Днєпр полностю перероблений. Весь на діодній оптікі, 10 пара в редукторі, карби пз 30 і тд. Зроблений гарно, всим подобаєтця, віс озираютця коли його замічають, маленький косячок по покраскі, але зоовсім не критично. Мотоцикл дарує масу положитєльних емоцій. Потребує не великих вкладень
Полностью перебран на самых лучших запчастях. Мотор пересыпал мастер Саша с СТО(МОТА)Киев! Рама переварена, видно на фото, хвост и угол наклона рулевой колонки. Маятник стандарт.Новые сальники маятника! Траверса Стандарт.Выносы руля нержавейка,кастом под приборку!Рама,маятник,траверса и многое другое было отпескоструенно и покрашено порошковой краской с запиканием и порошковим лаком цвет чёрный мат!Приборка жигули!Руль погнут, но от харлея!По хорошему под замену!Новые Пульты!Грипсы с нержавейки!Вилка удлинённая через поставки с нержавейки и стаканы тоже нержавейка.Вилка перебрана, новые сальники масло пружины!Резина новая!Обода подтягивались и один красился.Подшипники колёс новые.Подшипник рулевого конусный и новый!Колодки все новые!Приборка новая.Сиденье перетянутое от Вераго.Выхлоп нержавейка кроме колен,немного помят но то исправимо!Всё покрашено и тд. Приварена панельке для замка зажигания!Он есть в комплекте с мотом!Новые амортизаторы Индия!Куча новых болтов оригинальных!Резинка кпп и кика новая.Крышка бака новая.Крепление бака на сальниках переваренное.Топливный краник новый.И ещё очень много чего нового.НОВОЕ електро зажигания,клапана,сёдла,пружины,шатуны,пальцы,вкладыши,кольца,клапана оригинал и притёрты,росточены под жиг кольца восстановлен хон.Поршня Альмон Польша под жиг 68 кольца немецкие,мотор,коробка,редуктор,даже мала не видели.Стоит в квартире круглый год и периодически прокручивался киком.Редуктор-9 игольчатые подшипники и сама коническая пара,была раньше 8новые сальники и пыльники редуктора всё новое.Новый кардан и муфта и вилочка кардана.Тяжёлый маховик.Коробка полностью перебрана.Мот на доках!С учёта не снимается.Документы ламинат.Мот был куплен ещё в далёком 2012 году.
мото ідеальний стан, двігатель зроблений от А до я. японські карби. все робе гарно. Увелічіна степень сжатія, алмотовскі поршня, 95 бензин. 5-6 літрів на сотню. встановлено 10 пара, сцнпленіе від москвіча, електронне запаленя, укорочена передня вилка, бистросьемна задня сідушка. І багато шо по мелочам .Так же цікаво обмін на імпортний можно в аварійному стані.
Продам мотоцикл МТ Днепр з документами БЕЗ ПЕРЕОФОРМЛЕННЯ Мотоцикл стояв 8 років, я його зробив технічно, покатався рік та вирішив продати за не потребою Замінені ВСІ тросики Дорога олива Xado Карбюратори почищені та налаштовані Новий акумулятор гелевий Нові гальмівні колодки Нові камери спереду та заду Гума грязьова 50% Нові гріпси Кастомний прямоток Всі інші деталі по телефону або за номером в вайбер
Мотоцикл робився на совість,все що можна було зробити -зроблено.А саме:вілка-японія(ямаха Віраго);Рульова колонка на підшипниках;Рама роблена на стапелі і задута в порокову краску; Маятник на підшипниках;Дискові гальма;литі диски;двигун працює добре, Крейсер 120км, максимальна 140км;об'єм двигуна 650кубіків; розхід палива на100км-5л.аи95. Рік випуску 1989
Продаю кастомний мотоцикл Днепр МТ-11. Мотоцикл на ходу, технічно справний. Встановлені кофри (сумки на заднє сидіння), є сумка на бак. Також встановлений тримач для телефону та зарядка. Зовнішній вигляд змінений (кастом). Встановлена передня «вилка» перевернутого типу, LED оптика, конструктивно змінена задня частина рами. Додатково встановлені захисні дуги. Карбюратори PZ-30 з прискорювачами, встановлені фільтра нульового супротиву. Також встановлено покажчик напруги, та датчик температури. Передні гальма з гідравлічним вижимом. Фото різної давності тому на деяких фото немає присутніх конкретних елементів Документи в порядку, техпаспорт в наявності. Пишіть у Telegram або Viber. На дзвінки не відповідаю.
Мотоцикл МТ «Дніпро-11», 1988 рік Пробіг: 68 403 км Гаражне зберігання близько 15 років Продаю класичний радянський мотоцикл у робочому стані. Опозитний двигун 650 см³, повітряне охолодження 4-ступенева КПП Електрика на рідних вузлах (реле-регулятор РР-330) З документами Мотоцикл заводиться, їде впевнено. Гарна база для реставрації або для щоденного використання. Потребує лише звичайного ТО Вік мотоцикла – 37 років, тож потребує догляду, але це надійна й витривала техніка. Продаж без акумулятора
переоформлюється без проблем. мото в гарному стані, повністю замінена проводка, кап. ремонт двигуна та коробки, після кап. ремонту проїхав 300-400км, розхід по місту 7л. Є задня передача. Конструкція рами не змінена, можна повернути попередній вигляд з заводу. Є ще коляска до нього:)
МТ Дніпро Мотор зроблений під 95-98 бензин (Циліндри та голови зточувались по 2.5 мм). Поршні Алмот під жигулівські кільця 79.00 Виробник Польща . кільця, ваз, штанги МТ вкорочені. КПП МТ повністю перебрана, нові підшипники та сальники, таксамо і мости ,є привід на каляску від мт 16 , Нові карби PZ30. Новий акумулятор. Реле зарядки СОВЕК. Електронне запалювання. Нова проводка, оптика, генератор від трактора 1000 в перероблений для мт ,пульти ямаха, зеркала, руль та ін.Амортизато’ри відреставровані. Вилка теж, з колесами зроблено багато роботи перероблені на 18 розмір та 36 шпиць. Вихлоп к 700 звук бомба. В мотоцикл вкладено багато грошей і головне 2 роки після робочого часу та кажду суботу. Завориться як годинник сів і пошумів , робив для себе !!! Можна зняти з обліку на переписки на нового власника. Можу скинути відео .
Мотоцикл технічно справний, заводиться з півоберта. Красиві кастомні кришки головок і клапанні кришки. Колеса R16, виготовлені з автомобільних докаток, чудово гармонують із загальним стилем. Маятник подовжений та розширений. Стоїть 11 конічна пара. Документи: техпаспорт, номери старого зразка. Є недолік не працюють задні гальма. Не має акб. Самовивіз. Пишіть у приватні повідомлення.
