- 42 тис. км
- Васильків
- Бензин
- Автомат
Обережно! Ця машина привертає увагу. Обертаються навіть бородаті мужики. Дівчата просять покатати, діти показують пальцями. І вам із цим жити! Challenger 392 Scat Pack Widebody, 6.4 HEMI, 485 к.с. Купував як дитячу мрію. За шість років так і не перестав його трохи боятися. Кожна поїздка - адреналін і тестостерон. Цього коня потрібно приборкувати щоразу. А коли натискаєш газ, уже байдуже, скільки коштує бензин. Шукав саме 392, саме цей капот і справжній заводський Widebody. Держ.Номери замовив ще до купівлі на аукціоні! Тут не просто накладки на арках, а спеціально налаштоване широке SRT-шасі, адаптивна спортивна підвіска Bilstein, колеса 315 по колу. І при цьому машина не вибиває зуби на ямах: пливе як корабель. Величезний багажник, ззаду комфортно сядуть двоє здорових мужиків. Це купе на кожен день. Комплектація жирна: автосвітло, підігрів і вентиляція сидінь, підігрів керма, електрорегулювання сидінь і керма. Окремо, вже в Україні, для себе і без економії зробив у топовому детейлінг-центрі повну дорогу шумоізоляцію, обклеїв увесь кузов плівкою. Додав сабвуфер у штатне місце, новий бампер, Bi-LED фари, русифікував усі екрани й приборку. Двигун, каталізатори та вихлоп заводські. Навіть тонування рідне. Із США приїхав майже цілим: замінили пошкоджений радіатор кондиціонера, після чого сам поїхав у МРЕО. Продавати ніколи не планував. Грошей не потребую. Якби довелося продавати майно, Challenger був би останнім. Хотів залишити його на пенсію: уявляв себе старим дідом за кермом цього пердячого американського коня. Але через неадекватних сусідів життя перевернулося. Вдома буваю рідко. Кататися немає коли й ніде. Він стоїть у теплому гаражі й чекає мене. І шкода, блять, що такий кінь стоїть у стайні. Він народжений бігати й дарувати радість. Якщо не мені, нехай новому власнику.
