118 $ • 5 000 грн
- 1 тис. км
- Зарічне
- Не вказано
- Не вказано
Продам мотоцикли днепр11є декілька мотоциклів є зібрані є розібрані є запчасті до них нові та бу. Дзвоніть 24/7. **********.
Прошлым летом был сделан кап-ремонт двигателя. Но сейчас он не на ходу, застопорилась "лапа", прокручивается только на выжитом сцеплении. В чем проблема не знаю. Мотоцикл-конструктор, в СССР проектировался как тягач больших грузов для сёл. Не в идеале, но кому интересно копаться в механике или переделывать под свой крафт, это самое то. Возможен небольшой торг. Если починю, будет дороже. Звоните, если не отвечу, перезвоню.
Мот доглянутий. Кільця та вкладиші замінені. Підшипники в коробці замінені. Встановлені нові карбюратори PZ30, електронне запалювання, електричний стартер. Задне колесо розширено до 130мм. Соосність витриамано. Нові глушники (прямоток).
МТ-9, 1973 р.в., мотоцикл завжди був в родині, відновлений у 2016 році. На ходу, заводиться, в цьому році замінені всі технічні рідини. Є техпаспорт, власника нема, спадщиною не займались. Двигун стоїть від МТ-10, 12в. Рідний двигун, який вписаний у техпаспорт є в наявності. Можливий обмін на Яву 353, 354, 634 або М-72 після реставрації з моєю доплатою.
Продам доволі вже рідкий екземпляр МТ-10 1976 року. Все життя був у одного власника, стояв в гаражі. Попавши в мої руки - пройшов повний комплекс ремонтних та відновлювальних робіт по ходовій частині та вузлам. Підійде більше для поціновувачів, робився в майже повний оригінал, шукалися рідкі запчастини для заводської комплектації. Поршьова посилторговська СССР 0 ремонт. Головки - стеклоструй, заміна деяких сідел, заміна направляючих втулок Freccia, клапана б/у, прирізка сідел. Нові пружини клапанів. Передня опора колінвала завтулена бронзою. Заміна всіх прокладок, резинок, масел. Запалення кулачкове, карбюратори к-301. Ремонт вилки передньої та амортизаторів. Вся підвіска працює. Повна реставрація всіх 4х коліс (порошкова покраска, цинкування спиць, нові підшипники) Лакофарбове покриття не чіпав, залишив в оригіналі, як є на розсуд наступного власника. Але я вважаю, що для 50-ти річного віку це гарний стан. Люлька не гнила, не бита, дно ціле. Мотоцикл запускається в любу погоду - сів і поїхав. Пройшов обкатку, обслужений. Електрика вся працює, вся проводка ремонтувалася, пропаювалися контакти, нові фішки. Дивитися мотоцикл - с. Калинівка (Левків)
