Офіційний мотоцикл куплений в Києві . Продаю свій мотоцикл, на якому від'їздив 4 роки. З нюансів — було одне незначне падіння, всі пошкоджені деталі замінені на оригінальні, тому зараз мот в ідеальному стані. Нещодавно пройшов повний Desmo сервіс в DesmoSolution. Мотоцикл без жодних нарікань, готовий до нових пригод. Для деталей та ціни пишіть у приватні повідомлення.
Ducati V4R На сьогодні єдиний в Країні! 20-й рік Куплений у офіціалу 3300 пробіг Повний карбоновий кит ~15к$ Багато деталей було покрито в чорну кераміку, в тому числі з двох сторін кришки двигуна Жодної пластикової деталі Максимально полегшений мотоцикл Вага дорівнює Superleggera v4 Титанових болтів та деталей на 2,5+к$ Гальмівні диски 1,2к$ Ніжки 700$, курки 900$, бачки ~900$, заглушки, траверса 400$, кліпони 600$, накладки кришки генератора та зчеплення, гарда, заглушки в раму. Титанова контргайка на заднє колесо, притискна пластина. Щоб все згадати, потрібно підійти до мотоцикла, тюнінгу піддалося все. З останнього що зроблено: занижений спереду на 18мм, позаду на 10мм рішенням з титанових проставок і був прошитий на 246лс моторних сил, встановлений гоночний фільтр 300€ У минулому році було 228 сил їхав «високі» 3.7сек 100-200 Сьогодні їде 3.3 100-200 (без подовження) Мотоцикл обійшовся далеко за ту суму, за яку його можна придбати
Продаю свій мотоцикл у відмінному стані, та підготовлений для катання в сезоні, встановлено багато дорогого тюнінгу - Вихлопна система Akrapovic – дає мотоциклу неперевершений звук - Механічна підвіска Ohlins – дуже дорога та якісна, дає мотоциклу найкращу керованість та відчуття на ямах - Встановлено карбон на лючку для бака та над вихлопом - Нові гріпси progrips - Ніжки та місце для другого пасажира, є кришка на сидіння - Зеркала на ніжки Rizoma - Замінені розхідні рідини - Гарна резина, міняв наприкінці минулого сезону Мотоцикл має ідеальну вагу та габарити, завдяки цьому в дорозі він відчувається дуже легким та спритним. Пропоную більше дізнатися, зв’язавшись зі мною, та переглянути вживу. Повне переоформлення
Ducati Monster 1200S 2017 року народження, привезений зі штатів (не биток, з клеймом вандалізм) - повністю відновлений до стану, який бачите на фотографіях. В Україні в кольорі Nardo Grey всього 2, та і в цілому мот дуже рідкісний та унікальний. Мот в ідеальному технічному стані, все обслуговування проходив на Desmosolution. 1.2 літра двигуна, 150 сил, всі можливі електронні помічники, як то wheelie control, traction, abs, cornering abs, електронне налаштування ручки газа, підвіска регульована OHLINS, топові Brembo, двосторонній квікшифтер, 2 ключі. Всі рідини поміняні на початку мотосезону 2025, акум 23 рік, ремені 23 рік (все поміняно при покупці). Із тюнячек: - нові гріпси - stealth дзеркала - прямоток competition werkes (штатний в комплекті з мотоциклом) - вся система вихлопу покрита керамікою (чудове тепловідведення) - fender eliminator з інтегрованим поворотником - шкіряна накладка на бак в стилістиці сидіння (а не силіконова) - передні і задні крашпеди evotech, центральний крашпед rizoma - утримувач ціпка ducati corse - захист радіаторів - фіксатор зірки також в кераміці - карбонова накладка на вихлоп (термозахист) - переднє карбонове крило - спортивні ніпеля (горизонтальні і на передньому і на задньому колесі) - світло ближнє і дальнє замінено на світлодіоди
Ніколи б не продавав цей мот, аби не ультиматум, що два байки для одного мене - перебір Власні враження від нього: Ідеальний як для впевненого новачка, так і для досвідченого райдера, що нарешті вирішив купити нормальний байк для міста, безумно маневрений (звичайно, не як 125-кубові малютки з мотошколи, але порівняно з Харлі - просто неймовірна маневреність), має просто шикарні потужні і інтуїтивно зрозумілі гальма, чудову, без перебільшення, динаміку. Можна їздити на низьких обертах з чудовим басовитим звуком, а можна розкрити справжню потужність, яка починається десь з 4-5 тисяч обертів і дає неймовірні відчуття їзди по місту. По дизайну - модель цих років я вибрав виключно за дуже красивий задній мономаятник з відкритим диском Що зроблено: Повністю обслужений до сезону Гума відкатала 1 сезон (майже нова) Новий акумулятор і лампочки Нова зірка (1 сезон) Детейлінг
Усім доброго здоров'я! Продаю свій Ducati Monster S2R 1000 2008 р. Пробіг 27370 км. Купляв у 2009 році новий у офіційного дилера Ducati. Мотоцикл виїзджав тільки під настрій у сонячну погоду, дощ бачив пару разів), кожен рік перед сезоном проводилося ТО. Встановлено дуже багато тюнінгу з каталогів.
Повністю обслуговувався на Desmo Solution (Київ). Якщо знаєте хлопців: набирайте, вони підтвердять що повністю обслуговуваний, обслуговувався виключно по оригіналу. Жодних вкладень не потребує. Стоять тюнячки, дивіться фото. Вихлоп Zard. Звучить чудово. Оригінальний пробіг мотору: 16000 це також підтвердять хлопці з десмо. Мот чесний , з абсолютно прозорою історією. Один власник в Україні. Фото з Америки може знайти в Гуглі з пошуком по він-коду. Коли приїхав, був повністю обслуговуваний, зірки цепи підвіска і тд. Акум 2024, нова задня шина. 162 к.с. Три режими потужності, що дає змогу використовувати і для новачків (мій перший мот). Куча систем безпеки, абс і тд. Достойний варіант. Це ціною нижче ринкової. Продаж тільки з переоформленням на нового власника.
Цей екземпляр Найшвидший мотоцикл у світі серед усіх середньокубатурних нейкедів. (без обтічника) мотоциклів В світі! 60-100км/год 1сек 100-200км/час 5сек Єдиний Ducati Streetfighter в Україні, на якому встановлений повний вихлоп Termignoni Ducati Streetfighter це унікальний мотоцикл, що поєднав у собі міць гоночного бійця та витонченість мотоциклів класу "Naked". Він призначений не тільки для їзди, але й для підкреслення індивідуальності та життєвої позиції власника, виділяючи його із сірої маси людей. У конструкції байка використовується класична рама "Пташина клітка" Trellis, яка стала фірмовим відмітним знаком Ducati. Мотоцикл оснащений сучасною технологією шасі, одностороннім маятником та моноблочними гальмами Brembo. Приголомшлива легкість Streetfighter робить його найшвидшим і найпотужнішим у своєму класі, а це з усім тюнінгом. Усього 150 кг! Додатково встановлено: Termignoni Full Exhaust System with Carbon Slipons 2650 $ Carbon Keylock Cover 115 $ Carbon Front Mudguard 245$ Carbon Real Mudguard 210 $ Carbon Radiator Fairing 145 $ Carbon Under tank side 415$ Carbon Double seat tail 610 $ Carbon Tail heat 185 $ Carbon Sprocket cover 100 $ Carbon Seat cover 330 $ Sprocket carrier 520 100$ Ducati Cush Drive 110 $ Quick sprocket 520 100$ Front sprocket 520 45$ Chain Transmission EVR7 520" 215 $ Handlebar Rizoma 70$ Racing Pro Grip 35$ Adjustable Rearsets Rizoma 560$ Marchesini Forged Weels Set 1250 $ Ducati Performance Windshield 145 $ Ducati Performance Turns Signal $110 K&N Racing Air Filter 110$ K&N Racing Oil Filter 25$ Lithium Battery LANDPORT LFP LFP14 120$ —————- Разом: 8290 $ Вартість вказана без податків та без урахування доставки та встановлення! Можлива оплата у USDT
В мотоциклі є DTC (трекшен), ABS, DQS (квікшифтер), DWC (віллі контроль), DPL (лаунч контроль) Двигун V2, об?єм 937 та 110 кінських сил на 170 кг ваги Повністю обслужений на Desmosolution Привезений з Америки всі деталі ставились новими які потрібно було замінити
Офіційний мотоцикл куплений з салону Ducati у Києві у 2019 році. R-версія,сама топова комплектація з карбоном 161 к.с. Весь з салону обтягнутий у бронеплівку.Встановлено багато тюнінгу evotech. У ДТП ні разу не був .Обслуговується тільки на Ducati Київ ,пробіг 100% оригінальний.Масло міняється кожні 3.000 км. Можливий невеличкий торг.
