176 $ • 7 500 грн
- 3 тис. км
- Дніпро (Дніпропетровськ)
- Не вказано
- Ручна / Механіка
мотоцикл в на ходу, тільки потрібен задній мост
Продам кастомный байк-чоппер МТ Днепр 10-36.проэкт 2 летней работы.Стоит полное Led освещение.Все узлы перебраны.Коробка новая с консервации установлены сальники Corteco,подшипники koyo.Мост полностью перебран сальники новые подшипники NTN.Задний тормоз дисковый 4 х поршневой суппорт.Передний тормоз барабанный с новыми колодками.Передняя резина Bridgstone. Задняя резина автомобильная 195/65/15.Мотор новый после капитального ремонта.Новый коленвал и распредвал.Облегченные.Маховик тоже облегченный.Все подшипники Koyo и SKF.Доработанная гитара.Нет проблеммы с голоданием масляным второго цылиндра.Доработанный масляный насос.Давление с ума сойдешь.Проводка Mercedes sprinter новая.стоит автомобильное зажигание с датчиком холла и камутатором.Поршневая almot вазовский размер под три кольца.Генратор полностью перебран тоже на импортных подшипниках.Добавлен один диод на диодный мост.Нет провала напряжения при всем включенном освещении.Заряд 14.5 стабильно.Мотор прошел 500 км после сборки на стенде и 500 по дороге.Кастомная передняя вилка. Грипсы benelli оригинал.зеркала чоппер малые круглые.Клаппанные крышки,крышка зажигания. ручка задней передачи и кикстартер отливались под заказ.Выхлоп прямоточный 63 труба изготовленный под заказ фирмой Rud exhaust.бак к750 крыло кастом выкрашены ксераликом.Руль кастом под заказ.Удлененный кардан и установлен ШРУС вместо муфты.Мотоцикл не требует вложений сел и поехал.Мотоцикл на документах.Реальному покупателю торг.В довесок много новых запчастей и комплектующих. Все вопросы по тел. 06******28.
Прошлым летом был сделан кап-ремонт двигателя. Но сейчас он не на ходу, застопорилась "лапа", прокручивается только на выжитом сцеплении. В чем проблема не знаю. Мотоцикл-конструктор, в СССР проектировался как тягач больших грузов для сёл. Не в идеале, но кому интересно копаться в механике или переделывать под свой крафт, это самое то. Возможен небольшой торг. Если починю, будет дороже. Звоните, если не отвечу, перезвоню.
МТ-9, 1973 р.в., мотоцикл завжди був в родині, відновлений у 2016 році. На ходу, заводиться, в цьому році замінені всі технічні рідини. Є техпаспорт, власника нема, спадщиною не займались. Двигун стоїть від МТ-10, 12в. Рідний двигун, який вписаний у техпаспорт є в наявності. Можливий обмін на Яву 353, 354, 634 або М-72 після реставрації з моєю доплатою.
Продам доволі вже рідкий екземпляр МТ-10 1976 року. Все життя був у одного власника, стояв в гаражі. Попавши в мої руки - пройшов повний комплекс ремонтних та відновлювальних робіт по ходовій частині та вузлам. Підійде більше для поціновувачів, робився в майже повний оригінал, шукалися рідкі запчастини для заводської комплектації. Поршьова посилторговська СССР 0 ремонт. Головки - стеклоструй, заміна деяких сідел, заміна направляючих втулок Freccia, клапана б/у, прирізка сідел. Нові пружини клапанів. Передня опора колінвала завтулена бронзою. Заміна всіх прокладок, резинок, масел. Запалення кулачкове, карбюратори к-301. Ремонт вилки передньої та амортизаторів. Вся підвіска працює. Повна реставрація всіх 4х коліс (порошкова покраска, цинкування спиць, нові підшипники) Лакофарбове покриття не чіпав, залишив в оригіналі, як є на розсуд наступного власника. Але я вважаю, що для 50-ти річного віку це гарний стан. Люлька не гнила, не бита, дно ціле. Мотоцикл запускається в любу погоду - сів і поїхав. Пройшов обкатку, обслужений. Електрика вся працює, вся проводка ремонтувалася, пропаювалися контакти, нові фішки. Дивитися мотоцикл - с. Калинівка (Левків)
Мотоцикл у гарному стані, нова гума, нова поршньова almoto, стартер поляк, карбюратори mikuni, м'яке сидіння, заднє колесо на 130, потужна LED фара та добрі туманкки, дороблений генератор під bosch, сигналізація, прискорений міст та багато дрібниць. Їсть 4,5- 6 л на 100км, залежно від стилю їзди. Моторна олива хадо.
