- 220 тис. км
- Київ
- Газ пропан-бутан / Бензин, 5.65 л.
- Автомат
Продаю свій Dodge Charger R/T, культовий американський маслкар. Авто для душі та, дякуючи якісному ГБО, повсякдення. Машина приноситиме задоволення від керування як в завантаженому місті, так і на трасі. Масивний кузов, оригінальна зовнішність та низький, баритонний звук вихлопу не дають шансів залишитись не поміченими прохожими повз людьми. Автомобіль оснащений 8-циліндровим двигуном HEMI, об’ємом 5.7 літрів. Двигун працює рівно, без зайвого споживання оливи. Коробка передач – надійний п’ятиступеневий автомат. Підвіска машини забезпечує плавний хід. На швидкості машина притискається, набуваючи надзвичайної стійкості та чіткого управління. Незважаюи, що на машині 20-ті диски, ви не відчуєте жорсткості. Салон досить аскетичний, втім є деякі приємні та корисні деталі: підкермові пелюстки, великий екран управління борткомп’ютером, аудіо та кліматичною системою, музика Beats by Dr. Dre, електропривід водійського сидіння, підігрів передніх сидінь, розетки й USB входи, Bluetooth та чорна стеля. Була здійснена шумоізоляція торпедо, а також встановлена ручка перемикання передач MOPAR. І тепер про найважливіше – експлуатацію та витрати))) Машина, як би смішно не звучало, - економна. При малому навантажені, у двигуні відключається половина циліндрів, що знижує споживання пального. Встановлене ГБО, що при показниках споживання газу по місту у 18 л (16 л бензину), а по трасі 11 л (9 л. бензину) в грошовому еквіваленті буде однаковим з японською малолітражкою. Тобто 100 км по місту вам обходитиметься в 550 грн. Вартість обслуговування у порівнянні, для прикладу, з VAG - на 30% дешевше. Також не варто переживати за наявність сервісів та запчастин – усе доступно як по наявності, так і по вартості. Роботи, що були виконані за останні 5 тис. км: замінені передні гальмівні колодки, передні втулки та стійки стабілізатора, замінені антифриз, олива у двигуні та фільтри, замінені свічки (16 шт., NGK), обслужена ГБО. Готовий до перевірок та конструктивного торгу.
