- 274 тис. км
- Павлоград
- Бензин, 1.5 л.
- Ручна / Механіка
Машиною володію 2 роки, я 2 власник, ланос - корейської зборки, за цей час зроблено: на 251т заміна опорні підшипники FSO, пружини передні лесджофорс, проставки перед/зад, підшипники перед INA. Розпорки верхні стакани, нижня між ричагами, захист двигуна, проставки задні пружини, троса ручника, встановлено коврики салону (резина) коврик багажнику, поварені задні ланжерони - підсилені опори під пружини, підварено передня частина біля ланжеронів, замінено замки, магнітола, фаркоп, встановлена нова задня балка GM в зборі (троса, барабани, циіндри, колодки), встановлені задні підкрилки, встановлені бризговики передні, противотуманки, захист на капот, заміна рідини ГУР і гальмівної ДОТ4 Bosch, клеми нові, LED лампи головного світла, на 256 тис установка і заправка кондиціонера новий компресор, радіатор кондиціонера, заміна прокладка піддону, прокладка коробки, масло в коробці, захист двигуна, гофра, заміна тосолу, поставили сигналізацію, проводка стартера, заміна стартер - новий, встановлено балони в пружини задні, підсвітка до фаркопу - додаткова Led фара, динаміки в двері.Вклеїли нове лобове скло - були тріщини. Тонування дорогою керамічною плівкою, на 262т (11.2025) повний капремонт двигуна на заводі /пробило прокладку головки/, шліфовка коленвалу на 0,25, нові поршня кільця, робилось головка, нові клапана, нове щеплення в зборі LUK - диск +корзина. Двигун працює дуже тихо - майже нечутно. Масло ХАДО 10W40 напівсинтетика, двигун масло не бере, правильно обкатаний. Нове ГБО 4 покоління (в зборі), двухстороння дорога сигналізація. Новий аккумулятор. Машина технічно на повному бойовому ходу. Із мінусів - втомлений кузов але живий - попередній власник переварював пороги і задні арки, є трухляві місця але не критично - нічого не відпадає - є корозія по дну, силова частина кузова ціла.
