Офіційний! На гарантії. Куплений новим у травні 2025 року. Зроблено перше ТО (обкатка). Повністю в захисній плівці. У стані нового.
Hypermotard 950 SP 2023, 22 за техпаспортом. Встановлено крашпеди колісні і рами, подвійний вихлоп SC-Project, весь мотоцикл обклеєний в захисну плівку (поліуретан), оригінальний захист Evotech для радіаторів, масляного фільтру. Задній стоп - тюн, с жовтими поворотниками. В передній фарі замінено ліхтар на LED. Накладка на підніжку, щоб він стояв більш рівно. Захист виходу з помпи охолоджуючої рідини.
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 214 к.с. при 13500 об/хв - Макс. крутний момент 120 Нм при 11250 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км
- Колір Black Lava - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Колір Burning Red - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км - Хід підвіски 200 мм - Об'єм паливного баку 30 л.
Підвіска Öhlins: Високоякісна підвіска забезпечує плавність ходу, ідеальну для подорожей будь-якої складності. Розширений набір електроніки: Quick Shifter, трекшн-контроль і можливість налаштування підвіски дозволяють адаптувати мотоцикл до стилю водіння. Спортивні оновлення: Полегшені елементи конструкції та стильні спортивні акценти роблять цю модель привабливою для любителів швидкості. Потужність 115 к.с. Крутний момент 92 Нм Суха вага 202 кг
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км.
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1103 см3 - Потужність 216 к.с. при 13500 об/хв - Макс. крутний момент 120.9 Нм при 11 250 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15 000 км
-Тип двигуна L2 - Об’єм 937 см3 - Потужність 111 к.с. при 9 250 об/хв - Макс. крутний момент 93 Нм при 6500 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Інтервали технічного обслуговування 30 000 км.
- Об'ем двигуна 659 куб.см - Потужність 77,5 к.с. при 9750 об/хв - Крутний момент 63 Нм при 8000 об/хв - Висота сидіння 904 мм - Ємкість паливного баку 12 л. - Вага в спорядженому стані з порожнім бакаом 151 кг.
Відчуйте вибух адреналіну з Ducati Diavel V4. Його революційний дизайн та потужний двигун V4 забезпечують неймовірне керування та абсолютну свободу на дорозі. Для тих, хто шукає безкомпромісну потужність і стиль – Diavel V4 – це вибір №1. Потужність 168 к.с. Крутний момент 126 Нм Суха вага 223 кг
Мотоцикл привезений з Японії. Пройшов технічне обслуговування та передпродажну підготовку. Все, що від вас може знадобитися – це замінити масло і фільтр (це можемо зробити ми – ви отримаєте гарантію на двигун 1 рік або 5000 км). Оцініть стан мотоцикла в детальному відео! Оригінальний пробіг 14 тис. км. В Японії додатково встановили на мотоцикл: - тюнінговані дзеркала Знос гуми 10%. Також ви отримаєте: - повний пакет документів для постановки на облік: сертифікат і договір купівлі-продажу (входить у вартість мотоцикла); - при необхідності ми доставимо ваш байк нашим мото евакуатором по всій території України; - послуга зберігання мотоцикла в теплому охоронюваному приміщенні у нас також є! За детальною інформацією телефонуйте, пишіть за вказаним номером (Viber, WhatsApp, Telegram). - Мотошкола - Мотосервіс - Мотоекіпірування Великий вибір мотоциклів з Японії доступний на нашому сайті.
Ексклюзивний мотоцикл, розроблений спільно компаніями Ducati та AMG. Лімітована версія. Всього було виготовлено 1000 шт. №238. Мотоцикл в дуже гарному стані, привезений з Японії. Без пробігу по Україні.
Мотоцикл в дуже хорошому стані , я перший власник дата регістрації 12:06:2024. Дарить емоції, помічники дають стримувати їх якщо немає опиту . Ducati Traction Control (DTC): система контролю тяги. Cornering ABS: антиблокувальна система гальмування з функцією підтримки в поворотах. Ducati Quick Shift (DQS): система швидкого перемикання передач. Full-LED освітлення: сучасні LED-фари для кращої видимості. Ducati Wheelie Control (DWC): система контролю відриву переднього колеса. Launch Control: система, що забезпечує максимальне прискорення з місця. Тип двигуна V2 Об’єм 937 см3 Потужність 111 к.с. при 9250 об/хв Макс. крутний момент 96 Нм при 7250 об/хв
В Україні я перший власник, мот пригнаний з Японії. До пробігу в 25 тисяч був не повно сильний, далі зашили стандартною європейською прошивкою, стало 162 к.с. Колір темно оливковий із сірим, досить рідкісний, в Україні таких одиниці, відрізняється також дизайном дисків, чорними лапками, кольором рами, на вихлопі спеціальне тефлонове нанесення і іншими дрібницями. Версія карбон. На пробігу 25 тисяч був зроблений десмо сервіс, замінені абсолютно усі рідини, фільтра, олива RockOil, нові свічки. Є всі Акти по роботам. Мот в оригіналі, додано лише вітровик, жодного колхозу. Замінити на новий сезон оливу і вперед, нічого робити по мотоциклу не потрібно
