11 000 $ • 512 820 грн
- 201 тис. км
- Кривий Ріг
- Бензин, 1.8 л.
- Автомат
1VWBT7A36GC010037 Був в ДТП
новий акб, нова гума ланцюг грм поміняний, проведено ТО
Продам компактний та економний міський автомобіль. ?? Рідний пробіг — 42 000 км??? Авто з США, якісно відновлене??? Стан дуже хороший, вкладень не потребує Комплектація:?• Автоматичне вмикання фар / датчик світла?• Денні ходові вогні?• Камера заднього виду?• Apple CarPlay?• Bluetooth / USB?• Електросклопідйомники?• Електродзеркала?• Центральний замок?• Підсилювач керма?• ISOFIX?• Складні задні сидіння?• Диски R15?• Функція “проведу додому” Авто дуже зручне для міста, економне та просте в обслуговуванні. Причина продажу — перехід на авто вищого класу.
Продам Хорошую Ешку в дуже доброму стані з рідним пробігом без ДТП 2 ключи машина купувалася новою в Києві не пригонка після повного ремонту мотору робилося все повний ремонт головок нові гільзи нові порншня новий масляний насос нові компенсатори шестерні газорозподільні 4 шт цепки башмаки нижня цепь полукольца помпа ролики натяжители вкладиши колін вала теплообмінник нові всі свічі катушки датчики лямда нові жидкості в АКП антифриз фріон А/С чистка паливної системи нові тормозні диски та заміна тормозноі жидкості рульова рейка також після реставрації також нова жидкість та АКБ
Мот в гарному стані ,недавні заїзжав на т.о та повну перевірку все повністю в нормі ,в США було просто падіння ,нічого критичного пофарбував пластик зліва ,фото можете загуглити що було до приїзду в Україну . Обслужений ,встановлено вихлоп ,є оригінальний без проблем стає на місце .Встановлено короткий хвіст без переробок ,є оригінальний рідний . Є стабілізація абс і т.д . Тільки переоформлення. Всі питання по тел.
Продаю власне авто. Офіційна, рідний пробіг. З моменту покупки авто в салоні лише на офіційному дилерському сервісі обслуговували. По факту третій власник. Виробництво кінець 2013 року. Куплена в автосалоні в 2014 році. Гарна комплектація: Підігрів сидінь, підігрів лобового, поворотні фари, двухзоний клімат- контроль,круїз-контроль, мультимедіа з рідним монітором. Все працює, вкладень в авто не потрібно взагалі. Своєчасне ретельне обслуговування. Більш детальніше дзвоніть по номеру телефону.
До продажу Hyundai Elantra 2018 року. Автомобіль у гарному стані, доглянутий та повністю готовий до експлуатації, замінено мастило в двигуні та всі фільтри, гальмівні колодки, встановлена нова зимня гума. Авто комфортне, надійне та приємне в керуванні. Виглядає стильно й охайно, салон доглянутий. Чудовий варіант для щоденного користування як у місті, так і для поїздок на далекі відстані. Автомобіль вартий уваги — запрошую на огляд та тест-драйв.
Автомобіль з США , у чудовому технічному та візуальному стані, не був у ДТП, усі вузли та агрегати повністю справні й без пошкоджень,. ? Основні переваги: Потужний та водночас економний двигун, плавний хід. Просторий салон із якісною обробкою – максимум комфорту для водія та пасажирів. Сучасні системи безпеки: контроль «сліпих зон», утримання в смузі, адаптивний круїз-контроль. Великий мультимедійний екран із підтримкою Apple CarPlay та Android Auto. Відмінна шумоізоляція – поїздки завжди приємні й тихі. Місткий багажник – ідеальний для сім’ї та подорожей. Клімат-контроль, підігрів сидінь, зручна посадка з високою оглядовістю. Автомобіль не потребує жодних додаткових вкладень – готовий до експлуатації вже сьогодні.
В гарному стані з мінімальним пробігом. Обслужений на офіційному дилері BRP в м. Дніпро. Максимальна комплектація Limited. Перший власник в Україні.
Автомобіль без ДТП, в рідній фарбі Безпека вся ціла, вікна рідні включно з лобовим склом Хороша комплектація з проекцією на лобове скло, панорамний дах, преміальна акустика і тд Обслужене, вкладень не потребує Додам комплект практично нових зимових шин Перший власник в Україні, та другий загалом Аргументований торг біля авто для реального покупця За деталями телефонуйте
BMW E46 рестайлінг, 2004 рік, 2.0 бензин, механіка. Продаю власний автомобіль. BMW E46, 2004 року, двигун 2.0 бензин, механічна коробка передач, задній привід. Пробіг — 267 тис. км. Автомобіль на ходу, двигун та механічна КПП працюють нормально. По кузову є вікові нюанси та корозія — нічого не приховую, усе можна побачити під час огляду. Ціну встановлено з урахуванням стану кузова. Автомобіль можна перевірити на будь-якому обраному вами СТО. На запитання щодо технічного стану відповім чесно. Торг можливий біля автомобіля після огляду. Якщо шукаєте ідеальний кузов — є варіанти дорожчі. Якщо потрібна справжня E46 на механіці за адекватні гроші — приїжджайте дивитися. Перекупів прошу не турбувати, дякую!
Абсолютна новинка 2025 року — AODES Pathcross 525L EPS, двомісний квадроцикл, створений для динамічних поїздок бездоріжжям. Двигун об'ємом 495 см? з електронним уприскуванням пального розвиває потужність 38 к.с., забезпечуючи впевнений рух різними покриттями. Практичність та комфорт Pathcross 525L EPS оснащений місткими багажними платформами, дзеркалами заднього виду, фаркопом і переднім не підсиленим бампером. Стійкість на складних трасах забезпечують надійна підвіска, міцні сталеві диски та електропідсилювач керма (EPS), який знижує зусилля при маневруванні та покращує контроль на пересіченій місцевості. Надійність, перевірена часом Двигун і трансмісія цієї моделі розроблені на основі перевірених технологій, що гарантує довговічність та стабільну роботу навіть за активної експлуатації. Готовий до будь-яких пригод Комплектація Pathcross 525L EPS підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів, забезпечуючи комфорт під час сімейних поїздок і активного відпочинку на природі. Двигун Двигун, тип Одноциліндровий, 4-х тактний, рідинного охолодження, 495,3 см? Система живлення двигуна Інжектор (EFI) Максимальна потужність 38 к.с. / 6800 об.хв Максимальний обертаючий момент 46 Нм / 5800 об.хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Комплектація Двомісна Доступні кольори Чорний, Сірий, Помаранчевий Трансмісія Коробка передач Варіатор CVTech, L-H-N-R-P Привід Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала Ходова частина Колісні диски 12-дюймові легкосплавні диски Колісна база, мм 1460 Підвіска задня Подвійні А-подібні важелі, Газомасляні амортизатори з переднатягом Підвіска передня Подвійні А-подібні важелі, Газомасляні амортизатори з переднатягом Розмір задніх шин 27?11-12R Розмір передніх шин 27?9-12R Гальмівна система Гальмо стоянки Так Задні гальма Подвійне дискове гальмо Передні гальма Подвійне дискове гальмо Розміри та вага Вага, кг 410 Суха маса, кг 365 кг Довжина, мм 2215 Ширина, мм 1172 Висота, мм 1260 Об'єм паливного бака, л 20 Кліренс, мм 265 Вантажопідйомність, кг Передня платформа – 15 кг. Задня платформа – 30 кг.
Система запуску електростартер + кік-стартер Задні шини 110/100-18 Задня підвіска газовий моноамортизатор KRP 480 мм з подвійним регулюванням Крутячий момент 23,7 Нм./8000 об/хв. Потужність 30 к.с/9500 об/хв. Передні шини 80/100-21 Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу KRP 950 мм з подвійним регулюванням Вага 114 кг Висота посадкового місця 950 мм. Двигун 177FMM, 1-циліндр, 4-х тактний, OHC, 4-клапанний, з баланс-валом (Zongshen) Дорожній просвіт 275 мм Місткість бака 7,5 л Задне гальмо дискове, 240 мм, однопоршневий супорт Колісна база 1488 мм Кубатура 250 Охолодження рідинне Переднє гальмо дискове, 240 мм, 2-х поршневий супорт Робочий об'єм 249,6 см. Витрата палива 2.5 л/100 км Рекомендоване максимальне навантаження 150 кг Система живлення карбюратор Nibbi PWK 34 Тип мотоцикла ендуро/крос Трансмісія 6-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) 2180*820*1254 Максимальна швидкість 105 км/год Тип приводу ланцюгового (маркування 520Н)
Абсолютна новинка 2025 року — AODES Pathcross 525L Standart, двомісний квадроцикл, створений для динамічних поїздок бездоріжжям. Двигун об'ємом 495 см? з електронним уприскуванням пального розвиває потужність 38 к.с., забезпечуючи впевнений рух різними покриттями. Практичність та комфорт Pathcross 525L оснащений місткими багажними платформами, дзеркалами заднього виду, фаркопом і переднім не підсиленим бампером. Стійкість на складних трасах забезпечують надійна підвіска та міцні сталеві диски. Надійність, перевірена часом Двигун і трансмісія цієї моделі розроблені на основі перевірених технологій, що гарантує довговічність та стабільну роботу навіть за активної експлуатації. Готовий до будь-яких пригод Комплектація Pathcross 525L підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів, забезпечуючи комфорт під час сімейних поїздок і активного відпочинку на природі. Двигун Двигун, тип Одноциліндровий, 4-х тактний, рідинного охолодження, 495 см? Система живлення двигуна Інжектор (EFI) Максимальна потужність 38 к.с. / 6800 об.хв Максимальний обертаючий момент 46 Нм / 5800 об.хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Комплектація Двомісна Доступні кольори Чорний, Сірий, Помаранчевий Трансмісія Коробка передач Варіатор, 2WD-4WD Привід Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала Ходова частина Колісні диски 12-дюймові легкосплавні диски Колісна база, мм 1460 Підвіска задня Подвійні А-подібні важелі, Газомасляні амортизатори з переднатягом Підвіска передня Подвійні А-подібні важелі, Газомасляні амортизатори з переднатягом Розмір задніх шин AT 25?10-12 Розмір передніх шин AT 25?8-12 Гальмівна система Гальмо стоянки Так Задні гальма Подвійне дискове гальмо Передні гальма Подвійне дискове гальмо Розміри та вага Вага, кг 410 Суха маса, кг 365 кг Довжина, мм 2215 Ширина, мм 1172 Висота, мм 1260 Об'єм паливного бака, л 20 Кліренс, мм 265 Вантажопідйомність, кг Передня платформа – 15 кг. Задня платформа – 30 кг.
Vilardo AGV-S — це динамічна інтерпретація сучасного максі-скутера, створена для тих, хто цінує спортивну енергію та високу продуктивність. У цій моделі філософія універсального транспорту переосмислена через призму швидкості та драйву. AGV-S ідеально підходить для активного міського ритму та впевнених затяжних поїздок трасою, пропонуючи райдеру безкомпромісний контроль над ситуацією. Інженерія динаміки та потужності Головна перевага AGV-S — його силова установка. Потужний двигун із рідинним охолодженням забезпечує жваве прискорення та стабільну тягу у всьому діапазоні обертів. Запас потужності дозволяє впевнено здійснювати обгони та підтримувати високу крейсерську швидкість на шосе. Це техніка для тих, кому важливий швидкий відгук та технічна перевага в кожному маневрі. Дизайн та керованість Зовнішній вигляд AGV-S підкреслює його агресивний характер: гострі лінії кузова, компактна «зібрана» архітектура та стрімкий силует створюють відчуття руху, навіть коли скутер нерухомий. Шасі та підвіска спеціально налаштовані під активну їзду — скутер став більш точним та чуйним, зберігаючи при цьому ідеальну траєкторію на високій швидкості та забезпечуючи відчуття повної стабільності. Комфорт спортивного класу Незважаючи на свій спортивний норов, Vilardo AGV-S залишається повноцінним максі-скутером. Продумана ергономіка, надійний захист від зустрічного вітру та зручна посадка дозволяють використовувати його не тільки для коротких міських поїздок, а й для тривалих подорожей. Це рідкісне поєднання адреналіну та повсякденної зручності. Головне Двигун: Високопродуктивний із рідинним охолодженням. Стиль: Агресивний спортивний дизайн із покращеною аеродинамікою. Керованість: Налаштоване шасі для точних маневрів та стабільності на швидкості. Комфорт: Розвинений вітрозахист та ергономічне сидіння для дальніх дистанцій. Призначення: Динамічна їзда в місті та впевнені обгони на трасі.
Мотоцикл CFMOTO LITE 250SR — Спортивний стиль та адреналін у кожній поїздці Шукаєте безкомпромісне поєднання швидкості та витонченого стилю? Пропонуємо купити новий мотоцикл CFMOTO LITE 250SR — сучасний спортбайк, який дарує драйв і захоплюючі емоції на будь-якій локації. Цей надійний мотоцикл майстерно балансує між агресивною продуктивністю та високим рівнем безпеки, пропонуючи передові технологічні рішення для справжнього задоволення від водіння. Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, інжекторний Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 249 куб. см. Максимальна потужність 28 к.с. / 9750 об. хв. Система запалювання Електронне Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1365 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 140/60-17 Розмір передніх шин 110/70 - 17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 155 Середня витрата палива, л/100км 3,2 Довжина, мм 2010 Ширина, мм 750 Висота, мм 1100 Об'єм паливного бака, л 12 Головні переваги моделі: Динамічне серце: Потужний 250-кубовий двигун забезпечує вибуховий прискорювальний потенціал, миттєвий відгук на ручку газу та впевнену роботу на високих обертах. Кольоровий РК-екран: Сучасна цифрова панель відображає спідометр, тахометр, лічильник палива, годинник та індикатор передачі. Дисплей чудово читається і підкреслює спортивний статус байка. Технологія Full LED: Повністю світлодіодне освітлення гарантує потужний світловий пучок у темряві, роблячи мотоцикл максимально помітним для інших учасників руху. Завжди на зв'язку: Вбудований фірмовий USB-зарядний пристрій дозволяє тримати ваші гаджети або навігатор зарядженими безпосередньо під час швидкісних заїздів.
Kayo T4 300сс Задня підвіска Моноамортизатор Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу з набором регулювань Ступінь стиску 9.29:1 Місткість бака 10 л Вага 112 кг Висота посадкового місця 920 мм. Двигун ZS174MN-5A, 1-циліндр, 4-х тактний, 4-х клапанний, з балансувальним валом Дорожній просвіт 316 мм Заднє гальмо Дискове, гідравлічне Задні шини 110/90-18 Колісна база 1425 мм Кубатура 300 Рекомендоване максимальне навантаження 150 кг Охолодження Повітряне Переднє гальмо Дискове, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Потужність 24 к.с. / 7500 об/хв. Робочий об'єм 271 см. куб. Тип мотоцикла Ендуро/крос Трансмісія 6-ступінчаста, механічна Розміри у зібраному вигляді, мм (ДШВ) 2087/808/1235 Система живлення Карбюратор
З документами для реєстрації в МРЕО! Компанія Chongqing Astronautic Bashan Motorcycle Manufacturing Co. Ltd є однією з найрозвиненіших компаній Китаю займається виробництвом та продажем мотоциклів, квадроциклів (ATV), двигунів і запасних частин до них. Мотоцикли та двигуни, що випускаються під маркою Bashan, пройшли обов'язкову сертифікацію Китаю, а деякі моделі та понад 100 патентів пройшли сертифікацію Агентства з охорони навколишнього середовища. Продукція компанії Bashan поставляється у більш ніж 100 країн світу та супроводжується повним набором супутніх послуг. Bashan Explorer 330 - утилітарний, прогулянковий квадроцикл із двигуном рідинного охолодження, об'ємом 300 куб. див. значною потужністю в 23 к.с. Автоматична трансмісія, понижена передача, карданний привід.
Квадроцикл AODES Pathcross 1000 L – це флагманський позашляховик, створений для тих, хто шукає максимальну потужність та прохідність. Завдяки своєму потужному двигуну цей квадроцикл здатний долати найскладніші ділянки бездоріжжя з легкістю. Зручна спинка для пасажира забезпечує високий рівень комфорту у тривалих поїздках. Сучасна LED-оптика спереду та ззаду гарантує чудову видимість у будь-яких погодних умовах.Двигун: V-подібний двоциліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням Об'єм двигуна, куб. див: 976 куб.см. Потужність, л.с./Нм: 86,61/101 Н.м. Система охолодження: Рідина Система живлення двигуна: Інжектор Довжина, мм: 2438 Ширина, мм: 1244 Висота, мм: 1397 Колісна база (відстань між осями передніх та задніх коліс), мм: 1499 Дорожній просвіт, мм: 280 Об'єм паливного бака, л: 22 Ємність стійки (передня/задня): 34/68 Споряджена маса, кг 419 Повна вага, кг 490 Розмір передніх коліс: 26?9-R14 Легкосплавні диски з бедлоками Розмір задніх коліс: 26?11-R14 Легкосплавні диски з бедлоками
Bashan Explorer 330 MAX EFI 4х4 - повнопривідний, утилітарний, прогулянковий квадроцикл із двигуном рідинного охолодження, об'ємом 287,2 куб. див. значною потужністю в 24,5л.с. Автоматична трансмісія, є знижена передача, карданний привід, задній постійний привід, передній привід, що підключається, з можливістю блокування переднього диференціала. МОЖЛИВІСТЬ РЕЄСТРАЦІЇ.Двигун: одноциліндровий, чотиритактний, з водяним охолодженням, інжекторний Об'єм двигуна, куб. див: 287,2 Потужність, к.с.: 24,5 Крутний момент, Нм/об. за хв.: 17 при 7000 Система охолодження: Рідина Число тактів: 4 Стартер: електричний стартер. Коробка передач: Автоматическая Привод: Кардан. Полный — задний привод постоянный, подключаемый передний привод+блокировка переднего дифференциала Режимы: R/N/H/L
