- 100 тис. км
- Одеса
- Не вказано
- Не вказано
Продам свой напівпричіп, надійна рама , надійна вісь SAF , у рейсовому стані Тара мала По всім питанням дзвоніть
Продам свой напівпричіп, надійна рама , надійна вісь SAF , у рейсовому стані Тара мала По всім питанням дзвоніть
Великий сiмейний автомобiль,пiдiйде як для роботи так i для вiдпочинку
Авто в задовільному стані, колеса нові, сидіння з іномарки.
Капітальний ремонт двигуна (30 тис. км назад) та коробки передач (30 тис. км назад). Капітальний ремонт карбюратора Солекс, рідний. Ходова частина без проблем. Не стукає, не гуркоче. Зчеплення мінялося 35 тис. тому. З електрикою все працює, все світиться, пічка робоча, обігрів заднього скла, запальничка, магнітола, динаміки. газ другого покоління, вписаний в ТП. Новий газовий редуктор, новий бензонасос, вакуум гальм, радіатор. Блок запобіжників євро. тільки переоформлення. Торг можливий. Одеса два стовпи
Продам хорошого автомобіля, їде бодро та впевнено, мотор 1.6 стоїть карбюратор солекс. Дзвоніть, торг
Машина була куплена та привезена зі Штатів. На даний момент знаходиться у закритому гаражі в Одесі. Гроші від продажу підуть на ЗСУ. Пишіть сюди чи на пошту
Авто в рабочем состоянии. Комфортное и удобное. Перекупщикам просьба не беспокоить и на глупые сообщения типа даю 450 долларов ответ-один-купите электросамокат и не делайте никому Нервы!!! Всем удачных покупок!))) телефон Сергей
Авто потребує заміни двигуна (тріснув колінвал). Є окремо справний блок двигуна. Ціна 200 $/. Є купа запчастин у новому, або доброму б/в стані. Корзина зчеплення, диск зчеплення, вижимний підшипник, комплект поршнів, прокладки нові під головку, дві фари, дошка приладів, ШРУси і всіляка дрібнота (реле, датчики). Пробіг по спідометру 187 231 км. Брав у доброго господаря по Генеральній довіреності (дійсна ще 2 роки). Причина продажу - маю бензинову АР33, на відновлення дизельної просто немає часу. Авто стоїть у сухому капітальному гаражі у непоганому косметичному стані. Подробиці за телефоном.
Прошлым летом был сделан кап-ремонт двигателя. Но сейчас он не на ходу, застопорилась "лапа", прокручивается только на выжитом сцеплении. В чем проблема не знаю. Мотоцикл-конструктор, в СССР проектировался как тягач больших грузов для сёл. Не в идеале, но кому интересно копаться в механике или переделывать под свой крафт, это самое то. Возможен небольшой торг. Если починю, будет дороже. Звоните, если не отвечу, перезвоню.
Сів, поїхав, бадьора, тонування, сигналізація, на дисках R15, стоїть ГБО 4 покоління • Прохання поважайте одне одного, і не телефонуйте, мов продай за півціни, поважайте чужий час! • Всі питання по телефону. Торг. +**********
ЗИЛ 130 двигун Д240. Самоскид, проводка вся нова. Міст гіпоїдний. Гальмівна система Гаябівська (Ззаду камазовські енергоакумулятори). Колодки всі змінені, зчеплення змінили, ходова зроблена.
Авто на ходу мотор, ходовая коробка в рабочем состоянии. установлено гбо 2 вписано а тех паспорт кузов требует ремонта
Не на ходу, запасний двигун. Для уточнення деталей, звертайтесь за контактним номером.
овтомобіль в гарному стані, не гнилий є нюанси по кузову. двигун в ідеальному стані масла не бере, від заміни до заміни + - 100грам. коробка фіат 5- ступка всі передачі вмикаються відміно. всі рідини замінені, віддам тільки в гарні руки. торг присутній
Просторное и комфортное авто в очень хорошем техническом состоянии с приятным расходом город 7 литров дизеля/ 5.5-6л трасса. Кузов без гнили и ржавчины, без дтп, ровный крепкий. Двигатель 2 литра дизель, простой надежный миллионник без лишней электроники и турбин, был полностью обслужен год назад, масло не ест, не коптит, тянет как паровоз. Коробка 5 ступка, не хрустит не выбивает все включается мягко. Ходовая полностью сделана, никаких стуков, упругая и сбитая. Салон для своих лет хорошо сохранился, по электрике все работает, есть гидроусилитель руля, фаркоп. Их недочетов только трещина на лобовом стекле. Kто купит останется доволен.
