- 1 тис. км
- Вінниця
- Бензин, 650 см³
- Ручна / Механіка
мотоцикл после полной реставрации. двигатель с масляным фильтром, сцепление от москвич, укороченные цилиндры под 95 бензин. коляска новая и свеже выкрашенная
Продам Днімро 10-36. Рік побудови 2020. Вилка повністю реставрована, пера вирівнювалися потім покривалися хромом і шліфувалися. Рульове перероблено під конусні підшипники. Нова проводка робив сам як для себе. Спідометр і тахо від Ваз. Замінено всі сальники на victor reinz. Електронне запалювання з новою котушкою. Циліндри підрізані під 92 бензин. Коробка замінено на 3 і 4 передачі шестерні на швидкісні. Міст 9-ка. Всі елементи були відпіскуструєні, рама , диски і приборка пофарбована порошковою фарбою. Підшипники в маятнику. Покришки Continental. Дуже багато вложено праці. Продаю так як мало їм їжджу більше стоїть. Все що цікавить розкажу по телефону.
Продам Мотоцикл з коляскою «Дніпро» МТ10-36. 1977 г. Випуску, красного кольору, документи в наявності. Нові номерні знаки! (Dnepr МТ10-36) Увага Без двигуна! Ціна 10000 грн (торг) Телефонуйте домовимося! Місце знаходження: м. Харків, Салтівка. тел. ± Сергей. Двигун Виробник: КМЗ Марка: МТ10-36 Тип: карбюраторний, верхньоклапанний, опозитний Робочий об'єм: 649 см3 Максимальна потужність: 26.5 кВт (36 к.с.), при 5900 об/хв Максимальний обертовий момент: 47 (4,8 кгс·м) Н·м, при 5200 об/хв Циліндрів: 2 Клапанів: 4 Макс. швидкість: 105 км/год Хід поршня: 68 мм Діаметр циліндра: 78 мм Охолодження: повітряне Газорозподільний механізм: штанговий Матеріал ГБЦ: алюмінієвий сплав Тактність (число тактів): чотирьохтактний Рекомендоване паливо: бензин А-72, А-76, А-80, А-92.
Продам Днепр МТ 10-36. Мотоцикл на ходу, зроблений капремонт. Поставлені нові вихлопні труби, новий акумулятор, вся електрика працює. Проїхав 400 км після ремонту. Техпаспорт наявний. Знаходиться в смт. Маньківка, Уманського району, Черкаської області.
Продам мт 10-36. Пробіг 28 тис. Ціна 6000 грн, в комплекті два мішка запчастин. На документах, номера зняті в зв'язку з вітсутністю категорії. Мотор виведений в ідеал, заводиться з тику, але є проблеми з правим карбом, та проводкою. Є іскра, але немає фари, стопа, та лампочок панелі, а так стан не поганий. Обмін на иж, або ваз
Мотоцикл повністю на ходу, зберігається в гаражі, рама переварена під каферейсер Двигун відкапіталений: розточені циліндри під поршня Almot під ВАЗ кільця, нові кільця, поршневі пальці Колінвал шліфований під перший ремонт, нові вкладиші Головки відкапіталені, клапана Луганськ Нова безконтактна система запалювання СОВЕК Карбюратор К-301 В редукторі стоїть хвостовик на 9 зубів для збільшення швидкості
Прошлым летом был сделан кап-ремонт двигателя. Но сейчас он не на ходу, застопорилась "лапа", прокручивается только на выжитом сцеплении. В чем проблема не знаю. Мотоцикл-конструктор, в СССР проектировался как тягач больших грузов для сёл. Не в идеале, но кому интересно копаться в механике или переделывать под свой крафт, это самое то. Возможен небольшой торг. Если починю, будет дороже. Звоните, если не отвечу, перезвоню.