144 $ • 6 000 грн
- 20 тис. км
- Шаргород
- Бензин, 700 см³
- Ручна / Механіка
Все працює. Мотор точений під 95 бензин Даю Карби ПЗ 30 нові І запчастини+ Мо Все по телефону
До вашої уваги Дніпро МТ 10-36 розкиданий до гайки і зібраний докупи. Двигун відкапіталений, стоять поршня алмот під жигокільця. Циліндри: вкорочені під 95-й бенз, точені, хонінговані. Шатуни: свіжі вкладиші, свіжі втулки, пальці кіа. Голови: клапана АМЗ, свіжі направляйки, сідла, пружини замінені на непросівші. Голови запиляні (прибрані сходинки, кромки, і т.п. Карби pz30 з прискорювальними насосами. Підшипники, сальники в двигуні поміняні, запалювання електронне, шийки коліна в номіналі, грм цілий, підібраний по групі картера, маслосполучення з гусятницею присутнє. Встановлений збільшений піддон з фільтром. Маховик облегшений, зчеплення перебране. Коробка: перебрана, підшипники, сальники замінені, шестерні в чудовій кондиції. Міст: ступиця віддефектована, пара 10-ка(швидкісна),посадки, підшипники в хорошому стані Вилка: пера 37мм від honda cb500, переднє колесо і гальма звітам ж. Траверса з іншого мотоцикла, в наявності з часом з'явилась і пара траверс від cb500, при потребі з ними віддам Руль на виносах, машинка з бандіта 250, при потребі накину пульти до нього Бак є стоковий і є від к750 живий Рама з табличкою, мот на техпаспорті, все в порядку. На ходу, здійснив декілька виїздів після зборки шоб потестувати. Продаю як є і з певним об'ємом запчастин, оскільки часу ним займатись, на жаль, більше не маю. Є ще недопиляний вихлоп (банки, труби, флейти) По шматках дорожче, звичайно)
Мотоцикл МТ Дніпро 10.36. На ньому встановлений двигун від МТ Дніпро 11. По переробленям мотоцикла, по перше це запалювання БСЗ (Vape UA), по друге це карбюратори ПЗ-30 з прискорювальним насосом (Насос знятий). Також встановлена 9 пара в редукторі. За рівнем масла доглядаю, в вилці всі сальники замінені, також це зроблено в коробці (Сальники, гумові кільца). По двигуну питань немає, ніде не тиче масло, тиск мастила дуже гарний, лишніх шумів не має. Замінені прокладки під циліндрами, також резинки на штангах, та інші дрібниці. Їде дуже бодро, набирає швидко, на цих карбюраторах розхід буде десь 6-7л. Запалювання хороше, не потребує ніякої регулеровки. Генератор працює також гарно, зарядка є. Аккамулятор новий, тримає гарно. Встановлені повороти від мотоциккла ІЖ. По проводці все працює (Не вистачає тільки хорошого датчика на нейтральну передачу). Фара світить добре, в колесах стоять хороші пружини, амортизатори м'яки як для цього мотоцикла. Комфортно їздити на ньому, нічого не скрипить. Також встановлена підсвітка під баком, та сидінням (Регулюється через телефон). Карбюратори не нагріваются так як старі з срср. На гаряжу запускається з пів тичка. По коробці все добре, все м'яко вмикається. Працює задня передача, та нейтраль між 3 та 4 передачою (Багато де не працює). Колеса ще з часів срср, але в гарному стані. До мотоцикла є коляска, також в хорошому стані, але ще в рідній фарбі, є деякі дефекти по ній з зовнішнього вигляду. Але не гнила
Продаеться надійний кінь, на ходу кожен день. Стоїть 5 ступінчаста коробка та 10та пара їде дуже непогано але при цьому один хрін жере як Титанік 8-9 місто 5-6 трасса. Та все-таки хороші емоції цей старий досі дарує. Адекватний торг присутній.
МТ "Днепр" 10-36. Двигун після капітального ремонту. Було зроблено ряд допрацювань: електронне запалювання "Совек", паперовий повітряний фільтр, швидкісна планітарка на 9 зубців, бак від К750, ергономічне сидіння, модифікована автомобільними приладами приборна панель, ходові вогні. Повністю перефарбований, нова гума.
Продам мотоцикл в хорошому стані сів поїхав що було зроблено по мотоциклу це була переварена рама поміняні карбюратори на пвк34 поміняно масло стоїть безконтактне зажигання облегшений маховик 10пара редуктора спідометр замінено теж поворотники тросик сцеплення колодки тормоза все було замінено стоїть широка резина новий акумулятор перероблений вихлоп замінено руль все що потрібно доробити це підключити спідометр тахометр та поворотники і бажано замінити прокладку під клапанною кришкою більше по мотоциклу нічого не потрібно робити заводиться їде без проблем дурні питання не задавати на мою думку ціна адекватна реальному покупцю торг тільки коло мотоцикла
