МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм 1660
Ширина, мм 670
Висота, мм 990
Споряджена маса, кг ?68 (маса вказана з усіма 4 тяговими батареями 6DZF-20 A/h)
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Ємність акумуляторної батареї Встановлений силовий модуль, що складається з 4-ти тягових АКБ CHILWEE 6-EVF-20, ємність кожної 20 Ач, напруга 12 В.
Запас ходу на електротязі, км ?48
Максимальна потужність електродвигуна, Вт 600, керуючий контролер з 10-ма MOSFET транзисторами в алюмінієвом корпусном виконанні для кращого охолодження
Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?400 Например, при разряде на 40% количество циклов может достигать 1600. Тяговый аккумулятор CHILWEE хорошо переносит глубокие разряды. Даже при разряде более 90% (не рекомендуемой) батарея способна прослужить 400 циклов. Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования – тем лучше. Даже если в этот день вы использовали только 20% емкости тяговой батареи – поставьте ее на зарядку и зарядите полностью, то есть на 100%.
Sat Nov 15 2025 00:00:59 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Споряджена маса, кг 159
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра та хід поршня 72 х 66,4
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з двома радіаторами охолодження і внутрішнім балансувальним валом
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 92
Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів повітряного охолодження (залежно від сезонності)
Ступінь стиснення 9 :1
Об'єм, куб.см 270
Система електроживлення АКБ 12V 6,5А (AGM-тип, що не обслуговується)
Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер
Тип запуску двигуна Електростартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 22 / 7800
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 22,6 / 5100-5500
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід, маркування ланцюга 520, марка СHOHO.
Задні гальмівні механізми Д
1763159518.471
Tue Oct 28 2025 09:14:18 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
BX 6551 YA Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними LGXCH4CD4R2107858 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто Вперше на AUTO.RIA
Максимальна комплектація на задньому приводі, Система проекційного дисплею доповненої реальності (AR-HUD). Проекція на лобове скло Електропривід з індуктивним відкритям багажного відділення, 12камер, 3д огляд, камери 540, Шкіра Nappa. Поворотний дисплей
Розетка 110В/220В/230В
Сидіння другого ряду з підігрівом та вентиляцією
Функція караоке
Пристрій ароматизації автомобіля
1763159518.471
Tue Nov 11 2025 16:23:22 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
стан близький до ідеалу,ніколи непідводив і доїжав додому,тільки переоформлення,пробіг 8500,на тюнінгу-руль protaper,дзеркала,гріпси і кліпони,вихлоп акраповіч,сток вихлоп в наявності,дуги,підсвітка в круг,була поклеєна графіка,максималка по приборці 123,обслужений,нічого робити не потрібно, новий цеп,масло мінялось кожних 900 км пару разів мотюль 7100 все інше хадо,сів поїхав,можливий обмін з моєю доплатою
Sat Nov 15 2025 00:31:58 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Lifan LF200?10M (SR200) — технічні характеристики
Lifan LF200?10M (SR200) — дорожній мотоцикл у стилі naked, із мінімальною облицюванням і сучасним дизайном. Підійде і для щоденних поїздок у місті, і для заміських подорожей.
? Двигун і трансмісія
Робочий об’єм: 175–200?см? (реальні параметри — 175?см?)
Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, 2-клапанний SOHC, з внутрішнім балансувальним валом
Охолодження: повітряне
Коробка передач: 5-ступенева механічна, зчеплення — багатодискове у масляній ванні
Привід: ланцюговий (428HS, CHOHO)
Стартер: електростартер (кікстартера немає)
Максимальна потужність: 13,6 к.с. при 8000 об/хв
Максимальний крутний момент: 13–13,5 Н·м при 6000 об/хв
?? Ходова частина та гальма
Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого/класичного типу з гідроамортизаторами (шток 35–38?мм)
Задня підвіска: маятникова, пружинно-гідравлічний моноамортизатор із двома послідовно спрацьовувальними пружинами та регулюванням натягу
Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, 300?мм, 2-поршневий супорт
Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, 220?мм, 1-поршневий супорт
Колеса: легкосплавні диски; шини 100/80-17 (передні), 130/70-17 (задні)
? Габарити й вага
Довжина: ?2000?мм
Ширина: ?730–760?мм
Висота: ?1050–1070?мм
Висота сідла: ?775–780?мм
Колісна база: ?1350?мм
Дорожній просвіт: ?155?мм
Споряджена маса: ?138–147?кг
Максимальне навантаження: ?150–179?кг
? Паливо та економічність
Об’єм баку: 12–14?л (включаючи резерв)
Витрати пального: ?2,5–2,8?л/100?км
Максимальна швидкість: до ?110–115?км/год (іноді до 135?км/год за деякими даними)
? Особливості
Мінімальна обтічність: сучасний naked-дизайн, без лобового скла
Внутрішній балансувальний вал — для зменшення вібрацій
Легкосплавні диски і дискова гальмівна система з обох боків
Телескопічна рульова вилка (іноді перевернута)
Регульований моноамортизатор з двома пружинами
Велика вантажопідйомність і місткий бак
Sat Nov 15 2025 00:11:45 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
ДВИГУН
Модель
1P56FMJ-2
Тип двигуна
1 циліндр, 4-тактний
ГРМ
2 клапани, верхневальний (OHC)
Робочий об'єм (см3)
140
Діаметр/хід поршня (мм)
56/57
Макс. потужність (к.с/при об/хв)
10/8500
Макс. крутний момент (Нм /при об/хв)
10/8500
Система живлення
карбюратор
Система охолодження
повітряно-олійна
Система змащення
тиском + розбризкуванням
Система запуску
електростартер, кікстартер
ТРАНМІСІСІЯ
КПП
механічна
Тип
4 ступінчаста
Тип зчеплення
багатодискове, у масляній ванні
Головна передача
ланцюг
Крок ланцюга
428
Зірка передня
15Т
Зірка задня
41Т
ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА
Вид
телескопічна вилка
Тип амортизатора
перевернута
Діаметр пера/хід (мм)
45/48
Регулювання
клапан дегазації
Задня підвіска
Вид
маятникова з моноамортизатором
Тип амортизатора
гідравлічний
ГАЛЬМОВА СИСТЕМА
Гальмо переднє
дисковий гідравлічний
К-ть дисків
1
Діаметр диска (мм)
220
Супорт
2х поршневий
Магістраль
армована
Гальмо заднє
дисковий гідравлічний
Діаметр диска (мм)
190
Супорт
1 поршневий
Магістраль
армована
ШИНИ
Передня шина
70/100-17
Модель
Yanxing
Задня шина
90/100-14
Модель
Yanxing
ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ
Лампа головної фари
LED
Лампа заднього ліхтаря
LED
Панель приладів
LCD
ЗАГАЛЬНІ ДАНІ
ДхШхВ (мм)
1830 х 800 х 1130
Колісна база (мм)
1260
Дорожній просвіт (мм)
320
Висота по сідлу (мм)
830
Суха вага (кг)
77
Паливний бак (л)
5.2
Середня витрата палива (л/100км)
2
Макс. швидкість (км/год)
? 60
Sat Nov 15 2025 00:31:58 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм 1750 (довжина вказана з урахуванням встановленого заднього багажного кофру)
Ширина, мм 710
Висота, мм 1140
Споряджена маса, кг 88
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Ємність акумуляторної батареї Свинцево-кислотний тяговий акумулятор 72V-20Ah. (ємність 20 Ач, напруга 12 В)
Запас ходу на електротязі, км ?52-60 (в залежності від дорожних умов та погодних умов)
Максимальна потужність електродвигуна, Вт 1000
Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?400
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Max швидкість при русі на електротязі, км/год ?55
Двигун, тип Інтегрований у заднє колесо безщіточний електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті)
Охоронна сигналізація Так
Розширений стандартний пакет опцій Задній багажний кофр
Світлотехніка задня Габаритний ліхтар, стоп-відбивач та покажчики поворотів
Sat Nov 15 2025 00:31:58 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм 2100
Ширина, мм 840
Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16''
Колісна база, мм 1450
Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1
Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35
Максимальний кут повороту керма, градусів ?40
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50
Fri Nov 14 2025 22:40:50 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм 1985
Ширина, мм 765
Висота по сідлу, мм 760
Висота, мм 1120
Колісна база, мм 1265
Споряджена маса (без урахування палива), кг 121
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, вертикально розташований, одноциліндровий, двоклапанний з балансувальним валом та системой повітряно-масляного охолодження
Крутний момент, Нм/об.хв. 13.8 / 5500
Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності)
Об'єм, куб.см 197
Система електроживлення АКБ 12V 7A тип 12N7-4A
Система запалювання Електронне (CDI)
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 14,2 / 7500
КПП 5-ступінчаста механічна трансмісія в масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід, маркування ланцюга (428H), кількість зубів приводних шестерень: Передня 16/задня 41
Задні гальмівні механізми Дисковий, з гідравлічним приводом та однопоршневим супортом
Підвіска задня Маятникова з гідравлічними амортизаторами та подвійними пружинами картриджного типу
Підвіска
Fri Nov 14 2025 23:56:36 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
NMAX 155 набагато більше, ніж просто скутер і засіб пересування. Має спортивний характер, але в той же час не позбавлений комфорту.
Двигун NMAX Blue Core об'ємом 155 куб. см забезпечує більш сильне прискорення та більш високу максимальну швидкість, що робить його ідеальним скутером. Цей двигун, що відповідає стандарту EURO5, також є надзвичайно тихим та економічним, а завдяки паливному баку об'ємом 7,1 літра ви можете проїхати близько 300 км без дозаправки.
Sat Nov 15 2025 00:31:58 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
NMAX 155 набагато більше, ніж просто скутер і засіб пересування. Має спортивний характер, але в той же час не позбавлений комфорту.
Двигун NMAX Blue Core об'ємом 155 куб. см забезпечує більш сильне прискорення та більш високу максимальну швидкість, що робить його ідеальним скутером. Цей двигун, що відповідає стандарту EURO5, також є надзвичайно тихим та економічним, а завдяки паливному баку об'ємом 7,1 літра ви можете проїхати близько 300 км без дозаправки.
Sat Nov 15 2025 00:31:58 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
NMAX 155 набагато більше, ніж просто скутер і засіб пересування. Має спортивний характер, але в той же час не позбавлений комфорту.
Двигун NMAX Blue Core об'ємом 155 куб. см забезпечує більш сильне прискорення та більш високу максимальну швидкість, що робить його ідеальним скутером. Цей двигун, що відповідає стандарту EURO5, також є надзвичайно тихим та економічним, а завдяки паливному баку об'ємом 7,1 літра ви можете проїхати близько 300 км без дозаправки.
Sat Nov 15 2025 00:31:58 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
