Мотоцикл кастомізувався по принципу (без змін в геометрію силових елементів) також рама посилена АКб відсіком та додана хвостова частина для зменшення нагрузки на заднє крило при експлуатації з пасажиром. 7тис км тому мотоцикл був зібраний заново з 0 Замінений Блок мотора Нульового ремонту + відполірований, мотор стандартний для можливості легкого ремонту за допомогою стандартних запчастин, також встановлений новий шток щеплення. Встановлений 1н карбюратор від Заз тому мотоцикл немає необхідності в налаштуванні кожного циліндру окремо, + Зменшенна витрата палива орієнтовно до 5л./100км Встановлені глушники з можливістю експлуатації як і (прямотоком ) так і з моживістю встановлення флейт.( в наявності) Запалювання мікропроцесорне ( Совек ). Також на мотоцикл встановлена сигналізація та розмикач маси з пульту. Встановлена сучасна оптика, та вольт метр, також може бути встановлений датчик температури ( в наявності) Посадка змінена в бік прямої посадки водія, для більш комфортної експлуатації.
Продам Днепр МТ 10-36. Мотоцикл на ходу, зроблений капремонт. Поставлені нові вихлопні труби, новий акумулятор, вся електрика працює. Проїхав 400 км після ремонту. Техпаспорт наявний. Знаходиться в смт. Маньківка, Уманського району, Черкаської області.
Продам мт 10-36. Пробіг 28 тис. Ціна 6000 грн, в комплекті два мішка запчастин. На документах, номера зняті в зв'язку з вітсутністю категорії. Мотор виведений в ідеал, заводиться з тику, але є проблеми з правим карбом, та проводкою. Є іскра, але немає фари, стопа, та лампочок панелі, а так стан не поганий. Обмін на иж, або ваз
Мотоцикл повністю на ходу, зберігається в гаражі, рама переварена під каферейсер Двигун відкапіталений: розточені циліндри під поршня Almot під ВАЗ кільця, нові кільця, поршневі пальці Колінвал шліфований під перший ремонт, нові вкладиші Головки відкапіталені, клапана Луганськ Нова безконтактна система запалювання СОВЕК Карбюратор К-301 В редукторі стоїть хвостовик на 9 зубів для збільшення швидкості
Прошлым летом был сделан кап-ремонт двигателя. Но сейчас он не на ходу, застопорилась "лапа", прокручивается только на выжитом сцеплении. В чем проблема не знаю. Мотоцикл-конструктор, в СССР проектировался как тягач больших грузов для сёл. Не в идеале, но кому интересно копаться в механике или переделывать под свой крафт, это самое то. Возможен небольшой торг. Если починю, будет дороже. Звоните, если не отвечу, перезвоню.
Мот доглянутий. Кільця та вкладиші замінені. Підшипники в коробці замінені. Встановлені нові карбюратори PZ30, електронне запалювання, електричний стартер. Задне колесо розширено до 130мм. Соосність витриамано. Нові глушники (прямоток).
До вашої уваги Дніпро МТ 10-36 розкиданий до гайки і зібраний докупи. Двигун відкапіталений, стоять поршня алмот під жигокільця. Циліндри: вкорочені під 95-й бенз, точені, хонінговані. Шатуни: свіжі вкладиші, свіжі втулки, пальці кіа. Голови: клапана АМЗ, свіжі направляйки, сідла, пружини замінені на непросівші. Голови запиляні (прибрані сходинки, кромки, і т.п. Карби pz30 з прискорювальними насосами. Підшипники, сальники в двигуні поміняні, запалювання електронне, шийки коліна в номіналі, грм цілий, підібраний по групі картера, маслосполучення з гусятницею присутнє. Встановлений збільшений піддон з фільтром. Маховик облегшений, зчеплення перебране. Коробка: перебрана, підшипники, сальники замінені, шестерні в чудовій кондиції. Міст: ступиця віддефектована, пара 10-ка(швидкісна),посадки, підшипники в хорошому стані Вилка: пера 37мм від honda cb500, переднє колесо і гальма звітам ж. Траверса з іншого мотоцикла, в наявності з часом з'явилась і пара траверс від cb500, при потребі з ними віддам Руль на виносах, машинка з бандіта 250, при потребі накину пульти до нього Бак є стоковий і є від к750 живий Рама з табличкою, мот на техпаспорті, все в порядку. На ходу, здійснив декілька виїздів після зборки шоб потестувати. Продаю як є і з певним об'ємом запчастин, оскільки часу ним займатись, на жаль, більше не маю. Є ще недопиляний вихлоп (банки, труби, флейти) По шматках дорожче, звичайно)
