Daf XF95 430 к.с. Власний автомобіль, є вебаста, гідравліка. Все в робочому стані. Причіп Bodex 2005 року , об'єм 48 кубів, осі SAF. Ціна вказана за комплект (Можливий продаж окремо)
Продам сцепку DAF XF 106 2017 року 748 тис рідного пробігу Рейсовий стан Без помилок Два баки по 600 л Встановлений GPS трекер Лінивий підйомний міст Стояночний кондиціонер Резина ведуча нова Перед і лінивець 70 відсотків Екологія вся на місці і працює Нове зчеплення Новий распредвал зі штовхачами Нова помпа Щойно замінене масло в двигуні і всі фільтра Кондиціонер,автономна,холодильник Все працює Нові АКБ DAF Розмір кузова 7.3/2.48/3.0 Причіп Віелтон 2012 рік Осі SAF 4 нових гальмівних диска 4 амортизатора SAF 4 нових блок підшипника SAF Резина 445.45.19.5 залишок 50 відсотків Розмір кузова 8.2/2.48/3.0 Можливий обмін на нерухомість в Кременчуці Можна залишитися під фірмою Можливий обмін на паровоз Е 5
Тягач в дуже доброму стані. Рідний пробіг, один власник в Україні. Нещодавно замінено комплект з щеплення, водяна помпа та передні амортизатори. Помилок не має, все працює. Можливий продаж з напівпричепом контейнеровозом (зерновоз, об'єм 57куб.). Звертатись за телефоном
двигун під заміну вийшов з ладу двигун на рамі головок нема
Терміново продаю автобус, машина після кап ремонту пробіг(30000), міняне щеплення, тормозні барабани нові, колодки нові, коробка передач кап ремонт 6 ступка механіка. Резина 90% придатності, салон в доброму стані. Обмін на авто цікавий, всі інші деталі по телефону.
Авто в гарному стані,( Рейсовий стан) Авто має , дві спадки, холодильник,стояночний кондиціонер ,телевізор,мульти медіа, Резина задня 70% Резина передня80% Авто без зауважень сів поїхав Машина їздила за кордон Продаж не терміновий Більш детально звертайтесь за телефоном
Машину придбали 02.02.22 для спільної роботи з невеличкою тур-фірмою. Згодом тур-фірма збанкрутувала і тому потреба в наших послугах і автобусі відпала. Перед купівлею нами автобус їздив на Польщу. Тож без проблем може працювати на міжнародних рейсах. В автобусі встановлені нові крісла. Склопакети почищені, тоновані і не запотівають. Лобове скло ціле і без тріщин. Обидва люки в салоні відкриваються і працюють у всіх положеннях. В туалеті кран для миття рук і змив в унітазі працює. Кондиціонер, холодильник, електро-шторка від сонця, склопідйомник, мікрофон для гіда, клімат-контроль, пічка-автономка, двері, внутрішній телефон, освітлення, омивачі, склоочисники - все працює. Повністю замінений на новий весь антифриз, рідина для щеплення, олива на вентилятор радіатора охолодження. Радіатор охолодження був розібраний, почищений і перевірений тиском перед встановленням. Інтеркулер теж почищений і перевірений тиском. Нові фільтри палива, повітря, вологовідстійника, автономки. Гальмівні колодки з переду і ззаду нові. Перебрана ходова. Тому їде м'яко, не гремить, не стукає. Новий диск щеплення, вижимний і ПГП. На моторі всі ремені нові (крім одного, що йде на генератор). Встановлено запасний генератор. Тож навіть якщо один відмовить завжди доїдете. Стартер та автономка зроблено повний ремонт: замінені підшипники, втулки, втягуюче, резиночки, клеми. Крани дверей перебрані. Світло - лінзований ксенон. У салоні світло замінено на леди. Так само замінені звичайні лампочки на лед (підсвітка по салону, сходах, приладах, кнопки, габарити та ін.). Кузов зроблений з нержавіючої сталі. Тому на ньому рідна фарба, адже панелі не ржавіють. Є фаркоп. Двигун дуже економічний. Якщо їздити з розумом то виходить 24л на 100км (поїздка Київ-Буковель і назад). Бак на 750л. Нові АКБ: тільки-но влітку скінчилася гарантія. Про все, що я написав маю підтвердження у вигляді фото та відео зроблених до ремонту, під час ремонту і як є. Автобус робили з душею і для себе. Тож віддам тільки у добрі руки.
