9 000 $ • 400 590 грн
- 900 тис. км
- Одеса
- Дизель
- Автомат
Даф сф85, 360 євро 5 автомат. У гарному стані, на резині
Продаж комплектом DAF 105.460: 1. 2013 рік, АТЕшний 460-ий мотор. Остання версія євро 5 мотору, яка найнадійніша зі всіх. Пробіг 1 мільйон. 2. Авто АДР! 3. Помилок по двигуну, коробці, нема! 4. Масло лилось тільки ДАФ оригінал і мінялось раз в 35 000 км. Мотор масла не бере! 5. ПЛД секції і форсунки зроблені! Паливна в ідеалі! 6. Розхід на круг 28-30. 7. Коробка автомат, щеплення 300 тисяч проїхало. 8. Руль Bridgestone у відмінному стані! 9. Тяга Langvigator у відмінному стані! 10. Адблу вимкнене програмно. 11. Поставлена гідравліка, оригінальна ХІВА! 12. Автономка працює відмінно. 13. По ходовіці питань нема! 14. По супортам, колодкам питань нема! 15. Ржавчина, рижики по кабіні? Це ж ДАФ :) Але мінімально! Моя оцінка стану кабіни 9 з 10! 16. На авто ЗАВОДСЬКІ датчики навантаження на осях! На причепі теж! Приїхали на завантаження любе і на приборці авто бачите скільки вам вже нагрузили! Особливо зручно на елеваторах! 17. Акумулятори відмінні ДАФ оригінал. 18. Рація President Teddy 2. Причеп Schmitz 99 рік: 1. Обʼєм 55 кубів, соняшника брав від 23 до 28 тон. Довжина 10.5 м, висота 3.7 м. 2. Самосвал, лючки, клапан двері. 3. ПЕРЕГРУЗ НЕ ВОЗИВ!!! 4. АБС працює, помилок нема! 5. Всі 6 коліс стан відмінний! 6. Автоматична підйомна вісь з датчиками навантаження на осі! Приїхали на завантаження любе і на приборці авто бачите скільки вам вже нагрузили! 7. Супорта, колодки, енергачі питань нема! 8. Подушки питань нема! 9. Амортизатори питань нема! 10. Циліндр сухий! 11. Тент цілий! 12. Осі рівні, йде чотко за головою! 13. Осі SAF на ресорах, іде мякенько! Тара авто + причіп 15 100 кг. з повним баком Авто з причепом пройшли техогляд і зроблені страховки 25.08.25. Гарного дня!
Купували під заказ новими. Є таких 3шт тут. Крайня модель Евро5 кінець 2022 року. Після них вже тільки XG випускають. АДР. НОВИЙ ОФІЦІЙНИЙ куплений на ДАФ Україна. ЕВРО 5. Двигун МХ-13, 6-циліндров. Генератор 120 А, акумулятори 2х 230 А/год. Технічна маса GVM макс. 20500 кг. Силовий агрегат, макс. GCM 50 000 кг клас 3. Попередній паливний фільтр із підігрівом. Опорна плита стандартна. Передня вісь: 315/70R22.5 Провідна вісь: розмір шин 315/70R22.5 Алюмінієвий баки із підніжкою 845 та 645 л, Бак 90 л AdBlue(R). Автоматична коробкаTraXon, 12-ступінчаста. Передавальне число задньої осі 2,38. Механічна блокування диференціалу. 4-точкова механічна підвіска кабіни. Система моніторингу навантаження на вісь: Макс. навантаження задня вісь13,0 т. Механічна блокування диференціалу. Передня вісь Макс. навантаження 8,0 тонн. Сертифікат для класів AT, FL, EXII та ЕХІІІ (крім матеріалів UN-0331 та UN-0332). Включаючи роз'єднувач АКБ. Рація MX Engine компресійне гальмо з гідравлічним керуванням. Система курсової стійкості (VSC). Покращена курсова стійкість. АСС (адапт. круїз-контроль) з FCW (попереднє про лобове зіткнення) та АЕBЅ-3. АСС дозволяє підтримувати задану дистанцію до попередніх транспортних засобів; системи безпеки FCW і АЕBЅ допомагають уникнути зіткнення з попередним ТС Driver Performance Assistant (DPA). Інтерактивна система допомоги водієві для вироблення найефективнішої манери водіння. Інформація DPA відображається на 5-дюймовому кольоровому TFT-дисплеї. Цифровий тахограф, Stoneridge SE5000 Exakt Duo2, відповідає вимогам нормативу ЄС, додаток 1В для тахографів. Автоматичний контроль температури (АТС) та кондиціювання повітря. Водо-повітряний додатковий обігрівач кабіни 3,8 кВт із насосом.Холодильна скринька 42 л. Сидіння водія з пневматичною підвіскою - Luxury Air. Рознімання для пневматичного пістолета. Галогенні фари з двома відбивачами та ударостійкими лінзами Lexaп. Пристрій регулювання фар. Денні ходові вогні з чотирма світлодіодами з обох боків.
Без роботи в Україні Оригінальний пробіг 59 тис. км. Рік 2013 Технічні характеристики: DAF LF 55.250: Колісна формула 4х2 Клас екологічної безпеки EURO 5 Модель двигуна GR184 Об'єм двигуна 6700 куб.см КПП механічна Потужність 250 к.с. Повна вага 18000 кг
DAF XF 95.480 Машина повність обслужена та готова їхати в дорогу.
Один власник, від того як була мною пригнана, в моїй фірмі ввесь час їздив на Польщу з тентованим н/причіпом, всі сертифікати є. Машинка до продажу не малювалась, по комплектації все на місці, все працює, холодильник,автономка, кондиціонер, рація продаж по причині немає водія. Телефонуйте, відповім на всі питання.
Продам тягач DAF XF 105.460 в рейсовому стані. Колеса на рулі 2025 року, 98% залишку. Ведучка 2024 року, 50% залишку. Зчеплення замінено 100тис км тому, передні гальмівні диски нові (KNOR). Тягач в стані: все працює, сів і поїхав. Один власник в Україні, експлуатувався на Європу. Можливий продаж з сцепкою 17000$.
Тягач ADR FT XF 105.410. На ходу. Встановлено гідравлічне обладнання. Є місце під запаску чи другий паливний бак. Використовувався під газову автоцистерну. В Україні з 2018 року. Був пригнаний з Нідерландів . Продається від юридичної особи. Можлива оплата з ПДВ. Місце розташування Полтава. Знят з обліку ТЦК, готові всі необхідні документи для продажу.
ТО свіже. Нова резина.
Продам Daf CF-460 двигун євро 5 ADR гарний стан 2011 рік, ,висока кабина всередині утеплена, холодильник, ретардер, автономка, дві спалки , два бака,люк, ящик на машині, гума 315/80 залишок 80% АКБ 2023 року, коробка автомат пробіг 1 175 000км можливо продажа з гідравлікою машина обслуговується на DAF-сервісі. Авто в гарному стані
Продається автогудронатор у робочому стані. Надійний помічник для ямкового ремонту, будівництва та утримання автомобільних доріг. Спеціалізована техніка, яка забезпечує швидке, рівномірне та економічне розпилення бітумної емульсії або гарячого бітуму по дорожньому полотну. Також можна використовувати в якості бітумовоза для перевезення бітумних емульсій. Обладнання автогудронатора 2020 року випуску. Техніка повністю готова до експлуатації.
Продається високопродуктивна дорожня машина MADROG Madpatcher (2020 р.в.) для ямкового ремонту пневмо-струменевим методом. Техніка повністю готова до роботи без додаткових вкладень. Стан — як нова (мінімальний наробіток). Спеціалізована дорожня техніка, яка дозволяє швидко та без попередньої підготовки (фрезерування) усувати вибоїни, тріщини й викришування асфальту за допомогою видування сміття та заповнення ями сумішшю щебеню і бітумної емульсії.
