- 321 тис. км
- Київ
- Бензин, 2.5 л.
- Автомат
!!!Ціну знижено!!! 300+кс, VF48 на 1.25 бара, шита під 100й Біликом Форь в моїх руках 7 років Двигун откапіталений в "сток+" на шпильках 80 тис тому Паливо - їздив тільки на 100й ЮПГ, ніякого 95го чи газу На форя коштів не жалів, обслуговувалась тільки у SubaruHouse, двічі на рік заміна мастила (5-7 тис км), тільки Motul Sport 5w-50 Завжди вчасно все міняв на оригнал, або тюнінг кращий за оригінал. Всього не згадаю що зроблено, основні моменти: -насос підвищеної продуктивності Walbro -грядка stri: EGT,Oil press,Oil temp -блоуофф TurboXS -приємний бубубу Prosport (не голосний) -упор ГТЦ grimmspeed -гальмівні супорти від wrx по колу -розпорки перед+зад -великий хапальник Сейбон (репліка) -полірування фар+бронеплівка від ZamenaLamp -заміна лобового рік тому(щоб не було посічене) -кермо перешито дорогою шкірою півроку тому -задня підвіска на нових амортах каяка 2 роки тому перебрана + стаб поперековий -музика в коло hertz, 2 підсилювача, саб jbl -нова камера заднього огляду -новий радіатор півроку тому -авто додатково обезшумлене -дхо дальнім в півнакалу автоматичне Є нюанси по кузову(арки, пороги і т.п) нещодавно був на профільному сто де зробили повну діагностику двигуну і по результатам порадили трохи здути до 1 бара для довголіття двигуна є дрібниці типу моторчика омивача заднього скла, дзвоніть - я все розповім, нічого приховувати не буду, вишлю більш детальні фото і відео Нажаль наразі не маю можливості тим всим займатися, тому вирішів продати авто.