- 194 тис. км
- Одеса
- Бензин, 1 л.
- Ручна / Механіка
Офіційний автомобіль, я другий власник, володію машиною 3 роки, їздив на ній тільки я, повна сервісна історія. Через сімейні обставини доводиться продавати машину, все по ній робив, по технічній частині питань взагалі немає, будь-які перевірки, будь-які сервіси. Вся сервісна історія (і моя, і попереднього власника є), 2 ключі, 2 комплекти гуми Michelin 2021 року (зима та літо), сигналізація, запаска, домкрат, аптечка, гумовий килимок у багажник, шторка у багажник. Машина цікава у своєму класі та бюджеті, дуже просторий салон, возив навіть двері 2 метри та закривав багажник без проблем. Витрата і динаміка в хорошому співвідношенні, у мене витрата була 5.8-6.4 літра, заправляв завжди тільки якісним бензином (100 UPG, 95 нано SOCAR). Витрата по трасі 4.2-5.5 літрів. Бак на 47 літрів бензину, вистачає на 800-900 км. Механіка дуже цікава і сучасна, передачі довгі, хід ручки короткий, щеплення саме газує і в адекватному стані. У машині повний комплект підігрівів: лобове, заднє скло, підігріви передніх сидінь і навіть підігрів форсунок омивача, є старт-стоп (марний), допомога при підйомі в гору, ABS, стабілізація. Є рейлінги для багажника на даху. Електрорегулювання дзеркал, регулювання висоти фар. Кондиціонер працює на повну, заправлений минулого року. Було невелике ДТП на пробігу 130 тис. (по технічній частині питань 0, постраждало навісне). 85 тисяч тому — заміна ГРМ 2023–2024 рік — заміна першого та другого лямбда-зондів Грудень 2024 — заміна подушки двигуна (оригінал), передніх амортизаторів (відбійники + пильовики) і гальмівної рідини Травень 2025 — ремонт стартера (5000 грн) Червень 2025 — заміна радіатора охолодження (оригінал) + патрубок кондиціонера лівий (оригінал) В принципі, майже все, що могло зламатися, зламалося саме у мене На ремонт ніколи не шкодував грошей, все робив для себе, не планував продавати машину наступні пару років точно, при зустрічі розповім усе детально, кожну копійку витрат записував, покажу й розповім
