Новий Hornet, дизайн якого розроблений у центрі досліджень та розробок Honda в Римі, також відповідальний за створення таких популярних моделей, як Africa Twin, X-ADV та Neo Sports Caf? naked series, є чітким, сучасним виразом технічної краси з силуетом, лініями та формами у компактних, агресивних пропорціях.
Компактніший корпус із чіткішими контурами підкреслює індивідуальність нового NC750X. Крім того, він став ще комфортнішим завдяки зменшеній висоті сидіння та захисному екрану оновленої конструкції. Тут передбачене додаткове місце для речей на місці паливного бака (більш ніж достатнє для повнорозмірного шолома) — це одна з особливостей, завдяки яким NC750X відрізняється від стандартного мотоцикла. Крім того, всі світлові прилади тут світлодіодні й напрочуд яскраві.
Створений для любителів спорту, що полюбляють пригоди, мотоцикл CRF300 RALLY — невелика машина з неабиякою спадщиною. Завдяки дизайну, запозиченому безпосередньо у спортивної версії HRC CRF450RX, він поєднує придатність для комфортних поїздок на великі відстані з позашляховим потенціалом. І зараз обидві переваги стали ще помітнішими, а об’єм паливного бака збільшився до 12,8 л, водночас резервний запас палива становить 1,6 л. На відміну від більшості кросових мотоциклів пласка кришка заливного отвору кріпиться на завісах, забезпечуючи можливість зручного заправлення без ризику забруднення. Зміщені назад рукоятки забезпечують спокійне і природне керування, підніжки відтепер розташовуються нижче і теж зміщені назад, тож перемикати передачі у позашляховому взутті стало ще зручніше. Крім того, підніжки оснащені гумовими вставками. Висота сидіння зменшилась на 10 мм до 885 мм.
Готові подорожувати? Новий NT1100 пропонує все необхідне в одному мотоциклі. Він сконструйований таким чином, щоб бути маневровим в місті та водночас, легким в керуванні та комфортним для далеких подорожей.
Готові подорожувати? Новий NT1100 пропонує все необхідне в одному мотоциклі. Він сконструйований таким чином, щоб бути маневровим в місті та водночас, легким в керуванні та комфортним для далеких подорожей.
Поєднуючи можливості та динамічні характеристики мотоцикла для пригод з комфортом, зручністю та придатністю для повсякденних поїздок потужного скутера, цей двоколісний позашляховик руйнує візерунки. X-ADV виступає у ролі міського дослідника, здатного без тяганини вирватися з міських кварталів і піти на бездоріжжя, тому повсякденні поїздки та кожна окремо взята подорож подарують унікальні враження.
У місті або по всьому світу абсолютно новий Honda XL750 Transalp продовжує пригоди легендарного оригіналу та готовий до нового покоління гонщиків, які хочуть їздити скрізь, куди їх веде дорога. Його восьмиклапанний двоциліндровий двигун розвиває потужність 67,5 кВт та 75 Нм; Throttle By Wire (TBW) забезпечує 4 режими водіння за замовчуванням, а також користувальницький варіант, 5-рівневий вибірковий контроль моменту Honda (HSTC) з вбудованим керуванням колесами і 3 рівнями гальмування двигуном і потужності. Сталева рама має повну підвіску Showa: 43-міліметрові вилки SFF-CATM USD та задній амортизатор Pro-Link. Подвійні двопоршневі супорти жорстко гальмують переднє колесо, а 21/18-дюймові диски оснащені камерними шинами. Специфікація включає 5-дюймовий кольоровий TFT-дисплей з голосовим керуванням зі смартфона Honda, світлодіодне освітлення, автоматичне відключення покажчиків повороту і технологію попередження про екстрене гальмування (ESS).
У місті або по всьому світу абсолютно новий Honda XL750 Transalp продовжує пригоди легендарного оригіналу та готовий до нового покоління гонщиків, які хочуть їздити скрізь, куди їх веде дорога. Його восьмиклапанний двоциліндровий двигун розвиває потужність 67,5 кВт та 75 Нм; Throttle By Wire (TBW) забезпечує 4 режими водіння за замовчуванням, а також користувальницький варіант, 5-рівневий вибірковий контроль моменту Honda (HSTC) з вбудованим керуванням колесами і 3 рівнями гальмування двигуном і потужності. Сталева рама має повну підвіску Showa: 43-міліметрові вилки SFF-CATM USD та задній амортизатор Pro-Link. Подвійні двопоршневі супорти жорстко гальмують переднє колесо, а 21/18-дюймові диски оснащені камерними шинами. Специфікація включає 5-дюймовий кольоровий TFT-дисплей з голосовим керуванням зі смартфона Honda, світлодіодне освітлення, автоматичне відключення покажчиків повороту і технологію попередження про екстрене гальмування (ESS).
Новий Hornet, дизайн якого розроблений у центрі досліджень та розробок Honda в Римі, також відповідальний за створення таких популярних моделей, як Africa Twin, X-ADV та Neo Sports Caf? naked series, є чітким, сучасним виразом технічної краси з силуетом, лініями та формами у компактних, агресивних пропорціях.
Новий Hornet, дизайн якого розроблений у центрі досліджень та розробок Honda в Римі, також відповідальний за створення таких популярних моделей, як Africa Twin, X-ADV та Neo Sports Caf? naked series, є чітким, сучасним виразом технічної краси з силуетом, лініями та формами у компактних, агресивних пропорціях.
