Деталі по телефоні
Автомобиль в хорошем состоянии(сел поехал). Больших вложений не требует.Ходовая целая.Есть некоторые нюансы по лакокрасочному покрытию.Пороги и арки не гнилые.Проблем с ней не возникнет.За дополнительной информацией звоните.
ДОСТАВКА до Різдва!!! Автомобіль зараз у ЄС і до 25 грудня планується його перегін до Полтави, якщо Вас зацікавила ця пропозиція - напишіть у Viber - можу пригнати "під ялинку", якщо не далеко від маршруту слідування. У продажу: Dacia SuperNova CROSS - відновлений, підсилений і оброблений кузов, зроблена і дещо піднята підвіска, гума більшого розміру, обробка нижньої частини кузова захистом від ударів, рейлінги. Рік випуску 2003 Двигун E7J 1,4 MPI Бензин - газ ніколи не встановлювався, хоч при необхідності на цей двигун без проблем стає ІV покоління. Також за бажання можна встановити гідропідсилювач керма і/або кондиціонер - це все підходить від Логану. КПП 5ст. теж від Логану. Як і переважна більшість запчастин. Автомобіль продається виключно через виїзд родини. Робився "для себе" - розбирався до гвинтика, відновлювався, оброблювався. Продаж авто виключно з перереєстрацією через ДіЯ - власниця у ЄС. Є ВІДЕООГЛЯД на авто - в Ют'юб шукати через заголовок оголошення: Dacia SuperNova CROSS 2003 1,4 MPI Confort 230000km Якщо треба ще більш детальний - напишіть - напишу посилання.
Купив авто два роки назад, перед тим була у власника більше 10 років, було зроблено дуже і дуже багато, в тому числі обробка кузова та видалення корозії, вихлоп повністю зварений з нуля, рейка перебрала і т.д кого цікавить розкажу по тел більш детально. Саме головне після старого власника так як він неї майже не їздив залягли кольца в моторі, і мені як новому власнику довелося їх замінити хоч і цього дуже не хотів бо така робота не з дешевих, по дорозі була також заміна всіх сальників та прокладок так шо мотор в ідеалі і пробіг на диво оригінал, бо вкладиши і т.д були як нові. Робив як для себе і довелося міняти помпу та грм та антифриз взагалом від заміни всього що було написано вона проїхала 4000 тис км. Дальше окрема увага кондиціонеру на диво як купив не було ременя і ролика але, купив б.у кронштейн вдів ременя і два роки без дозаправки я їздив як в раю, на такій машині за щастя їздити на кондиціонері так шо новий власник буде приємно вражений від такого суперкара, взагалом як шо розумно підходити до такого типу машини за свої гроші це набагато кращий варіант чим ваз, Жигулі чі щось подібне, саме головне це інжектор і не якого сраного карбюратора завів і поїхав без всяких проблем та і досить економно, салон прям бомба не протерто, не поламано все ціле та працює сідушкі як нові 10 з 9 салон. Коротко кажучи норм авто для роботи чи просто десь їздити по ціні китайського мотоцикла
на ходу новий АКБ рульова
Авто повністю на ходу є не великі нюанси по кузову
Авто на ходу, їздить кожен день. На лівому крилі вм?ятина. Є магнітола. Більше 142 км на годину не розганяв. Бажано обмін з моєю доплатою. Переоформлення через дію
Заводиться їде але є стук в двигуні,кузов на свої роки і як для марки авто в нормальному живому стані
Авто в гарному стані,на ходу.На передні дверцята встановлені електричні скло підйомники. Можливий торг біля авто.
Автомобіль на ходу в доброму стані. Двигун обслужений, замінені фільтра та масла. Кондиціонер працює та заправлений. В додачу 4 літні колеса на дисках. Деталі по телефону.
Авто в хорошому стані, все працює справно. Було багато зроблено з моменту покупки автомобіля: замінено радіатор, вижимий підшипник, свічки, силові провода, двірники, прокладки випускного і впускного колекторів, сальник колінвала зі сторони коробки. Відремонтована ходова (сайлентблоки передніх ричагів, шарові, задні амортизатори) машина їздить майже кожного дня. Масло мінялось 300 км. тому. Машина сів поїхав, робити нічого непотрібно.
