Днепр-12 в оригінальному стану, рідна фарба. Була заміна двигуна, який купували новим при СССР попереднім власником. Карбюратори Пекар. Двигун з заводу не розібрався, першої комплектацію. Мости справні. Продаж з переоформленням на нового власника.
Продам Мотоцикл ДнепрМт11 1986г Мотоцикл на каждый день. В мотоцикле стоит 9 пара, коробка 5 ступенчатая, точные цилиндры 82мм (нива тайга). Резина стоит новая, 50км проехал на ней. Расход на 100: Город 9 л Трасса 7-8 л Смешано 8 Едет бодро, мотоцикл без вложений. Стоит тахометр, показывает точное количество оборотов. По всем вопросам писать в личные сообщения или звонить по телефону **********
Продам мотоцикл Дніпро11.В даному вигляді аналогів не існує. Мотоцикл на повному ходу. Зроблено капремонт двигуна, встановлено економні карбюратори.Розхід 5-6л.на 100км. Коробка передач 5ти. ступінчаста. Передня вилка Хонда. Гальма дискові та дуже ефективні. Електронний спідометр з тахометром та показчиком рівня палива.Електронне запалювання. Вихлопні Harley-Devidson. Деталі по телефону.
Продам власний кастом проект на базі мт-10/36 - Двигун К-750м повний кап ремонт, все нове, новий колінвал, Цпг 79мм трт, новий генератор 12в, карбюратори РЕ-30, запалювання бсз VapeUa - КПП мт-16 з першою пониженою - редуктор на 10-тій парі - Електрика повністю з нуля, з пультом від китайця, цифрова панель приборів, лед світло - передні гальма гідравлічні Рама зроблена під моно амортизатор, передня вилка маятникова. Додаткові питання по телефону На ссср документах, номер рами і коляска б/н
Мотоцикл у хорошому стані. Заводиться з півкопця. Працює як годинник. Є задня передача. Новий АКБ Мотоцикл збирає і привертає до себе багато уваги оточуючих! Реально дуже хороший стан для 55-річного мотоцикла!!! Деталі по телефону!
Продам мотоцикл, був невеликий проект, з початку 2022 року був забутий, на сьогодні бажання нема займатися, по стану потрібно прикласти руки бо стояв багато часу, багато запчастин е люлька електрика на компонентах ВАЗ, двигун рідний, записаний тех паспорті двигун тільки заміну прокладок робив, редуктор пара 9, запалювання совек с катушкой гезель, більше питань по телефону.
Прошлым летом был сделан кап-ремонт двигателя. Но сейчас он не на ходу, застопорилась "лапа", прокручивается только на выжитом сцеплении. В чем проблема не знаю. Мотоцикл-конструктор, в СССР проектировался как тягач больших грузов для сёл. Не в идеале, но кому интересно копаться в механике или переделывать под свой крафт, это самое то. Возможен небольшой торг. Если починю, будет дороже. Звоните, если не отвечу, перезвоню.
Мот доглянутий. Кільця та вкладиші замінені. Підшипники в коробці замінені. Встановлені нові карбюратори PZ30, електронне запалювання, електричний стартер. Задне колесо розширено до 130мм. Соосність витриамано. Нові глушники (прямоток).
Відмінний Каст зроблений на базі МТ Дніпро. проект коштував 2.000 доларів робилося все з нуля. перебирався кожен болтик. двигун повністю капремонт. ставилося все нове якісне. обкатаний. карбюратори японські вакуумні кейхін. стартер Volkswagen. поршня кільця Алмот. маслофільтр Opel. збільшений піддон. олія напівсинтетика. демпферне зчеплення від москвич-408 п'ятиступінчаста коробка. гідравлічні дискові гальма, машинка вичавлювання зчеплення. електронне запалення ( коротше, практично іномарка))) м'яка вилка від ПС. поліровані кришки клапанів та передня кришка. кермо, бак, сидіння, заднє колесо, крила - все якісно кастомна робота. рама робилася на стапелі. шкіряні кофр та батон з Suzuki Intruder галогенове світло, стробоскопи. датчик тиску масла. спідометр, тахометр. регульований винос ніг, розрахований зростання від 160 до 200 див. класний вихлоп, сильний, жвавий, комфортний рух мот, як на дальняк, так і по місту. Заводиться з полтичка як на гарячу, так і на холодну, як кнопкою так і ногою і т.д.
