- 194 тис. км
- Київ
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.5 л.
- Ручна / Механіка
Daewoo Lanos 1.5 польської зборки. Моє перше авто. Придбане у грудні 2013 року з пробігом у 68 тис.км. Двигун: Регулярна заміна оливи Castrol 5W40 та масляного фільтра Mann W712/75. Було видалено EGR. Підвіска: Років 3-4 тому було замінено амортизатори по кругу на KYB масло. Було піднято авто проставками. Стоять бризговики. Колеса: Придбані були відразу німецькі диски Borbet CF. Реставрував. Покриті порошковою фарбою. Резина Nokian 195/55 R15. КПП: Один раз було замінено оливу. В`язкість не пам`ятаю. Фірма - Castrol. Швидкості не "вибиває" і "перша" вмикається. Вихлопна система: Видалено каталізатор, стоїть проставка. Зварений прямоточний резонатор, нержавійка (див фото). Замінена задня частина вихлопної труби. Фірма Rud Exhaust. Нержавійка. Виготовлена спеціально під Ланос. Звук треба чути. Газове обладнання: Було встановлене професіоналом. Обслуговувалось у нього також. Регулярно проводив заміну фільтрів. А, да. Форсунки вийшли були з ладу через погану якість газу. Замінив. Балон на 34 літри розташований на місці запасного колеса. Докатку помістив у багажнику. Заправляється через люк бензобака. Інтер`єр: Встановлено салон (сидіння) від Chevrolet Lacetti. Спец до них були придбані чохли фірми MW Brothers. Кермо від Ланос 1.6 (більше подобається). Придбано 3D кільця "Pandora" у приборну панель. Алюмінієві накладки на педалі. Всталовлені більші дзеркала заднього виду. Гумові килимки Frogum El Toro. Гальмівні супорта в синьому кольорі. Поворотники встановлені білі. Аудіо: Головний пристрій - Pioneer. Заводські динаміки замінені на кращі. Працюю за кордоном. Користуюсь авто мало. 2018-2019 рік їздив на роботу у Фінляндію (див фото з парома). Останні два роки працював у Ірландії. Планую туди повернутись і тому бажання тримати її - відсутнє. Пороги потребують роботи. Почала проявлятись іржа. Машина довгий час була нерухома і ночувала на вулиці. На капоті, лівовуч, видно протертості. Це від полірування. Пічка працює. Кондиціонер присутній.