11 000 $ • 460 020 грн
- 10 тис. км
- Здолбунів
- Не вказано
- Не вказано
мотоцикл технічно справний та з документами
Початок постройки 2008р.Знаходжуся у Львові Україна . Про все писати дуже довго і багато. Кого реально зацікавить то запитуйте. Напишу стисло по механіці. Двигун:циліндри точені і підрізані,кільця, поршні нові,підшипники,сальники,прокладки. підібрані шестерні без жодного шуму.Весь на чорному фірмовому герметику,нічого ніде не соплить.Підон збільшений,масло охолоджується через радіатор з вентилятором.Сцеплення автомобільне.генератор запорожець перероблений.Облегшений маховик.стартер на кнопку.Голови доведені,по дві свічі на кожній голові. Кпп-перебране до болтика. Редуктор-доведений.Без підтікань і люфтів.стоїть 10-ка. Два шруза на кардані. Колеса,роблені,спіцовані. Перед стовісімдесятка Зад двістісороковка Довжина між осями двістішість см Довжина загальна двістісімдесят см Можливий обмін на авто мінівен універсал або бус,можливо яке потребує ремонту.Розгляну всі пропозиції.
Продам мт днепр11 делал для себя, в с вязи с переездом. Нужны деньги. Всё после кап ремонта, двс, кпп, редуктор. Сальники все импортные. Подшипники тоже. Сцепление с москвича, проводку делал сам с хороших проводов. Работает все как часы, проехал на немвсего 350км. По всем вопросам звоните, могу скинуть видео на вайбер.
Днепр мт 11 1990 в дуже хорошому стані,попередній власник займався амортизаторами,внутрянка від фіата,вилка посажена на конусні підшипники,я займався зовнішністю,все було відпісочине і пофарбоване Всі болти нові,змащені,не заржавіють,демпфери коляски нові,проводка на коляску зроблена з нуля,вся проводка працює, ( в комплекті додам звичайну фару (накалювання). По мотору: повністю зібраний на нових ссср запчастинах, колінвал новий з заводу в пакуванні, поршнева 0р в ідеальному стані, головки нові та дороблені (масло с під циліндрів не капає, коли на всіх дніпрах це болячка). Генератор новий СССР на заводських мітках. Редуктор та коробка також повністю перебрані, стоять нові сальники на та прокладки. Масло ніде не капає. Фото надам за потребою. Всюди замінено масло. Зроблені поворотніки для одиночки (по тех паспорту одиночка та мотоцикл з боковим причепом) тому можна їздити і так і так. Педаль заднього гальма переварена для комфортного використання + Ручнік працює Лапка передач також переварена Встановлені дзеркала В колесах нові підшипники Всі 4 колеса усилені. Також є 3 колеса р18, відпісочені та пофарбовані порошком, на нових спицях та на новій круглій резині (можна закладувати в повороти на одиночкі) додам до комплекту якщо берете без торгу) В мотоцикл вкладено дуже багато часу та коштів Все робилось для себе,але плани змінились ВСТАНОВЛЕНІ НОВІ КАРБЮРАТОРИ pz30,НА КЛАСНИХ ТРОСАХ І ПЕРЕХІДНИКАХ(в сумі на 5 тисяч) Розхід палива і динаміка вражають! Можливка доставка до 100 км від Черкас Мотоцикл на новій реєстрації,продаж через ПЕРЕОФОРМЛЕННЯ на нового власника Знаходиться в Черкасах Причина-потрібні кошти Можливий обмін з доплатою в дві сторони. Є відео роботи, працює як японець! Звертайтесь
Продам Днімро 10-36. Рік побудови 2020. Вилка повністю реставрована, пера вирівнювалися потім покривалися хромом і шліфувалися. Рульове перероблено під конусні підшипники. Нова проводка робив сам як для себе. Спідометр і тахо від Ваз. Замінено всі сальники на victor reinz. Електронне запалювання з новою котушкою. Циліндри підрізані під 92 бензин. Коробка замінено на 3 і 4 передачі шестерні на швидкісні. Міст 9-ка. Всі елементи були відпіскуструєні, рама , диски і приборка пофарбована порошковою фарбою. Підшипники в маятнику. Покришки Continental. Дуже багато вложено праці. Продаю так як мало їм їжджу більше стоїть. Все що цікавить розкажу по телефону.
Дніпро-11.Боббер.Колеса ручної роботи з автомобільної додатки R 16, покришка 130 Harley Davidson,порошкова покраска.Бак капелька з мотоцикла К-750, сидіння лапушок ручної роботи,вихлопні труби зроблені на одну сторону,карбюратори PZ-30
Іміджевий мотоцикл в єдиному примірнику для поціновувачів. Більшість основних елементів ручної роботи, в решті випадків, за можливості використовувалися комплектуючі від японського мотопрому. Запуск стартером (з кнопки), коробка передач на 5 швидкостей. Мотоцикл в робочому стані, на ходу. Однак двигун не сприймає перегріву, тож рух у заторах переносить важко.
Відмінний Каст зроблений на базі МТ Дніпро. проект коштував 2.000 доларів робилося все з нуля. перебирався кожен болтик. двигун повністю капремонт. ставилося все нове якісне. обкатаний. карбюратори японські вакуумні кейхін. стартер Volkswagen. поршня кільця Алмот. маслофільтр Opel. збільшений піддон. олія напівсинтетика. демпферне зчеплення від москвич-408 п'ятиступінчаста коробка. гідравлічні дискові гальма, машинка вичавлювання зчеплення. електронне запалення ( коротше, практично іномарка))) м'яка вилка від ПС. поліровані кришки клапанів та передня кришка. кермо, бак, сидіння, заднє колесо, крила - все якісно кастомна робота. рама робилася на стапелі. шкіряні кофр та батон з Suzuki Intruder галогенове світло, стробоскопи. датчик тиску масла. спідометр, тахометр. регульований винос ніг, розрахований зростання від 160 до 200 див. класний вихлоп, сильний, жвавий, комфортний рух мот, як на дальняк, так і по місту. Заводиться з полтичка як на гарячу, так і на холодну, як кнопкою так і ногою і т.д.
