Початок постройки 2008р.Знаходжуся у Львові Україна . Про все писати дуже довго і багато. Кого реально зацікавить то запитуйте. Напишу стисло по механіці. Двигун:циліндри точені і підрізані,кільця, поршні нові,підшипники,сальники,прокладки. підібрані шестерні без жодного шуму.Весь на чорному фірмовому герметику,нічого ніде не соплить.Підон збільшений,масло охолоджується через радіатор з вентилятором.Сцеплення автомобільне.генератор запорожець перероблений.Облегшений маховик.стартер на кнопку.Голови доведені,по дві свічі на кожній голові. Кпп-перебране до болтика. Редуктор-доведений.Без підтікань і люфтів.стоїть 10-ка. Два шруза на кардані. Колеса,роблені,спіцовані. Перед стовісімдесятка Зад двістісороковка Довжина між осями двістішість см Довжина загальна двістісімдесят см Можливий обмін на авто мінівен універсал або бус,можливо яке потребує ремонту.Розгляну всі пропозиції.
МТ-9, 1973 р.в., мотоцикл завжди був в родині, відновлений у 2016 році. На ходу, заводиться, в цьому році замінені всі технічні рідини. Є техпаспорт, власника нема, спадщиною не займались. Двигун стоїть від МТ-10, 12в. Рідний двигун, який вписаний у техпаспорт є в наявності. Можливий обмін на Яву 353, 354, 634 або М-72 після реставрації з моєю доплатою.
