Мт Дніпро, власний проєкт. На документах. Покупцю гарний торг. Технічно у відмінному стані, двигун після капітального ремонту, карбюратори пз30 з прискорюючими насосами, мікропроцесорне запалення, редуктор 9 пара, головки після капітального ремонту, абсолютно нова проводка. Ще дуже багато всього зроблено, деталі по телефону.
До вашої уваги Дніпро МТ 10-36 розкиданий до гайки і зібраний докупи. Двигун відкапіталений, стоять поршня алмот під жигокільця. Циліндри: вкорочені під 95-й бенз, точені, хонінговані. Шатуни: свіжі вкладиші, свіжі втулки, пальці кіа. Голови: клапана АМЗ, свіжі направляйки, сідла, пружини замінені на непросівші. Голови запиляні (прибрані сходинки, кромки, і т.п. Карби pz30 з прискорювальними насосами. Підшипники, сальники в двигуні поміняні, запалювання електронне, шийки коліна в номіналі, грм цілий, підібраний по групі картера, маслосполучення з гусятницею присутнє. Встановлений збільшений піддон з фільтром. Маховик облегшений, зчеплення перебране. Коробка: перебрана, підшипники, сальники замінені, шестерні в чудовій кондиції. Міст: ступиця віддефектована, пара 10-ка(швидкісна),посадки, підшипники в хорошому стані Вилка: пера 37мм від honda cb500, переднє колесо і гальма звітам ж. Траверса з іншого мотоцикла, в наявності з часом з'явилась і пара траверс від cb500, при потребі з ними віддам Руль на виносах, машинка з бандіта 250, при потребі накину пульти до нього Бак є стоковий і є від к750 живий Рама з табличкою, мот на техпаспорті, все в порядку. На ходу, здійснив декілька виїздів після зборки шоб потестувати. Продаю як є і з певним об'ємом запчастин, оскільки часу ним займатись, на жаль, більше не маю. Є ще недопиляний вихлоп (банки, труби, флейти) По шматках дорожче, звичайно)
Початок постройки 2008р.Знаходжуся у Львові Україна . Про все писати дуже довго і багато. Кого реально зацікавить то запитуйте. Напишу стисло по механіці. Двигун:циліндри точені і підрізані,кільця, поршні нові,підшипники,сальники,прокладки. підібрані шестерні без жодного шуму.Весь на чорному фірмовому герметику,нічого ніде не соплить.Підон збільшений,масло охолоджується через радіатор з вентилятором.Сцеплення автомобільне.генератор запорожець перероблений.Облегшений маховик.стартер на кнопку.Голови доведені,по дві свічі на кожній голові. Кпп-перебране до болтика. Редуктор-доведений.Без підтікань і люфтів.стоїть 10-ка. Два шруза на кардані. Колеса,роблені,спіцовані. Перед стовісімдесятка Зад двістісороковка Довжина між осями двістішість см Довжина загальна двістісімдесят см Можливий обмін на авто мінівен універсал або бус,можливо яке потребує ремонту.Розгляну всі пропозиції.
Продам Днімро 10-36. Рік побудови 2020. Вилка повністю реставрована, пера вирівнювалися потім покривалися хромом і шліфувалися. Рульове перероблено під конусні підшипники. Нова проводка робив сам як для себе. Спідометр і тахо від Ваз. Замінено всі сальники на victor reinz. Електронне запалювання з новою котушкою. Циліндри підрізані під 92 бензин. Коробка замінено на 3 і 4 передачі шестерні на швидкісні. Міст 9-ка. Всі елементи були відпіскуструєні, рама , диски і приборка пофарбована порошковою фарбою. Підшипники в маятнику. Покришки Continental. Дуже багато вложено праці. Продаю так як мало їм їжджу більше стоїть. Все що цікавить розкажу по телефону.
Мотоцикл МТ Дніпро 10.36. На ньому встановлений двигун від МТ Дніпро 11. По переробленям мотоцикла, по перше це запалювання БСЗ (Vape UA), по друге це карбюратори ПЗ-30 з прискорювальним насосом (Насос знятий). Також встановлена 9 пара в редукторі. За рівнем масла доглядаю, в вилці всі сальники замінені, також це зроблено в коробці (Сальники, гумові кільца). По двигуну питань немає, ніде не тиче масло, тиск мастила дуже гарний, лишніх шумів не має. Замінені прокладки під циліндрами, також резинки на штангах, та інші дрібниці. Їде дуже бодро, набирає швидко, на цих карбюраторах розхід буде десь 6-7л. Запалювання хороше, не потребує ніякої регулеровки. Генератор працює також гарно, зарядка є. Аккамулятор новий, тримає гарно. Встановлені повороти від мотоциккла ІЖ. По проводці все працює (Не вистачає тільки хорошого датчика на нейтральну передачу). Фара світить добре, в колесах стоять хороші пружини, амортизатори м'яки як для цього мотоцикла. Комфортно їздити на ньому, нічого не скрипить. Також встановлена підсвітка під баком, та сидінням (Регулюється через телефон). Карбюратори не нагріваются так як старі з срср. На гаряжу запускається з пів тичка. По коробці все добре, все м'яко вмикається. Працює задня передача, та нейтраль між 3 та 4 передачою (Багато де не працює). Колеса ще з часів срср, але в гарному стані. До мотоцикла є коляска, також в хорошому стані, але ще в рідній фарбі, є деякі дефекти по ній з зовнішнього вигляду. Але не гнила
Продаеться надійний кінь, на ходу кожен день. Стоїть 5 ступінчаста коробка та 10та пара їде дуже непогано але при цьому один хрін жере як Титанік 8-9 місто 5-6 трасса. Та все-таки хороші емоції цей старий досі дарує. Адекватний торг присутній.
