- 3 тис. км
- Черкаси
- 700 см³
- Ручна / Механіка
В непоганому стані,сів і поїхав. З мінусів треба замінити замок запалювання,і підключити повороти. З документами все добре.
Мотоцикл свіжо перебраний, стоять карбюратори ПВК 32, безконтактне запалювання, заводиться їде, з мінусів, треба налаштувати, так як збагачує суміш. Візок не гнилий з фаркопом, є техпаспорт, в комплекті віддам трохи запчастин.
До вашої уваги Дніпро МТ 10-36 розкиданий до гайки і зібраний докупи. Двигун відкапіталений, стоять поршня алмот під жигокільця. Циліндри: вкорочені під 95-й бенз, точені, хонінговані. Шатуни: свіжі вкладиші, свіжі втулки, пальці кіа. Голови: клапана АМЗ, свіжі направляйки, сідла, пружини замінені на непросівші. Голови запиляні (прибрані сходинки, кромки, і т.п. Карби pz30 з прискорювальними насосами. Підшипники, сальники в двигуні поміняні, запалювання електронне, шийки коліна в номіналі, грм цілий, підібраний по групі картера, маслосполучення з гусятницею присутнє. Встановлений збільшений піддон з фільтром. Маховик облегшений, зчеплення перебране. Коробка: перебрана, підшипники, сальники замінені, шестерні в чудовій кондиції. Міст: ступиця віддефектована, пара 10-ка(швидкісна),посадки, підшипники в хорошому стані Вилка: пера 37мм від honda cb500, переднє колесо і гальма звітам ж. Траверса з іншого мотоцикла, в наявності з часом з'явилась і пара траверс від cb500, при потребі з ними віддам Руль на виносах, машинка з бандіта 250, при потребі накину пульти до нього Бак є стоковий і є від к750 живий Рама з табличкою, мот на техпаспорті, все в порядку. На ходу, здійснив декілька виїздів після зборки шоб потестувати. Продаю як є і з певним об'ємом запчастин, оскільки часу ним займатись, на жаль, більше не маю. Є ще недопиляний вихлоп (банки, труби, флейти) По шматках дорожче, звичайно)
Продам мт днепр11 делал для себя, в с вязи с переездом. Нужны деньги. Всё после кап ремонта, двс, кпп, редуктор. Сальники все импортные. Подшипники тоже. Сцепление с москвича, проводку делал сам с хороших проводов. Работает все как часы, проехал на немвсего 350км. По всем вопросам звоните, могу скинуть видео на вайбер.
Днепр мт 11 1990 в дуже хорошому стані,попередній власник займався амортизаторами,внутрянка від фіата,вилка посажена на конусні підшипники,я займався зовнішністю,все було відпісочине і пофарбоване Всі болти нові,змащені,не заржавіють,демпфери коляски нові,проводка на коляску зроблена з нуля,вся проводка працює, ( в комплекті додам звичайну фару (накалювання). По мотору: повністю зібраний на нових ссср запчастинах, колінвал новий з заводу в пакуванні, поршнева 0р в ідеальному стані, головки нові та дороблені (масло с під циліндрів не капає, коли на всіх дніпрах це болячка). Генератор новий СССР на заводських мітках. Редуктор та коробка також повністю перебрані, стоять нові сальники на та прокладки. Масло ніде не капає. Фото надам за потребою. Всюди замінено масло. Зроблені поворотніки для одиночки (по тех паспорту одиночка та мотоцикл з боковим причепом) тому можна їздити і так і так. Педаль заднього гальма переварена для комфортного використання + Ручнік працює Лапка передач також переварена Встановлені дзеркала В колесах нові підшипники Всі 4 колеса усилені. Також є 3 колеса р18, відпісочені та пофарбовані порошком, на нових спицях та на новій круглій резині (можна закладувати в повороти на одиночкі) додам до комплекту якщо берете без торгу) В мотоцикл вкладено дуже багато часу та коштів Все робилось для себе,але плани змінились ВСТАНОВЛЕНІ НОВІ КАРБЮРАТОРИ pz30,НА КЛАСНИХ ТРОСАХ І ПЕРЕХІДНИКАХ(в сумі на 5 тисяч) Розхід палива і динаміка вражають! Можливка доставка до 100 км від Черкас Мотоцикл на новій реєстрації,продаж через ПЕРЕОФОРМЛЕННЯ на нового власника Знаходиться в Черкасах Причина-потрібні кошти Можливий обмін з доплатою в дві сторони. Є відео роботи, працює як японець! Звертайтесь