10 800 $ • 443 556 грн
- 14 тис. км
- Львів
- Бензин, 850 см³
- Ручна / Механіка
Офіційний Гарантія нещодавно закінчилася Не битий та не фарбований 2 ключі В мотоциклі є DTC (трекшен), ABS, DQS (квікшифтер), DWC (віллі контроль), DPL (лаунч контроль) Двигун V2, об?єм 937 та 110 кінських сил на 170 кг ваги Повністю обслужений на Desmosolution Подивитися можна на Level MotoHub Столичне шоссе 101в
Майже новий мотоцикл. !!! Пробіг 2800 км. Не scrambler 800 - дуже відрізняється конструктивно. Підвіски регульовані і спереду і позаду, 2 гальмівних диски спереду, гідравлічне зчеплення, режими їзди з можливістю налаштування не тільки потужності і відклику на ручку газу, а ще й ступінь втручання системи стабілізації для кожного. Світлодіодна фара з символічним Х в середині, а не наклейка зверху. Посадка набагато зручніше ніж на BMW NINE-T, і двигун краще збалансований, по стилю більше схожий на TRIUMPH 1200 Scramdler, але простіший і зручніший в обслуговуванні. На Triumph з запчастинами геть біда, а тут багато чого з популярного monster 1100. Можливій обмін на тур-ендуро Ktm 1290 adventure (з 2021 року) Ducati Multistraba v4 BMW R 1250 gs
Продам Ducati multistrada 1200 s 2012 року. З документами все ок, продаж із переоформленням. На ходу, регулярно ним користуюсь. Куплений в Києві весною 24 року за 9000. З того часу наїздив 5000км, поставив новий акумулятор, замінив зірки і цеп. Далі потрібно робити сервіс клапанів по регламенту. Із нюансів - почав глючити брелок (потрібно піднести до приборки для запуску) і трішина спереду на пластику (видно на фото). Встановлено багато тюнінгу: • Гальма та ротори від 126 • Оригінальний задній кофр • Ковані колеса Mrchesini • Лапка переключення Ducabike • Хвост Ducati Performance з поворотниками Rizoma • Захист радіаторів Ducati Performance + Evotech • Трохи карбону Ducati Performance • Сідло райдера низьке Ducati Performance (оригінальне теж є) • Фара та морда з 2014 року (LED) • Гарди та протитуманки Ducati Performance • Два ключі (один активний) Обслуговування у офіціалів та Desmo Solutions: Заміна рідин та акумулятора - грудень 2024 • Desmo 33 000, лютий 2022 • Заміна мастила січень 2024 • Гума літо 2022 (Michelin Road 5 GT) • Колодки передні 2022, задні січень 2024 • Фільтр повітря взимку 2023 • Вилка у вересні 2023 на Suspension World Ukraine (сальники, пильники, мастило) • Задній амортизатор новий у квітні 2023 Акумулятор новий лютий 2025
**Ducati Scrambler 800 2017** — це стильний і універсальний мотоцикл, що поєднує класичний ретро-дизайн з сучасними технологіями та продуктивністю. Він орієнтований на тих, хто цінує свободу, маневреність та комфорт під час їзди як по місту, так і поза ним. ### Основні характеристики Ducati Scrambler 800 2017: 1. **Двигун**: - Двигун: 803-кубовий, двоциліндровий L-образний двигун Desmodromic. - Потужність: 75 кінських сил при 8250 об/хв. - Крутний момент: 68 Нм при 5750 об/хв. - Охолодження: повітряно-масляне. - Система впорскування палива та 6-ступенева коробка передач. 2. **Шасі та підвіска**: - Рама: трубчаста сталева решітка. - Передня підвіска: вилка перевернутого типу діаметром 41 мм. - Задня підвіска: моноамортизатор Kayaba з можливістю регулювання. 3. **Гальма**: - Передні: дискове гальмо діаметром 330 мм з 4-поршневим радіальним супортом Brembo. - Задні: диск діаметром 245 мм з 1-поршневим супортом Brembo. - Система ABS Bosch як стандарт. 4. **Дизайн**: - Класичний зовнішній вигляд з сучасними деталями, натхненний моделями мотоциклів 1960-х років. - Великий круглий передній LED-фара з алюмінієвою кришкою та стильним денним ходовим вогнем. - Відкритий алюмінієвий паливний бак ємністю 13,5 літрів із знімними боковими панелями для персоналізації. 5. **Колеса та шини**: - Колеса: 10-спицеві литі алюмінієві диски. - Шини: Pirelli MT 60 RS зі змішаним малюнком, підходять як для міста, так і для легкого бездоріжжя. 6. **Розміри та вага**: - Споряджена маса: приблизно 186 кг. - Висота сидіння: 790 мм, що робить мотоцикл доступним для райдерів різного зросту. - Компактні розміри та низька вага забезпечують легке керування навіть у тісних умовах. 7. - Зручна та розслаблена вертикальна посадка. - Широке кермо для кращого контролю та стабільності на дорозі. - Мотоцикл підходить як для щоденних поїздок по місту, так і для пригод на вихідних.
Продаж з переоформленням. Ducati Scrambler 800 2017 — це стильний і універсальний мотоцикл, що поєднує класичний ретро-дизайн з сучасними технологіями та продуктивністю. Він орієнтований на тих, хто цінує свободу, маневреність та комфорт під час їзди як по місту, так і поза ним. Основні характеристики Ducati Scrambler 800 2017: Двигун: - Двигун: 803-кубовий, двоциліндровий L-образний двигун Desmodromic. - Потужність: 75 кінських сил при 8250 об/хв. - Крутний момент: 68 Нм при 5750 об/хв. - Охолодження: повітряно-масляне. - Система впорскування палива та 6-ступенева коробка передач. 2. Шасі та підвіска. - Рама: трубчаста сталева решітка. - Передня підвіска: вилка перевернутого типу діаметром 41 мм. - Задня підвіска: моноамортизатор Kayaba з можливістю регулювання. 3. **Гальма**: - Передні: дискове гальмо діаметром 330 мм з 4-поршневим радіальним супортом Brembo. - Задні: диск діаметром 245 мм з 1-поршневим супортом Brembo. - Система ABS Bosch як стандарт. 4. **Дизайн**: - Класичний зовнішній вигляд з сучасними деталями, натхненний моделями мотоциклів 1960-х років. - Великий круглий передній LED-фара з алюмінієвою кришкою та стильним денним ходовим вогнем. - Відкритий алюмінієвий паливний бак ємністю 13,5 літрів із знімними боковими панелями для персоналізації. 5. **Колеса та шини**: - Колеса: 10-спицеві литі алюмінієві диски. - Шини: Pirelli MT 60 RS зі змішаним малюнком, підходять як для міста, так і для легкого бездоріжжя. 6. **Розміри та вага**: - Споряджена маса: приблизно 186 кг. - Висота сидіння: 790 мм, що робить мотоцикл доступним для райдерів різного зросту. - Компактні розміри та низька вага забезпечують легке керування навіть у тісних умовах. 7. **Ергономіка та комфорт**: - Зручна та розслаблена вертикальна посадка. - Широке кермо для кращого контролю та стабільності на дорозі. - Мотоцикл підходить як для щоденних поїздок по місту, так і для пригод на вихідних.
Мотоцикл в ідеальному стані. Два власники. Обслуговування на офіційному сервісі на Бандери. Нова гума, новий ланцюг (пробіг 1 тис. км). Зберігання в паркінгу круглий рік весь період експлуатації. Перша реєстрація кінець 2018 року.
Мотоцикл з купою тюнях вихлоп SC ручки Rizoma крашпеди та інше Обслуговувався на офіцалі та на Desmo нова цепь в плівці під потертий алюміній мот в ідеалі продаю так як придбав V4
Мотоцикл для тих кому сумно на літрових спортах. Єдиний мотоцикл де може поєднатись динаміка яка завертає шубу з можливістю проїхати лежачого на 80кмг і не помітити. Заміна масла перед кожним сезоном=кожні 1200-1700км. Додаткові дзеркала,рідні також на місці. Оновлена сідуха, стара в комплекті. На час війни поставив поцарапаний Termignoni щоб хоч якось притушити вихлоп.Мозок стоїть прошитий на 100к.с.,розхід десь 8-9л/100.Також поставив кришку зчепи сток,щоб тихше тарахтіло, тюнячу теж віддаю з мотоциклом.З замін зазначу що поміняв дохлу вилку в зборі на вилку з мультістради, по відчуттям кайф.Заміна передніх колодок 1.5к км тому. Гума Pirelli,дуже непогано рулиться в дощ.З недоліків-пластик має царапки то тут то там,нічого критичного,все відповідає віку мотоцикла.Загальний стан-заводиться з полутика,жодних критичних проблем нема,сів поїхав хоч через всю країну. Продаж тільки з переоформленням через МРЕО. Мот був куплений з аукціону, відмітка в техпаспорті про інтерпол є, проблем не викликає. Хто не знає що це-гугліть:) Продаж абсолютно не спішний, тому не витрачайте час на заберу за 5.5, торг доволі символічний. Для приємності майбутньому власнику віддам центральний підкат і всякі корисні запчастинки. Якщо пропонуєте обмін-прошу бути реалістом.Обмінна ціна мого мотоцикла росте ідентично обмінній вашого :)
Повністю обслужений мотоцикл
Стан - ідеал. Перший власник. Мот не падав. Додатково встановлено різного на 1500 євро - обтікач, крашпеди, на них додаткове світло, захаст радіатора, захист двигуна, захист керма - все Puig. Вихлоп Mivv, рідний віддаю. Окремо є накладка "егоїст" замість пасажирського сидіння. Повний сервіс на цей сезон вже зроблено.
Продам мотоцикл, в ідеальному стані. Придбаний у оф. дилера Ducati на Петрівці (Київ). Перший власник. Обслуговувався виключно у офіційного дилера Ducati. Експлуатувався бережно, по місту, без дальніх пробігів, оскільки третій мотоцикл в родині. Повністю обслугований, в травні, замінили всі патрубки, ущільнювачі і т.п. документи в наявності. Нова резина. Продається разом з шоломом Ducati, фірмовою сумкою, карбоновою сигналізацією на колесо та оригінальним дощовиком + зимова зарядна станція. Зберігався лише у теплому опалюваному гаражі. Продаж тільки через сервісний центр ( МРЕВ), повне переоформлення на нового власника.
