшн-контроль - система Bosch Cornering ABS - антипробускувальна система - чорні спицьовані колеса - хромовані вихлопні труби - алюмінієві передні та задні крила - 320-мм дискові гальма з супортами Brembo 4.32 - Режими їзди, режими живлення, реле безпеки Ducati (Кутовий ABS + DTC), RbW, - світлодіодне підсвічування, світлодіодний задній ліхтар з дифузійним світлом - РК-дисплеї з індикаторами рівня палива та передачі - відсік для зберігання під сидінням з роз'ємом USB Мот на обліку. Переоформлення на нового власника. Перевірка на будь якому СТО. Торг біля бака) Кофри за додаткову плату.
комплнктація S, на підвісці Ohlins, вихлоп termignoni від версії R, ковані диски marchesini, демпфер Ohlins, гріпси domino, складні курки оригінал ducati. мотоцикл стояв останні 4 роки. технічно в чудовому стані, є питання по косметиці. не вистачає пару накладок, резину бажано замінити. нове щеплення stm wsbk за майже 2к€, нова обгонна муфта к-т 500€, вилка перебрана перед консервацією 300€, новий акум. до нього є спортивні мозги з ручними налаштуваннями. в штатах при дтп постраждало скло і верхній пластик з фарою. при бажанні скину фото і звіт з vininspect.
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
Multistrada V4 Grand Tour - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
Мотоцикл для тих кому сумно на літрових спортах. Єдиний мотоцикл де може поєднатись динаміка яка завертає шубу з можливістю проїхати лежачого на 80кмг і не помітити. Заміна масла перед кожним сезоном=кожні 1200-1700км. Додаткові дзеркала,рідні також на місці. Оновлена сідуха, стара в комплекті. На час війни поставив поцарапаний Termignoni щоб хоч якось притушити вихлоп.Мозок стоїть прошитий на 100к.с.,розхід десь 8-9л/100.Також поставив кришку зчепи сток,щоб тихше тарахтіло, тюнячу теж віддаю з мотоциклом.З замін зазначу що поміняв дохлу вилку в зборі на вилку з мультістради, по відчуттям кайф.Заміна передніх колодок 1.5к км тому. Гума Pirelli,дуже непогано рулиться в дощ.З недоліків-пластик має царапки то тут то там,нічого критичного,все відповідає віку мотоцикла.Загальний стан-заводиться з полутика,жодних критичних проблем нема,сів поїхав хоч через всю країну. Продаж тільки з переоформленням через МРЕО. Мот був куплений з аукціону, відмітка в техпаспорті про інтерпол є, проблем не викликає. Хто не знає що це-гугліть:) Продаж абсолютно не спішний, тому не витрачайте час на заберу за 5.5, торг доволі символічний. Для приємності майбутньому власнику віддам центральний підкат і всякі корисні запчастинки. Якщо пропонуєте обмін-прошу бути реалістом.Обмінна ціна мого мотоцикла росте ідентично обмінній вашого :)
Продам дуже красивий і потужний мот,не для новачків, продаю в звязку з проблемами з двигуном , працює але при нагріванні малий тиск масла .стоїть павер , лямди відшиті . Тюнінг підніжки , крючки , горбате скло , карбон на фото видно , дуже дорогий і крутий вихлоп , тормозні диски без вироботки взагалі , замінене щеплення нове повністю в зборі , стартер новий і обгонна муфта з облегченим колоколом ,цеп дід і зірочки нові, масло мотюль 7100, антефріз мотюль , тормозуха теж мотюль , акб яша 23року за 5т грн, і усе це проїхало 2000 км!!!Я перший власник який їздив на Україні. пластик не фарбований крім заглушки на заднє сідєнія.все що цікавить дзвоніть розповім . любе переоформлення!!!
Байк собран Америка+Европа . 2020 Ducati Streetfighter V4S Активная электронная вилка и демпфер . Диски кованные Marchesini Мотоцикл в отличном состоянии . Обслужен . Доставлены : Полный прошитый выхлоп Akrapovic Ножки Ducabike Carbon накладки на подрамник и carbon заднее крыло . Зеркала Highsider Защита радиаторов и защита топливного бака. Установлен задний фонарь со встроенными поворотниками.
Ducati Streetfighter V4 S — це справжній “спортбайк без обтяжень”, в якому поєднуються шалена потужність Panigale V4, агресивна зовнішність і високотехнологічна начинка. Це не просто naked — це бойовий літак без крила. ? Двигун: У серці Streetfighter — легендарний Desmosedici Stradale V4, 1103 см?, з потужністю 208 к.с. при 13 000 об/хв і крутним моментом 123 Нм. Це один із найпотужніших naked-байків у світі, здатний дати фору навіть супербайкам.
Продам емоцію на колесах — Panigale V4S у топовій комплектації! Мотоцикл свіжо прибув з-за кордону, проходив делікатну адаптацію на базі оригінального моделі 2021 року. Усе зібрано з точністю до міліметра, без зайвих втручань — виключно заводські рішення. Потужність — 158 кВт (215 к.с.) Об’єм — 1103 см/3 Вага — 226 кг Краска — рідна, червона Вилка — Ohlins Гальма — Brembo Stylema Обслуговування проведене, нічого робити не потрібно. Документи чисті, повністю готовий до переоформлення. Для цінителів швидкості та естетики. Не плутати з базовими версіями!
Лімітована версія Ducati Scramler Tribute Pro. Офіційний, ще на гарантії 3 роки. Повна вихлопна система Termignoni з прошивкою в офіційного дилера. купував за 20000 тис дол, плюс різного тюнінгу ще на 10000 тис $. Такий один в Україні.
