1 000 $ • 42 710 грн
- 17 тис. км
- Чигирин
- Бензин
- Ручна / Механіка
Ідеальний стан, повністю реставрований, документи всі є. Микола:
МТ Дніпро Мотор зроблений під 95-98 бензин (Циліндри та голови зточувались по 2.5 мм). Поршні Алмот під жигулівські кільця 79.00 Виробник Польща . кільця, ваз, штанги МТ вкорочені. КПП МТ повністю перебрана, нові підшипники та сальники, таксамо і мости ,є привід на каляску від мт 16 , Нові карби PZ30. Новий акумулятор. Реле зарядки СОВЕК. Електронне запалювання. Нова проводка, оптика, генератор від трактора 1000 в перероблений для мт ,пульти ямаха, зеркала, руль та ін.Амортизато’ри відреставровані. Вилка теж, з колесами зроблено багато роботи перероблені на 18 розмір та 36 шпиць. Вихлоп к 700 звук бомба. В мотоцикл вкладено багато грошей і головне 2 роки після робочого часу та кажду суботу. Завориться як годинник сів і пошумів , робив для себе !!! Можна зняти з обліку на переписки на нового власника. Можу скинути відео .
Мотоцикл у гарному стані, нова гума, нова поршньова almoto, стартер поляк, карбюратори mikuni, м'яке сидіння, заднє колесо на 130, потужна LED фара та добрі туманкки, дороблений генератор під bosch, сигналізація, прискорений міст та багато дрібниць. Їсть 4,5- 6 л на 100км, залежно від стилю їзди. Моторна олива хадо.
Продам мотоцикл Дніпро11.В даному вигляді аналогів не існує. Мотоцикл на повному ходу. Зроблено капремонт двигуна, встановлено економні карбюратори.Розхід 5-6л.на 100км. Коробка передач 5ти. ступінчаста. Передня вилка Хонда. Гальма дискові та дуже ефективні. Електронний спідометр з тахометром та показчиком рівня палива.Електронне запалювання. Вихлопні Harley-Devidson. Деталі по телефону.
Мотоцикл повністю на документах і повністю обслужений, стан сіл поїхав ніяких вкладень не вимагає. Я на нього встановив: кпп з довгими передачами, електронне запалення на комутаторі, вихлоп акрапович (хороша копія), спідометр і тохометр, пульти і нові ручки "барракуда" • Дуги безпеки та бічна підніжкa. Мотор повністю відкапетальний і зроблені головки • Ще встановлена 9-та пара в редукторі. Спереду зробив рідинні гальма працюють досить добре, краще ніж трос, і встановлені аморти з регулюванням жорсткості • Ще встановив карби пвк 34 і фільтри гольового супротиву. Загальний пробіг 15000 км • Електроніка: повністю перебрано, і установлена аварійка, діодну фару та діодні стопи та повороти. Всі інщі запитання по телефону **********
Продам свого Дніпра-11, робився для себе, працює як часи( Тільки потрібен АКБ ). було багато вкладень. переварена рама, двигун капіталка зимою була. карби к301, в подарунок віддам пз30 HKS, коробка не тече, двигун так само, редуктор 10 пара, їде бодро, потрібно трішки доробити косметику покрасити, і замінити спідометр, КПП не вибиває, резина мішелін шосейна( хвате на ще 1 сезон ), також віддам купу кастомних запчастин, запалення мікропроцесорне СОВЕК, остальне все по телефону. Після заміни запалення ще не заводив, треба трішки піднастроїти його по лампі, можна буде зробити це на місці
Виконане повне ТО,задня передача відсутня,заднє колесо розмір 225/70/R15,спідометр електронний,запалювання електронне,свічки ірідіумні,карбюратори налаштовані,фільтри нульовикиї.Їздив на дальні дистанції все норм!Підсвітка по всьому периметру мотоцикла!
Іміджевий мотоцикл в єдиному примірнику для поціновувачів. Більшість основних елементів ручної роботи, в решті випадків, за можливості використовувалися комплектуючі від японського мотопрому. Запуск стартером (з кнопки), коробка передач на 5 швидкостей. Мотоцикл в робочому стані, на ходу. Однак двигун не сприймає перегріву, тож рух у заторах переносить важко.
