- 999 тис. км
- Одеса
- Бензин, 1.5 л.
- Не вказано
Продається файна, надійна, вірна автівка. Повнісню реставрований власними руками автомобіль. Авто в одній родині все своє "життя", свого роду сімейна реліквія, яка свого часу навчила мене водити і пройшла довгий реставраційний шлях зі стану металобрухту до файної машинки. Автомобіль зареєстровано на мене, тому жодних проблем з перереєстрацією. Арештів або підводних каменів немає. Стан доволі файний, хоча є невеличкі експлуатаційні нюанси, які можна виправити. Дуже надійна конячка, до якої я прикипів, та яку навіть трошки жалко продавати, але треба зростати далі і щось міняти в житті. По машині: 1. Мотор було відкапіталено у 2014 році, після чого авто було на декілька років законсервовано в гаражі, після розконсервації проведено ТО і авто наразі без проблем їздить. 2. Було поварено кузов, авто пофарбоване. 3. Встановлена нова електрика, новий блок запобіжників (під тип "виделка"), АКБ перенесено у багажник; 3.Скло затоноване у "коло", окрім лобового. Лобове скло встановлено нове, з затемнюючою полосою по верху. 4. Встановлені нові резинки по кузову (бархотки), нові дверні карти. 5. Кузов завіброшумоізольовано, новий килим-ковролін, спортивний руль (подарунок від дружини, але дуже зручний). 6. Свого часу перебрана ходова частина авто, зі старого залишились тільки кардан, коробка та напіввіся - все інше було замінено. Наразі є нюанси по переду ходовки (треба замінити передні важілі), в процесі заміни. 7. В багажнику встановлено саморобний фальшпол, в якому можна складати різні штуки, по типу інструменту, запаски і т.д. 8. Вихлопна - встановлена банка (оригінал NX). Мотор не димить, не кряхтить, працює рівно. Кузов наразі ще цілий, хоча є незначні нюанси по ЛФП. В навантаження до авто додається цілий "мішок" запчастин, які підходять до неї.
