мотоцикл у хорошому стані був у одного господаря більше 10 років стояв у гаражі, мотор працює чудово заводитися з полтичка, новий акб фільтри і тд, документи є, перероблений під один карбюратор для економічності, тягне при цьому відмінно
Custom на базі двигуна К-750. - збільшений масло-насос - впроваджено масляний фільтр - впроваджено полив днища поршня та задньої втулки распредвала - генаратор 12 Вольт - безконтактне запалювання на елементах ВАЗз центробіжним автоматом випередження - поршнева 79 мм Almot - відреставрований коленвал - портинг впускних каналів 32 мм - карбюратори pwk 32 - спускові збажачувачі - фільтр drag star - другий шарнір в коробці та ще багато іншого...
Продам Дніпро мт 11 соло. Мотоцикл купувався ще в магазині новим, весь час в одних рука. Мотоцикл в хорошому технічному стані робився капітальний ремонт двигуна, фрезерування головок, розточування циліндрів, нові поршня, нові шатуни, нові пальці, кільця, всі підшипники прокладки, двигун працює відмінно. Стоїть електронне запалювання та полегшений маховик. Таких моделей продавалося дуже мало мотоцикл призначений для їзди по трасі із заводу стоять 18 колеса, інша підвіска, 9 пара в редукторі, інший розподільний вал. Середня витрата 5-6 літрів. Із документами повний порядок. Продаю по не надобності. Дзвоніть, пишіть на всі запитання відповім. Торг на місці Телефон:
Полностью перебран на самых лучших запчастях. Мотор пересыпал мастер Саша с СТО(МОТА)Киев! Рама переварена, видно на фото, хвост и угол наклона рулевой колонки. Маятник стандарт.Новые сальники маятника! Траверса Стандарт.Выносы руля нержавейка,кастом под приборку!Рама,маятник,траверса и многое другое было отпескоструенно и покрашено порошковой краской с запиканием и порошковим лаком цвет чёрный мат!Приборка жигули!Руль погнут, но от харлея!По хорошему под замену!Новые Пульты!Грипсы с нержавейки!Вилка удлинённая через поставки с нержавейки и стаканы тоже нержавейка.Вилка перебрана, новые сальники масло пружины!Резина новая!Обода подтягивались и один красился.Подшипники колёс новые.Подшипник рулевого конусный и новый!Колодки все новые!Приборка новая.Сиденье перетянутое от Вераго.Выхлоп нержавейка кроме колен,немного помят но то исправимо!Всё покрашено и тд. Приварена панельке для замка зажигания!Он есть в комплекте с мотом!Новые амортизаторы Индия!Куча новых болтов оригинальных!Резинка кпп и кика новая.Крышка бака новая.Крепление бака на сальниках переваренное.Топливный краник новый.И ещё очень много чего нового.НОВОЕ електро зажигания,клапана,сёдла,пружины,шатуны,пальцы,вкладыши,кольца,клапана оригинал и притёрты,росточены под жиг кольца восстановлен хон.Поршня Альмон Польша под жиг 68 кольца немецкие,мотор,коробка,редуктор,даже мала не видели.Стоит в квартире круглый год и периодически прокручивался киком.Редуктор-9 игольчатые подшипники и сама коническая пара,была раньше 8новые сальники и пыльники редуктора всё новое.Новый кардан и муфта и вилочка кардана.Тяжёлый маховик.Коробка полностью перебрана.Мот на доках!С учёта не снимается.Документы ламинат.Мот был куплен ещё в далёком 2012 году.
мото ідеальний стан, двігатель зроблений от А до я. японські карби. все робе гарно. Увелічіна степень сжатія, алмотовскі поршня, 95 бензин. 5-6 літрів на сотню. встановлено 10 пара, сцнпленіе від москвіча, електронне запаленя, укорочена передня вилка, бистросьемна задня сідушка. І багато шо по мелочам .Так же цікаво обмін на імпортний можно в аварійному стані.
Мотоцикл робився на совість,все що можна було зробити -зроблено.А саме:вілка-японія(ямаха Віраго);Рульова колонка на підшипниках;Рама роблена на стапелі і задута в порокову краску; Маятник на підшипниках;Дискові гальма;литі диски;двигун працює добре, Крейсер 120км, максимальна 140км;об'єм двигуна 650кубіків; розхід палива на100км-5л.аи95. Рік випуску 1989
