341 $ • 14 000 грн
- 100 тис. км
- Київ
- Не вказано
- Не вказано
брався мот під проект дуже багато нового стоїть без діла самовивіз Київська обл с Ходосівка всі питання по телефону
Початок постройки 2008р.Знаходжуся у Львові Україна . Про все писати дуже довго і багато. Кого реально зацікавить то запитуйте. Напишу стисло по механіці. Двигун:циліндри точені і підрізані,кільця, поршні нові,підшипники,сальники,прокладки. підібрані шестерні без жодного шуму.Весь на чорному фірмовому герметику,нічого ніде не соплить.Підон збільшений,масло охолоджується через радіатор з вентилятором.Сцеплення автомобільне.генератор запорожець перероблений.Облегшений маховик.стартер на кнопку.Голови доведені,по дві свічі на кожній голові. Кпп-перебране до болтика. Редуктор-доведений.Без підтікань і люфтів.стоїть 10-ка. Два шруза на кардані. Колеса,роблені,спіцовані. Перед стовісімдесятка Зад двістісороковка Довжина між осями двістішість см Довжина загальна двістісімдесят см Можливий обмін на авто мінівен універсал або бус,можливо яке потребує ремонту.Розгляну всі пропозиції.
Продам мт днепр11 делал для себя, в с вязи с переездом. Нужны деньги. Всё после кап ремонта, двс, кпп, редуктор. Сальники все импортные. Подшипники тоже. Сцепление с москвича, проводку делал сам с хороших проводов. Работает все как часы, проехал на немвсего 350км. По всем вопросам звоните, могу скинуть видео на вайбер.
Мотоцикл повністю відновлено. Але відновлено, не в ретро-стилі, а для зручного використання щодня. Нова електрика, запалювання, кастомні глушники, візок з новим зручним кріслом, спеціальні багажні ящики для перевезення багажу, додатковий багажник і т.д. Повний привід, тобто. візок з провідним колесом. Робив для себе)) Є оригінальні документи.
Мотоцикл в робочому стані, на ходу, все працює. Надійний помічник, не підводив в жодній ситуації. Один власник. Тільки переоформлення. Можливий торг. Продаж у звязку з тим, що за віком стало важко їздити на ньому. Сподіваюсь щнайдеться дбайливий господар, якому мотоцикл буде служити вірою та правдою.
Відмінний Каст зроблений на базі МТ Дніпро. проект коштував 2.000 доларів робилося все з нуля. перебирався кожен болтик. двигун повністю капремонт. ставилося все нове якісне. обкатаний. карбюратори японські вакуумні кейхін. стартер Volkswagen. поршня кільця Алмот. маслофільтр Opel. збільшений піддон. олія напівсинтетика. демпферне зчеплення від москвич-408 п'ятиступінчаста коробка. гідравлічні дискові гальма, машинка вичавлювання зчеплення. електронне запалення ( коротше, практично іномарка))) м'яка вилка від ПС. поліровані кришки клапанів та передня кришка. кермо, бак, сидіння, заднє колесо, крила - все якісно кастомна робота. рама робилася на стапелі. шкіряні кофр та батон з Suzuki Intruder галогенове світло, стробоскопи. датчик тиску масла. спідометр, тахометр. регульований винос ніг, розрахований зростання від 160 до 200 див. класний вихлоп, сильний, жвавий, комфортний рух мот, як на дальняк, так і по місту. Заводиться з полтичка як на гарячу, так і на холодну, як кнопкою так і ногою і т.д.
