- 247 тис. км
- Київ
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л.
- Автомат
Mazda 3 BK, 1.6 бензин, автомат. Автомобіль у чудовому технічному стані — повністю обслужений, доглянутий та готовий до експлуатації без додаткових вкладень, до продажу не готувався, за весь час з салону-два власники, з однієї родини. Всі потрібні рекламенті роботи проводяться не залежно від від того чи буде продано автомобіль. Їздить кожен день 20-50 км, 1-2 рази в місяць на відстань 350 км. Мастила Заміна масла- кожні 8-10 тис. км від покупки. Коробка-заміна масла 60-80 тис. км. (буду міняти на наступному тижні, хоча масло світле, по кілометражу) Двигун Мотор працює рівно, не димить, масло не бере (від заміни до заміни споживаєдо 1 літра, завжди купую 5 літрів, 4 при заміні, 1 літр до наступної заміни, за остані 6 років надам виписку, при необхідності, з док.уа запчастини в основному купував там). Питань що до підкапотного простору немає. Встановлено газ, після встановлення пройдено більше 40 тис. після чого регулювались "стаканчики" на 230 тис. так як відсутні гідрокомпесатори. Ходова Передок зроблено в вересні-листопаді. Зад-замінено наконечники, ще рік покатається на задніх сайлентблоках, після чого бажано їх замінити (ціна питання до 8 тис. грн. в столичному регіоні) Електрика Все працює справно, крім лівої протитуманки, потрібно замінити лампочку, якщо руки дійдуть заміню, кондиціонер працює справно, склопідйомники працюють, крім заднього лівого-глючить. Салон чистий, поставлено магнітолу з андроїд авто та можливістю поставити камери заднього, переднього виду та 360, у мене такої потреби не було, достатьо штатного. Кузов На кузов честно кажучи уваги не звертав, їде та й їде, особливо після 23.02.2022 коли авто нас врятувало з Ірпеня, тому: Авто було в ДТП в перші роки після покупки в салоні, заїхав Рендж на світлофорі в багажнік, тому багажнік фарбувався, на разі лак починає злазити на багажнику, корозія між заднім правим колесом та задніми дверима. Єдина причина продажу-хочу електричку, можливий обмін з моєю доплатою.
