- 154 тис. км
- Київ
- Газ пропан-бутан / Бензин, 3.6 л.
- Автомат
Подаю свого красавця Dodge Journey 3.6 Cross Road 2017р. 7 місць. (Flex fuel) Минулого року встановив газову установку. Трохи історії. Авто пригнав у 21 році у 22р. Забрав його відремонтованим (є всі фото з аукціона і під час реставрації, робив для себе не для продажу тому все ставив нове, грошей не жалів) в Україні поїздив майже 2 місяця і почалась війна. Після того авто їздило тільки в Німеччині. Наразі воно там і знаходиться. Приїзжав минулого року в Україну, поставив газ, встановив фаркоп, зробив ТО , поміняв теплообмінник,(в оригіналі ставив), поміняв стойки. Машина майже в ідеалі, є незначні царапки і трохи сколи лаку на капоті від камінців, краска ціла. Тому нормальний майстер лаком вскриє і цього достатньо буде. Машина ніколи не підводила. Все працює бездоганно. Інколи вискакує помилка малого витоку теплообміннику, але на швидкість ніяк не впливає. Витоку ніякого нема. Від ТО до то масло не доливаю, антифріз як залив після ремонту так і стоїть рівень. ТО завжди робив у хлопців в Jeep . Вони як офіціальне СТО дотошні і завжди вимагали все робити як треба. В них можна запитати всю історію обслуговування. Ці хлопці Працюють тільки з крайслер груп. Єдине ТО я зробив місяць назад в Німеччині. Наразі авто пробігло до 154К Я його коли пригнав було 109К . Бонус того що є дитячі бустери. оригінальні релінги. Перекупу авто продавати не хочу і не буду. Причина продажу та що на укр номерах 30 вересня останній день можемо їздити в Німеччині. Заставлять усі ставити на німецькі. Але американця не поставить бо там інші ГОСТи. З того що міняв: Радіатор охолодження (була відломана пластикова трубка з боку) Бампер в сборі Корея Фара пасажира БУ оригінал Все інше рідне. Красив крило переднє пасажира (було трохи загнуто) І капот був трохи загнутий теж прийшлось красити. По салону поставив торпеду не стріляну, і подушку руля бу не стрельнута. Я сам вибирав машину на аукціоні, тому брав з мінімальним ударом. Пробіг не замотаний. резина майже нова всесезонна.