Турбо дизель, объём 1,0, расход 3-4 литра
Другий власник авто, є нюанси по фарбі, шар лаку на даху та капоті сліз. Авто на ходу, автомат не не штовхає. Влітку середня витрата 6-7 літрів, узимку з піччю 8-9 бензину. В аваріях не бувала, у салоні не курили. Два комплекти шин (зима та літо)
Пушка-гонка в коллекционном виде. Редчайший турбовый Дайхатсу Шарада в великолепном сохране. Заводское исполнение гоночного автомобиля. Было выпущено около 2000 таких авто. Согласно информации из интернета, например, в Германии числится 20 автомобилей этой модели. У нас в Украине оригинальных GTti, возможно, 3-5 шт. Из них моя будет лучшая по состоянию. Все в оригинале. Из допов электролюк во всю крышу и электростеклоплдъемники с доводчиками. Никаких стейджев не стоит и не стояло. Лёгкий тюнинг двигателя, позволивший увеличить мощность, ориентировочно, до 150 л.с. Выстреливает до 100 ~ 5 сек. Цвет перламутр. Сиденья ковши заводские в идеальном состоянии. Все шильдики GTti на своих местах. +дополнительно отдам ещё комплект таких же. Так же к авто отдам донора в таком же кузове и цвете. На нем установлен кондиционер. Можно переставить. Авто хранится в отапливаемом гараже и выедет только для истинного ценителя. Для человека знающего и понимающего, что это за экземпляр. Ценник не обговаривается.
Daihatsu Sharade 1996 р. Пробіг 245000(рідненький),авто у дуже гарному стані(для таких років),чистий Японець ,користувались дуууже дбайливо і мало дім-дача, придбали у 2003,зразу обробили антикором(на совість),зберігалось в гаражі;електро пакет(4дверей),гідро підсилювач,центральний замок,пічка-супер,Дуже легка в управлінні,маневрена.Повністю обслужена(масла,фільтра,ходова)?Не бита ,не ржава,без подряпин як зовні,так і в салоні Зимова резина (стан нової).Сів і поїхав,не потребує вкладень взагалі! Скло та кузов-все рідне!!!Ціна 2650(вона того варта).
Машина на ходу, кузов оцинкований мотор 16 клапанів, повний привод, магнитола, електропривод вікон, все відремонтовано, масло поміняно
