Продам Днімро 10-36. Рік побудови 2020. Вилка повністю реставрована, пера вирівнювалися потім покривалися хромом і шліфувалися. Рульове перероблено під конусні підшипники. Нова проводка робив сам як для себе. Спідометр і тахо від Ваз. Замінено всі сальники на victor reinz. Електронне запалювання з новою котушкою. Циліндри підрізані під 92 бензин. Коробка замінено на 3 і 4 передачі шестерні на швидкісні. Міст 9-ка. Всі елементи були відпіскуструєні, рама , диски і приборка пофарбована порошковою фарбою. Підшипники в маятнику. Покришки Continental. Дуже багато вложено праці. Продаю так як мало їм їжджу більше стоїть. Все що цікавить розкажу по телефону.
Мотоцикл МТ-10-36. Без бокового прицепа. Комплектный, двигатель работает. Двигатель переработан в 1 карбюратор К-68. Два масляных насоса соединены в один для увеличения подачи масла и поджат редукционный клапан. Установлен дополнительно масляный фильтр ВАЗ для очистки смазки и два масляных радиатора ЗАЗ для охлаждения смазки. КПП стандартная (есть пара шестерен 4 передачи с передаточным 0,92). Задний мост на 9 зубов. Широкий передний ветровик, дуги, боковая подножка. Также есть запчасти: блок с КВ и распредвалом, зажигание, шатуны, задний мост и пара к нему, спицы в колеса.
Продам Днепр МТ 10-36. Мотоцикл на ходу, зроблений капремонт. Поставлені нові вихлопні труби, новий акумулятор, вся електрика працює. Проїхав 400 км після ремонту. Техпаспорт наявний. Знаходиться в смт. Маньківка, Уманського району, Черкаської області.
Полностью сделаны головы на импортных клапанах, пружинах 2109, направляющих Метелли(БМВ), седла VW, клапана с Audi, поршневая 79мм под ВАЗовские кольца Сальники в гитарке, увеличенный поддон с фильтром. Подшипники все Koyo, SKF, сальники импортные и задний сальник коленвала хороший Китай. Вилка перебиралась, но на одном пере, похоже завернуло сальник. Коробка не делалась, ибо была в очень хорошем состоянии. Редуктор перебирался: новый воротниковый сальник, и подшипники. Стоит заменить крестовину. Новые оригинальные колодки перед, зад. В заднем колесе менялись подшипники. Передний стоит подтянуть. Был отшлифован коленвал, собран на новых вкладышах 0.5, и абсолютно новых шатунах. Новые подшипники в рулевой колонке, и подшипники вместо сайлентблоков в маятнике. Перебраны задние амортизаторы(ИЖ) Ну и сама рама переварена. Сейчас нет аккумулятора (600 грн стоит) и переднее колесо подпускает, есть тех паспорт.
Мотоцикл повністю на ходу, зберігається в гаражі, рама переварена під каферейсер Двигун відкапіталений: розточені циліндри під поршня Almot під ВАЗ кільця, нові кільця, поршневі пальці Колінвал шліфований під перший ремонт, нові вкладиші Головки відкапіталені, клапана Луганськ Нова безконтактна система запалювання СОВЕК Карбюратор К-301 В редукторі стоїть хвостовик на 9 зубів для збільшення швидкості
Прошлым летом был сделан кап-ремонт двигателя. Но сейчас он не на ходу, застопорилась "лапа", прокручивается только на выжитом сцеплении. В чем проблема не знаю. Мотоцикл-конструктор, в СССР проектировался как тягач больших грузов для сёл. Не в идеале, но кому интересно копаться в механике или переделывать под свой крафт, это самое то. Возможен небольшой торг. Если починю, будет дороже. Звоните, если не отвечу, перезвоню.
Мот доглянутий. Кільця та вкладиші замінені. Підшипники в коробці замінені. Встановлені нові карбюратори PZ30, електронне запалювання, електричний стартер. Задне колесо розширено до 130мм. Соосність витриамано. Нові глушники (прямоток).
