- 130 тис. км
- Львів
- Бензин, 1.3 л.
- Ручна / Механіка
Двигун обємом 1,3л, Новий карбюратор, Нові свічі, Новий бензонасос Хороший стан Пишіть на вайбер
Двигун обємом 1,3л, Новий карбюратор, Нові свічі, Новий бензонасос Хороший стан Пишіть на вайбер
Власник. Авто ніколи не було бите, не гниле, 5-ст КПП, штучна шкіра, литі диски, вся гума новенька.
Вітаю! Продається мерседес 190 1983 рік в досить хорошому стані) Поміняні амортизатори,поміняні рульові тяги,задні підвісні тяги,нова вихлопна задня друба,поміняна ступиця,дно обшумлене трішки під гнили пороги новий карбюратор поміняне масло фільтра новий бензонасос електро новий термустат,залитий антифриз нова муфта на карданні салон в хорошому стані За деталями дзвоніть все розкажу)
Авто обслужене,в доброму технічному стані. Нова АКБ,нове ЛФП,нові високовольтні дроти,нові свічки,новий електробензоначос,відреставрований генератор,новий ГРМ,
продам Опель аскона на повному находу дзвоніть на повідомлення невідповідаю обмін на саморобний трактор без доплати
Машина в ідеальному стані на свої роки. Довгий час стояла в гаражі не їздила. Є сервісна книжка. Ланжерони дно все ціле. Двигун 1.6 ohc на оригінальному карбюраторі Weber. Зроблено то. Кпп 5 ступка. Салон на свої роки зберігся ідеально бортовий компʼютер люк робочий, салон не подертий Деталі по телефону. Торг присутній Терміново
Продам авто на повному бойовому ходу
Машина в доброму стані,вся шумлена стоїть саб та фронт грає дуже добре по ходовій все добре м’яка ,двигун робе чисто компресія 12,5, 15 титани на низько профільной ризині , сидіння передні і задні іномарка машина робилась для себе питання по телефону.
Машина вихідного дня Дизель 2.4 на АКПП На ходу але до неї потрібно подивися Двигун бере масло кузов ще є Салон в хорошому стані, шкіра електро привід водійського сидіння Цікавить обмін
Продам ваз 2105 Інжектор 1983 року в непоганому стані
Продаю унікальний екземпляр — ВАЗ 2106, 1983 року випуску, у відмінному, колекційному стані. Автомобіль повністю збережений, без слідів реставрації чи фарбування — оригінальна червона фарба, рівний кузов, усі деталі рідні. Машина пройшла роки дбайливого зберігання у сухому гаражі, не бачила зими та солі. Технічно — на ходу, заводиться з півоберту, працює м’яко, без сторонніх звуків. Інтер’єр — чистий, акуратний, з автентичними матеріалами того часу. Це не просто “шістка” — це жива історія радянського автопрому, яка зберегла свій вигляд і дух до наших днів. Підійде для поціновувачів класики, колекціонерів або як музейний експонат. Такі авто сьогодні — справжній раритет!
