Лодка Крим 1976 року підварена не протікає в компекті тенд,весла,якір,помпа,бак,винт ,спасжелети,музика.Мотор моторсіч 40 л.с. 2008р. Дуже економний до 10 літрів бензину на годину, я другий власник,мотор повністю справний дистанційне керування вписаний в судовий білет документи нового зразка продається все разом.Знаходиться Київська область с.Страхолісся.
Кузов переварений, нові пороги, двигун працює чудово. всі запитання по телефону **********
продам волгу 24 мотор працює як годинник всн працює всі лампочки стан музейний є запаска машина стояла в гаражі пробіг рельний не скручений
машина повністю переварена. стоїть вібро та звуко ізоляція. ходова вся замінена + стоять додаткові пружини на рессорах в багажнику вварена каструля під запаску. охолоджуюча система вся перероблена. .не хватае винтелятора на радиатор.не вспіли поставити. газ бензин.коробка 5 ступка салон треба доробити поставити склопідйомники карти потолок та укомплектувати провода.машина була на ходу. 2 роки стоїть. покрашена погано бо красилась за 1 день треба було срочно виїхати із складу де вона робилася.на даний час колеса здутї акамулятора не мае.
Мотоцикл Урал М-67-36 Ідеальний стан, на обліку, на ходу, 3 шоломи Мотоцикл Урал М-67-36 Ідеальний стан, на обліку, на ходу, 3 оригінал шолома, номери. VIN 147038 Урал М67-36 - радянський важкий мотоцикл, що випускався на Ірбітському мотоциклетному заводі (Свердловська область, місто Ірбіт) з 1976 до 1984 року. У переважній більшості випадків експлуатується з візком. Мотоцикл "Урал М67-36" випускався на Ірбітському мотоциклетному заводі з 1976 року. Мотоцикл відноситься до класу важких мотоциклів, оскільки оснащений потужним двоциліндровим чотиритактним двигуном. Виробляли "Урал М67-36" в одному варіанті: • мотоцикли без приводу на колесо бічної коляски. Виробництво мотоцикла вироблялося до 1984 року. Урал має гарну прохідність та надійність. У СРСР мотоцикл «Урал М67-36» набув популярності. Наступною моделлю є ІМЗ 8.103.30. Технічні характеристики Максимальна швидкість 105 км/год. Двигун двоциліндровий, оппозитний, чотиритактний. Робочий об'єм 649 куб. див. Потужність двигуна 36л. с. На «М67-36» встановлювалися два карбюратори К-301Г. Об'єм паливного бака 19л. Витрата палива – близько 8 л. на 100 км., бензин А-76. Коробка передач чотириступінчаста, дводискове зчеплення, сухого типу. Власна вага мотоцикла 330 кг. Вантажопідйомність – 250 кг Електроустаткування – 12-вольтове, однопровідне. Підвіска: переднє колесо – телескопічна вилка; заднє колесо – підвіска важеля.
До вашої уваги — Волга газ 24 гаражне зберігання, з рідним пробігом. По зберіганню та машині: по кузову немає питань — хоч скільки їй років, кузов зберігся в ідеальному стані, немає ржавих місць. Хром-накладки — все в хорошому стані. Також по кузову все оброблено проти корозії. По гумі: передня нова — 2 шт., задня — ще з часів СРСР. Плюс є повністю нова гума в багажнику. Всі лампочки, які є, працюють — і в салоні, і на вулиці. По салону: тут усе залишається як треба — чисті, красиві сидіння, які роблять салон дуже гарним. По технічних питаннях: мотор працює як годинник, нічого не гримить або не ригає маслом, двигун не тече — і це саме головне. Запчастини стоять оригінальні. Радіатор новий, не тече. Взагалі, вона їде як машина. По підвісці — дуже м’яка, на ямах і “лежачих поліцейських” — для неї це не проблема. По продажу: торг невеликий, тільки на місці з реальним покупцем. Пишіть, дзвоніть — завжди радий розповісти детальніше. Тел.:
на ходу.був капремонт двигуна .на обліку
