- 1 тис. км
- Вараш (Кузнецовськ)
- Бензин, 650 см³
- Ручна / Механіка
Продам дуже хорошого мотоцикла все зроблено максималка 150-160 рама переварена мотор тюнинг розповім все по телефону
Продається відмінний важкий мотоцикл Днепр мт 10-36 ! Це надійний мотоцикл стане вашим незамінним компаньйоном для подорожей, де б ви не вирушили. Завдяки своїй міцності та потужності, він готовий підкорити будь-які дорожні випробування і відкрити для вас нові горизонти пригод. Ідеально підходить для подорожей по бездоріжжю та відкриття нових шляхів. Рідний пробіг 8 499 км Від першого власника Рідна фарба , рідна резина . Запаска навіть не встановлювалась ! Стан дійсно гарний 1978 року випуску , якісь вироблення цих мотоциклів в цих роках буда набагато кращою чим пізніше . В двигун ніхто не лазив , без тюнінг та колхозу все рідне всі резиночки пильники . Документи присутні без доручення. Відео роботи скину по запросу Можлива відправка поштою .
Продам Днімро 10-36. Рік побудови 2020. Вилка повністю реставрована, пера вирівнювалися потім покривалися хромом і шліфувалися. Рульове перероблено під конусні підшипники. Нова проводка робив сам як для себе. Спідометр і тахо від Ваз. Замінено всі сальники на victor reinz. Електронне запалювання з новою котушкою. Циліндри підрізані під 92 бензин. Коробка замінено на 3 і 4 передачі шестерні на швидкісні. Міст 9-ка. Всі елементи були відпіскуструєні, рама , диски і приборка пофарбована порошковою фарбою. Підшипники в маятнику. Покришки Continental. Дуже багато вложено праці. Продаю так як мало їм їжджу більше стоїть. Все що цікавить розкажу по телефону.
Дніпро кастом, собирав більше року, робив для себе, подобається сам процес. Вклав багато труда і грошей, зараз на обкатці. Убрані косяки, багато модернізацій. Колеса Урал, міст 9, кпп прискорена, маховик зменшено вагу, поршні Алмат під АІ92, клапана, покращений маслонасос , сальники, установлений стартер, карби пз30, збільшений піддон, ходова на підшипниках та багато іншого, все повністю нове. Мото дійсно притягуе погляди і увагу Продавати взагалі не дуже хочу але хочу зайнятись новим проектом .
Полностью сделаны головы на импортных клапанах, пружинах 2109, направляющих Метелли(БМВ), седла VW, клапана с Audi, поршневая 79мм под ВАЗовские кольца Сальники в гитарке, увеличенный поддон с фильтром. Подшипники все Koyo, SKF, сальники импортные и задний сальник коленвала хороший Китай. Вилка перебиралась, но на одном пере, похоже завернуло сальник. Коробка не делалась, ибо была в очень хорошем состоянии. Редуктор перебирался: новый воротниковый сальник, и подшипники. Стоит заменить крестовину. Новые оригинальные колодки перед, зад. В заднем колесе менялись подшипники. Передний стоит подтянуть. Был отшлифован коленвал, собран на новых вкладышах 0.5, и абсолютно новых шатунах. Новые подшипники в рулевой колонке, и подшипники вместо сайлентблоков в маятнике. Перебраны задние амортизаторы(ИЖ) Ну и сама рама переварена. Сейчас нет аккумулятора (600 грн стоит) и переднее колесо подпускает, есть тех паспорт.
Мотоцикл повністю на ходу, зберігається в гаражі, рама переварена під каферейсер Двигун відкапіталений: розточені циліндри під поршня Almot під ВАЗ кільця, нові кільця, поршневі пальці Колінвал шліфований під перший ремонт, нові вкладиші Головки відкапіталені, клапана Луганськ Нова безконтактна система запалювання СОВЕК Карбюратор К-301 В редукторі стоїть хвостовик на 9 зубів для збільшення швидкості