Авто тест парка від офіційного дилера Mazda! Пробіг 1500 км. Стан нового без зауважень.
Знижка 3500$ від прайсу!!! не пропустіть можливість придбати автомобіль за вигідною ціною! Можливе фінансування під 0,01% річних!!
RENAULT TRAFIC 2025 р.в. авто в наявності! Grand Evolution дизель 2,0 150к.с. Євро-6 МКП-6 Передній привод Додаткові опції з заводу: Бічна подушка безпеки та бічна шторка безпеки водія, Підігрів сидіння водія Автоматичний опалювач для швидкого прогріву двигуна та кабіни Камера заднього огляду, Парктронік 360˚ Ключ-карта Вільні руки, Електродзеркала з обігрівом та з функцією автоскладання, Датчик тиску в шинах Індукційна бездротова зарядка смартфона Оздоблення керма з екошкіри В колір кузова: передній та задній бампери, бічні молдинги
Musstang MT250GY-AD1 Challenge GT250 (2025) — це дорожньо-туристичний мотоцикл класу 250 см?, призначений для щоденної їзди по місту та легкого бездоріжжя. Модель поєднує достатню потужність двигуна, високу посадку та універсальні колеса для руху по асфальту і ґрунтових дорогах. Загальна характеристика Мотоцикл має одноциліндровий чотиритактний бензиновий двигун об’ємом 249 см?. Двигун оснащений повітряно-олійним охолодженням і балансувальним валом, що зменшує вібрації під час роботи. Система живлення — карбюратор, запуск здійснюється електростартером. Максимальна потужність становить приблизно 24–25 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість понад 110 км/год. Мотоцикл обладнаний 6-ступеневою механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Така трансмісія забезпечує стабільну передачу потужності та дозволяє ефективно використовувати двигун як у місті, так і на трасі. Ходова частина Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою діаметром 41 мм, що покращує керованість і стабільність. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором та регулюванням жорсткості пружини. Гальмівна система дискова на обох колесах, з гідравлічними супортами, що забезпечує ефективне гальмування. Колеса мають універсальні шини для асфальту і легкого бездоріжжя (тип 60/40). Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 249 см? Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 24,5 к.с. при 7500 об/хв Крутний момент: близько 23 Н·м при 6000 об/хв Система живлення: карбюратор Коробка передач: механічна, 6-ступенева Привід: ланцюговий Максимальна швидкість: приблизно 118 км/год Об’єм паливного бака: 13,6 л Маса: близько 143 кг Кліренс: 280 мм Висота по сидінню: приблизно 860 мм. Габарити Довжина: 2100 мм Ширина: 870 мм Висота: 1400 мм Колісна база: 1360 мм. Висновок Musstang MT250GY-AD1 Challenge GT250 2025 року — універсальний мотоцикл середнього класу з економічним двигуном, високим кліренсом та надійною підвіскою. Він підходить для щоденного використання, поїздок на середні відстані та їзди по дорогах різного типу.
Мотоцикл TEKKEN 300 (2025) — це універсальний мотоцикл класу ендуро, призначений для поїздок по асфальтованих дорогах і легкому бездоріжжю. Модель має просту та надійну конструкцію, потужний одноциліндровий двигун і високу підвіску, що робить її придатною для щоденного використання та подорожей. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений бензиновим одноциліндровим чотиритактним двигуном об’ємом приблизно 299 см?. Двигун типу 176FMM має чотири клапани, повітряно-олійне охолодження та балансувальний вал, який зменшує вібрації під час роботи. Така конструкція забезпечує стабільну роботу двигуна і достатню потужність для їзди по місту та трасі. Мотоцикл обладнаний механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Система запалювання електронна (CDI), запуск здійснюється електростартером. Конструкція двигуна проста в обслуговуванні, що робить цю модель популярною серед початківців. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, а задня — маятниковою підвіскою з амортизатором. Така конструкція забезпечує комфорт під час руху по нерівних дорогах. Мотоцикл має високий кліренс і універсальні шини, які дозволяють їздити як по асфальту, так і по ґрунтових дорогах. Гальмівна система дискова на передньому та задньому колесах, що забезпечує ефективне та безпечне гальмування. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 299 см? Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Охолодження: повітряно-олійне Потужність: приблизно 27 к.с. Коробка передач: механічна Привід: ланцюговий Споряджена маса: близько 145 кг Висота по сидінню: 790–810 мм (залежно від типу шин) Габарити Довжина: 2070 мм Ширина: 900 мм Висота: 1110 мм Колісна база: 1350 мм. Висновок TEKKEN 300 2025 року — це надійний ендуро-мотоцикл середнього класу з простим у обслуговуванні двигуном, невеликою масою та хорошою прохідністю. Завдяки універсальності він підходить для щоденної їзди, подорожей та пересування по різних типах доріг
Мотоцикл SP300RS-2 — це дорожній спортивний мотоцикл класу sportbike, призначений для швидкої їзди по асфальтованих дорогах та міських вулицях. Модель поєднує спортивний дизайн, достатню потужність двигуна та сучасне оснащення, що забезпечує хорошу динаміку та комфорт під час керування. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном Zongshen PR300 об’ємом 271 см³. Двигун має верхній розподільний вал (OHC), два клапани та балансувальний вал, який зменшує вібрації під час роботи. Максимальна потужність двигуна становить приблизно 22 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість до 130 км/год. Паливна система карбюраторна, запуск двигуна здійснюється електростартером. Мотоцикл обладнаний механічною 6-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо, що забезпечує ефективну передачу потужності. Ходова частина Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою, яка покращує керованість і стабільність під час руху. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором. Така конструкція забезпечує комфорт і хорошу стійкість мотоцикла на дорозі. Гальмівна система дискова на обох колесах із гідравлічними супортами, що забезпечує ефективне гальмування. Мотоцикл також оснащений світлодіодною оптикою та цифровою панеллю приладів. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 271 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 22 к.с. Система охолодження: повітряно-олійна Коробка передач: механічна, 6-ступенева Максимальна швидкість: близько 130 км/год Об’єм паливного бака: 18 л Витрата пального: приблизно 3,2 л на 100 км Суха маса: близько 154 кг Висота по сидінню: приблизно 800 мм. Габарити Довжина: 1950 мм Ширина: 560 мм Висота: 860 мм Колісна база: 1420 мм. Висновок SP300RS-2 — це спортивний дорожній мотоцикл середнього класу з хорошою потужністю, сучасним дизайном і економічною витратою пального. Він підходить для щоденної їзди по місту, поїздок трасою та для водіїв, які віддають перевагу спортивному стилю керування
Мотоцикл MT110-1 DELTA (2025) — це легкий дорожній мопед малої кубатури, призначений для щоденних поїздок по місту та заміських дорогах. Модель відзначається простою конструкцією, економним двигуном і невеликою масою, що робить її зручною для початківців та щоденного використання. Загальна характеристика Мопед оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом 110 см³. Двигун має повітряне охолодження і двоклапанну систему газорозподілу, що забезпечує простоту обслуговування та надійність у роботі. Потужність двигуна становить приблизно 7–11 к.с., що дозволяє розвивати швидкість до 60–80 км/год залежно від умов експлуатації. Запуск двигуна здійснюється електронною системою запалювання CDI або кікстартером. Мотоцикл обладнаний 4-ступеневою механічною коробкою передач із круговим перемиканням та ланцюговим приводом на заднє колесо. Середня витрата пального становить приблизно 2 л на 100 км, що робить мопед дуже економним. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою з гідравлічними амортизаторами. Задня підвіска — маятникова з двома пружинно-гідравлічними амортизаторами, які забезпечують комфорт під час руху по нерівній дорозі. Гальмівна система барабанного типу на передньому та задньому колесах. Легкі 17-дюймові колеса забезпечують хорошу маневреність і стійкість під час руху. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 110 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 7–11 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 4-ступенева Привід: ланцюговий Максимальна швидкість: 60–80 км/год Об’єм паливного бака: близько 5 л Витрата пального: приблизно 2 л на 100 км Суха маса: близько 75–83 кг. Габарити Довжина: приблизно 1800 мм Ширина: 710 мм Висота: 960 мм Колісна база: 1200 мм Кліренс: близько 145–160 мм. Висновок MT110-1 DELTA 2025 року — це простий і економічний мопед, який підходить для щоденних поїздок, навчання керуванню та використання на дорогах різного типу. Невелика вага, низька витрата пального і проста конструкція роблять його доступним та зручним у експлуатації.
Мотоцикл MT125-2 (2025) — це легкий дорожній мопед типу «Альфа», призначений для щоденного використання в місті та на заміських дорогах. Модель відзначається простою конструкцією, невеликою вагою, економною витратою пального та доступною ціною, що робить її популярною серед початківців і для повсякденних поїздок. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом 119,7 см³. Двигун має повітряне охолодження та двоклапанний газорозподільний механізм, що забезпечує надійну та просту роботу. Максимальна потужність двигуна становить приблизно 8 к.с. при 7500 об/хв. Система запалювання електронна (CDI). Запуск двигуна здійснюється за допомогою електростартера або кікстартера. Мотоцикл обладнаний 4-ступеневою механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Ходова частина Передня підвіска — телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами, яка забезпечує плавність руху на нерівних дорогах. Задня підвіска — маятникова зі здвоєними амортизаторами. Така конструкція забезпечує достатній комфорт і стабільність під час руху. Гальмівна система зазвичай барабанного типу на передньому та задньому колесах. Колеса діаметром 17 дюймів забезпечують хорошу маневреність і стійкість на дорозі. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 119,7 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 8 к.с. при 7500 об/хв Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 4-ступенева Привід: ланцюговий Система запуску: електростартер і кікстартер Паливо: бензин. Висновок MT125-2 2025 року — це простий, економічний і надійний мопед, який підходить для щоденних поїздок, навчання керуванню та використання на різних типах доріг. Завдяки невеликій витраті пального та простому обслуговуванню він є зручним транспортним засобом для міста і сільської місцевості.
Мотоцикл SP125C-2AMW (2025) — це легкий дорожній мотоцикл малої кубатури, призначений для щоденних поїздок по місту та сільських дорогах. Модель відзначається простою конструкцією, економічною витратою пального та невеликою масою, що робить її зручною для початківців і повсякденного використання. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом приблизно 124 см³. Двигун має повітряне охолодження та карбюраторну систему подачі палива. Максимальна потужність становить близько 8–8,5 к.с., що забезпечує максимальну швидкість до 85 км/год. Система запалювання електронна (CDI). Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний механічною 4-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, яка забезпечує стабільність під час руху. Задня підвіска — маятникова зі здвоєними амортизаторами, що покращує комфорт на нерівній дорозі. Мотоцикл має легкосплавні колісні диски та світлодіодну оптику. Конструкція проста й надійна, що полегшує обслуговування транспортного засобу. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 124 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 8–8,5 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 4-ступенева Система запуску: електростартер і кікстартер Максимальна швидкість: близько 85 км/год Об’єм паливного бака: 11 л Витрата пального: приблизно 2,2 л на 100 км Конструкційна маса: близько 85 кг Вантажопідйомність: до 150 кг. Висновок SP125C-2AMW 2025 року — це легкий і економічний дорожній мотоцикл з простою конструкцією та невеликою витратою пального. Завдяки невеликій вазі, надійному двигуну та доступному обслуговуванню він підходить для щоденних поїздок, навчання керуванню та використання на різних типах доріг.
Мотоцикл SP250D-3 — це універсальний позашляховий мотоцикл класу ендуро, призначений для їзди по асфальтованих дорогах і легкому бездоріжжю. Модель поєднує достатню потужність двигуна, високу підвіску та хорошу прохідність, що робить її придатною для щоденних поїздок і активного відпочинку. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом 223 см³. Двигун має повітряне охолодження, верхнє розташування клапанів і балансувальний вал, який зменшує вібрації під час роботи. Максимальна потужність становить приблизно 17 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість до 117 км/год. Паливна система карбюраторна. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний механічною 6-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, що забезпечує стабільність під час руху по нерівній дорозі. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором. Така конструкція підвищує комфорт і керованість мотоцикла. Гальмівна система дискова на передньому та задньому колесах, що забезпечує ефективне і безпечне гальмування. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 223 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 17 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 6-ступенева Максимальна швидкість: близько 117 км/год Об’єм паливного бака: 7,5 л Витрата пального: приблизно 3,2 л на 100 км Споряджена маса: близько 119 кг Висота сидіння: приблизно 840 мм. Висновок SP250D-3 — це універсальний ендуро-мотоцикл із надійним двигуном, невеликою масою та хорошою прохідністю. Завдяки простій конструкції, достатній потужності та економній витраті пального він підходить для щоденного використання, подорожей і їзди по дорогах різного типу
Мотоцикл SP300T-5 — це сучасний дорожньо-туристичний мотоцикл класу tour-enduro, призначений для поїздок по місту, трасі та легкому бездоріжжю. Модель поєднує потужний двигун, універсальну підвіску та сучасне оснащення, що робить її придатною для щоденного використання і подорожей. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом близько 271–289 см³. Двигун має верхнє розташування клапанів, балансувальний вал і масляне охолодження, що забезпечує стабільну роботу та зменшує вібрації. Максимальна потужність становить приблизно 22 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість до 110 км/год. Паливна система інжекторна (EFI), що забезпечує точніше дозування палива та економнішу роботу двигуна. Мотоцикл обладнаний механічною 6-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Ходова частина Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою, яка покращує керованість і стабільність на нерівних дорогах. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором. Така конструкція дозволяє впевнено рухатися як по асфальту, так і по ґрунтових дорогах. Гальмівна система дискова на обох колесах із гідравлічним приводом та системою ABS. Мотоцикл також оснащений світлодіодною оптикою, цифровою панеллю приладів, захисними дугами та додатковими елементами освітлення. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 271–289 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 22 к.с. Система охолодження: масляна Система живлення: інжектор (EFI) Коробка передач: механічна, 6-ступенева Максимальна швидкість: близько 110 км/год Об’єм паливного бака: 16 л Витрата пального: приблизно 3,2 л на 100 км Споряджена маса: близько 155 кг Висота сидіння: приблизно 760 мм Вантажопідйомність: до 150 кг. Висновок SP300T-5 — це універсальний мотоцикл класу tour-enduro з потужним двигуном, сучасною системою упорскування палива та комфортною посадкою. Завдяки своїм характеристикам він підходить для щоденних поїздок, подорожей і руху по дорогах різного типу.
Мотоцикл SP125C-4WQ — це легкий дорожній мотоцикл малої кубатури, призначений для щоденних поїздок по місту та заміських дорогах. Модель має просту конструкцію, економний двигун і невелику масу, що робить її зручною для початківців і повсякденного використання. Spark SP125C-4WQ поєднує компактні розміри, достатню потужність і невелику витрату пального. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом близько 120–124 см³. Двигун має повітряне охолодження та карбюраторну систему живлення. Потужність становить приблизно 8,4 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати максимальну швидкість до 85 км/год. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний 4-ступеневою механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Середня витрата пального становить приблизно 2,2 л на 100 км, що робить його економним у використанні. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, яка забезпечує стабільність під час руху. Задня підвіска — маятникова зі здвоєними амортизаторами, що підвищує комфорт на нерівній дорозі. Гальмівна система складається з дискового гальма на передньому колесі та барабанного на задньому. Така конструкція забезпечує достатню ефективність і безпечність гальмування. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 120–124 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 8,4 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 4-ступенева Система запуску: електростартер і кікстартер Максимальна швидкість: близько 85 км/год Об’єм паливного бака: 4 л Витрата пального: приблизно 2,2 л на 100 км Споряджена маса: близько 88 кг Вантажопідйомність: до 150 кг. Габарити Довжина: приблизно 1900 мм Ширина: близько 700 мм Висота: близько 1100 мм Колісна база: 1270 мм Висота сидіння: близько 760 мм. Висновок SP125C-4WQ — це компактний і економічний дорожній мотоцикл, який підходить для щоденних поїздок, навчання керуванню та використання на різних типах доріг. Завдяки простій конструкції, невеликій вазі та доступному обслуговуванню він є практичним транспортним засобом для міста і сільської місцевості.
Автомобіль ідеальний по співвідношенню ціна,якість,безпека. Стильний вигляд зовні, комфорт всередені, безпека.Під капотом цього красеня 147 кс.А тандем з автоматичною кп робить це авто як потужним так і економним.В комплектацію преміум входить двозоний клімат контроль, чотири камери, а бокові активуються автоматично коли включаєш повороти., панорамний дах з люком, підігріви всіх сидінь., відмінна мультимедійна система, допомога при паркуванні, електричний багажнік, підігрів лобового скла.Це все робить поіздки на цьому автомобілі великим задоволенням.
